ODB vers ODB +

[redcbr]

J'ai appelé VW France ce matin. 

Bon, eux ont finis par dire que c'était possible de mettre à ODB+...  Merci l'info     

OK ça je savais, mais pas plus de détails.     

   Bon c'est déjà mieux qu'en concession

C ets sur que si tu demande a vw, tu ne fera jamais aucune modif  , c est pas vraiment la qu il faut te renseigner 

[Benuiche]

 Ouais mais bon, c pour être vraiment sûr ?

    Ca fait quand même parti de leur boulot que de connaître les voitures qu'ils vendent.

Enfin, on est mieux servi ici que chez eux (niveau renseignements).    Ca c'est sûr.

[redcbr]

  Pour les infos

Meme mon magasinier, m a pris la tete car je desirais mettre une partie de la calandre jetta sur ma golf, il navait pas tres envie de regarder apres ce que je lui demandais  , alors que quand cela provient d une golf il n ay a jamais de soucis.... soit dit en passant que si ca ne convevait pas, il ne reprendrais pas ce que je voulais commandé 

[Benuiche]

ouais ... 

   Concession   =>   


Sinon, est-ce que tu sais toi si un changement d'ODB peut fonctionner sur les modèles 2008 ?

Petit ODB vers Grand ODB.     

N'y a t-il que le Bloc Compteur à changer, si j'ai déjà le volant MF ?

Ca m'énerve de ne pas pouvoir me servir de mon Volant MF, juste à cause de cet écran ODB.

[redcbr]

Tu n a pas besoin du grand odb pour faire aller ton mlf, squalouts a changer le module sous le volant et son mlf fonctionne 

[phaouf1]

oui mais en changeant le module tu ne peut changer que le son et non naviguer entre les pistes.
pour cela il faut apparement le grand ODB.
je suis dans ce cas la et je cherche a mettre un grand odb.

[Pic0]

oui mais en changeant le module tu ne peut changer que le son et non naviguer entre les pistes.
pour cela il faut apparement le grand ODB.
je suis dans ce cas la et je cherche a mettre un grand odb.

Pour information, personnellement j'avais:

- petit ODB
- pas de boutons multifonctions sur le volant
- et donc pas de module sous le volant adapté

Et j'ai remplacé:
- le petit ODB par le grand
- le volant pour rajouter les boutons multifonctions
- et le module sous le volant pour gérer les boutons

Et je ne peux toujours pas changer de piste sur l'autoradio via les commandes au volant. En revanche le changement de volume et le mute fonctionne.
Autre détail, l'accès aux différents menus sur le grand ODB ne fonctionne que via les commandes au volant, pas par le commodo de droite (il semblerai pourtant que pour les golf V équipées du grand ODB mais pas du volant multifonction, l'accès au menu est possible en appuyant à la fois sur OK+haut ou OK+bas).
Avec ce commodo les boutons fonctionnent toujours de façon identique au petit ODB (haut/bas, remise à zéro des compteurs), mais on trouve les mêmes boutons sur le volant. Le volant possède en plus la touche pour accéder au menu de configuration et le menu audio. Les boutons du commodo fonctionnent aussi pour naviguer dans ces menus. Mais au final, je n'utilise plus que les boutons du volant.
Dans le menu audio, les boutons haut/bas du commodo et du volant n'ont aucun effet. D'après mes recherches sur des forums anglais/américain, il semble que celà dépende de l'autoradio (dans mon cas un RCD300 non MP3).

[phaouf1]

si quelqu'un qui a fait la modif de volant pouvait nous tenir au courant pour les commandes de l'autoradio cela serait sympa.

[Antares]

Et je ne peux toujours pas changer de piste sur l'autoradio via les commandes au volant. En revanche le changement de volume et le mute fonctionne.

Il faut changer le module derrière la boite à gant pour avoir le module Highline, selon les infos que j'ai trouvé...

[Benuiche]

   Ok moi je suis comme " phaouf1 ".

D'origine, j'ai le Petit ODB, Volant R32 MF, pas de commodo de droite  pour le menu.

Enfin, oui je peux naviguer sur le Volume ( +  -  Mute) sur le volant

Pour les touches de Droite, ça me sert qu'à naviguer au niveau de l'ODB : Kms, Temps, Conso ...


Il faudrait alors changer le Bloc Compteur + éventuellement le Module pour un Highline.

Mais, normalement, le Module Highline ne sert pas pour les commandes de l'autoradio !! (Il me semble)

   Ca rajoute seulement des réglages en plus (pas si important je crois). 

    Il me semble avoir vu ça sur le forum quelque part :

Voilà j'ai retrouvé ça  :  http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3604801&postid=44436986

" The only reason to swap these two modules is to have access to options coded in these two modules from MFA+ menus.

If you have high line CCCM you will find the CONVENIENCE menu in SETTINGS. If you have high line CECM you will find the LIGHTS & VISION menu in SETTINGS: "



  Comment savoir quel module on a  ??

[Pic0]

Il faut changer le module derrière la boite à gant pour avoir le module Highline, selon les infos que j'ai trouvé...

J'ai changé ce module aussi, et ca ne donne accès qu'au menu "confort" dans l'ODB+ (réglage de l'anti-carjacking et des leves vitres à distance entre autres). Ces réglages étant déjà accessibles via VAG COM, le remplacement de ce module est assez superflu.

Aucune influence sur le fonctionnement des touches du volant pour le changement de piste sur l'autoradio.

[phaouf1]

il serait interessant de savoir si quelqu'un qui as le mlf d'origine peut changer les piste via le volant.
et ensuite de savoir si quelqu'un qui as rajouter le mlf comme nous peut naviguer entre les pistes via le mlf.
merci a vous 

[Antares]

il serait interessant de savoir si quelqu'un qui as le mlf d'origine peut changer les piste via le volant.

Oui, bien entendu; les stations de radio ou les pistes du CD/prepa USB/ (MFD2) et CD/SD/HDD (dans le cas d'un RNS510).  Il faut afficher d'abord le menu audio, sauf dans le cas d'une navigation active, où c'est automatique.

[Benuiche]

ça c'est avec le Grand ODB.

Car moi avec le petit ODB ça ne fonctionne pas.

[Antares]

ça c'est avec le Grand ODB.

Car moi avec le petit ODB ça ne fonctionne pas.

Ben oui fatalement; c'est bien le but de ce topic non?