Merci.
Du Nouveau !
J'ai changé toutes les durites de dépression pour être certain que ce ne soit pas ça. Et toujours rien!
Du coup, comme avant, quand elles sont toutes branchés le moteur reste constamment en mode dégradé et je ne comprend pas pourquoi. Je me demande si ce n'est un mauvais réglage du wastegate.
Les réglages du wastegate sont fait directement chez Garett ou c'est le garagiste qui les effectues?
Quand on change le bloc électrovanne il n'y a pas besoin de le faire reprogrammé en concession?
Dans quel position la tige du wastegate doit être Moteur éteint? Moteur allumé au ralentie? en accélération au point mort?
Je croit que je vais perdre patience avec cette panne! Surtout que ce week end je doit faire 800 bornes et que je ne sais pas comment faire.