ODB vers ODB +

[squalouts77]

Oui, mais pour ajouter le MF, je devrais pouvoir prendre la référence du Touran, vu que les deux sont compatibles avec la meme slip ring

Good news

[riicky]

J'avais oublié que VAG-COM donnait les codes 

Voilà celui du Touran : 1K0 953 549 BD

et celui de la Golf : 1K0 953 549 BC  : donc il supporterait le régulateur d'origine; je viens seulement de faire le rapprochement grace au lien Rosstech donné par Riicky 

Pour le Touran il a tout.
Pour la Golf y a tout sauf les commandes au volant...
cf: http://wiki.ross-tech.com/index.php/Cruise_Control_Retrofitting_(1K)

[Coxwen]

Alors j'ai démonté le cache plastique derrière le volant et j'ai pu ainsi voir les références de mon boitier sous le volant ainsi que de la bague collectrice:
GRA: 1k0 953 549 BB
Split ring: 1k0 959 653 C

Bon apparement d'après ca:

Type I (Compatible to Slip Ring: 1K0-959-653, 1K0-959-653-A)

Lowline
Part Numbers: 1K0-953-549
Supported Features: None

Midline
Part Numbers: 1K0-953-549-A
Supported Features: Cruise Control, Trip Computer

Highline
Part Numbers: 1K0-953-549-B, 1K0-953-549-D, 1K0-953-549-AD, 1K0-953-549-AM
Supported Features: Cruise Control, Trip Computer, Multi-Function Steering Wheel


Type II (Compatible to Slip Ring: 1K0-959-653-C, 1K0-959-653-D)

Lowline
Part Numbers: 1K0-953-549-E, 1K0-953-549-AE
Supported Features: None

Midline
Part Numbers: 1K0-953-549-F, 1K0-953-549-AF, 1K0-953-549-AH, 1K0-953-549-AP, 1K0-953-549-BC
Supported Features: Cruise Control, Trip Computer

Highline
Part Numbers: 1K0-953-549-G, 1K0-953-549-AG, 1K0-953-549-AK, 1K0-953-549-AL, 1K0-953-549-AQ, 1K0-953-549-BD, 1K0-953-549-BK
Supported Features: Cruise Control, Trip Computer, Multi-Function Steering Wheel

Il me faut donc un boitier de Type II (car j'ai un Split ring: 1k0 959 653 C) soit Midline ou Highline suivant si je veux les commandes au volant ou non, mais je ne compte pas changer de volant donc j'ai le choix entre ces boitiers en Midline :
1K0-953-549-F, 1K0-953-549-AF, 1K0-953-549-AH, 1K0-953-549-AP, 1K0-953-549-BC

De plus j'ai vu que ride29 arrive avec la commde ODB normal du commodo de droite a naviguer dans les menus du Grand ODB, donc de ce côté la pas de soucis 

A suivre 

Par contre petite question pour les connaisseurs, pourquoi mon boitier 1k0 953 549 BB  n'est pas dans la liste ci-dessus (en Type 2 forcément car mon split ring est 1k0 959 653 C) ca tombe il supporterai déjà le régul et l'ODB non?

[Pic0]

Alors j'ai démonté le cache plastique derrière le volant et j'ai pu ainsi voir les références de mon boitier sous le volant ainsi que de la bague collectrice:
GRA: 1k0 953 549 BB
Split ring: 1k0 959 653 C

On peut avoir des photos stp ? Histoire de savoir quoi regarder ... 
Merci par avance :)

[Coxwen]

Bon voilà ce que j'ai reçu ce matin:



Seul HIC! j'appelle 2 concessions près de chez moi, la 1ère me dit "non compteur pas possible on prend pas le risque, c'est pas dit que tout fonctionne, on est controlé... blablabla blablabla", ma deuxième me dit "pour activer le régulateur, on vous garde la voiture toute une matinée, on doit faire des passages au banc, des essais de compteur...." j'ai parlé vite fait du compteur a remplacer mais ils ont pas du capter 

1 matinée pour une activation de régul! sont fous ou quoi  je me demande si je vais pas acheter les câbles qui faut 
Sinon cette après midi je vais tenter un truck, je vais monter mon régul + carte et je vais aller faire un saut au garage VW ou je l'ai acheté en Belgique en leur demandant s'ils peuvent me l'activer... On verra bien.
Pour le compteur je me demande encore comment je vais faire 

[Coxwen]

Bon j'ai été à la concession en Belgique ou j'ai acheté ma voiture, j'ai pris RDV le 24/10 pour l'entretien des 15000, je leur ai demandé d'activer le régulateur et de changer le compteur en même temps. Pour le régul ils m'ont dit oui mais il y aura peut être un fil à passer en plus, ils le feront sinon, pour le compteur il a dit que c'est faisable mais faut qu'il soit neuf pour pouvoir reinjecter les données car soit disant que tu peux le faire qu'une fois... enfin moi je leur ai dit que le compteur avait 0 Km et que j'avais les codes d'accés, ils vont essayer... j'espère que ca ira

@ride29: ton compteur était NEUF ou bien comme moi c'est un compteur remis à 0Km avec les codes d'accés que tu as eu?? merci 

[riicky]

Bon j'ai été à la concession en Belgique ou j'ai acheté ma voiture, j'ai pris RDV le 24/10 pour l'entretien des 15000, je leur ai demandé d'activer le régulateur et de changer le compteur en même temps. Pour le régul ils m'ont dit oui mais il y aura peut être un fil à passer en plus, ils le feront sinon, pour le compteur il a dit que c'est faisable mais faut qu'il soit neuf pour pouvoir reinjecter les données car soit disant que tu peux le faire qu'une fois... enfin moi je leur ai dit que le compteur avait 0 Km et que j'avais les codes d'accés, ils vont essayer... j'espère que ca ira

@ride29: ton compteur était NEUF ou bien comme moi c'est un compteur remis à 0Km avec les codes d'accés que tu as eu?? merci 

Salut Coxwen!

J'ai enfin installé mon volant multifonction R32!!
Si tu as bien lu le sujet, ce n'est pas sorcier de changer de compteur et d'ajouter un régulateur de vitesse:
changement de compteur: http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=4985.msg141105#msg141105
régulateur de vitesse: http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=3781.msg124757#msg124757
pour activer le régulateur: http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=3781.msg124837#msg124837

J'avais aussi acheté le compteur avec grand ODB à bora19TDI et le régulateur je l'ai acheté à Romain.
J'espère que je t'aurais aidé.
J'essaierai de faire une photo de mon installation un peu plus tard. ;)
Par contre je n'ai pas accès au menu de l'ordinateur de bord... Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si il y a quelque chose d'autre à configurer via VAG COM?

Merci!

[kurucome]

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3604801&postid=44436986     

ah oui !!! quand meme  c'est vrai que ca donne beaucoup mieux mais par contre faut s'y connaitre un "minimum"

[riicky]

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3604801&postid=44436986     

ah oui !!! quand meme  c'est vrai que ca donne beaucoup mieux mais par contre faut s'y connaitre un "minimum"

Hé hé!
Je viens de relire ce sujet que j'avais suivi pour changer de compteur et j'ai trouvé la réponse à ma question précédente.
C'est peut être parce que je n'ai pas le module du paragraphe 5.
Ce n'est pas grave, j'ai les infos qui m'intéressent (conso moy, conso inst., autonomie restante, vitesse moyenne etc...)
Mais bon j'aimerais avoir confirmation. ;)

Bon courage à ceux qui se lanceront à ces modifs!

[ride29]

Par contre je n'ai pas accès au menu de l'ordinateur de bord... Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si il y a quelque chose d'autre à configurer via VAG COM?

une impultion de 5 secondes vers le haut ou vers le bas sur le bouton de l'odb au bout  du commodo d'essui glace permet d'avoir l'accès au menu.

[riicky]

une impultion de 5 secondes vers le haut ou vers le bas sur le bouton de l'odb au bout  du commodo d'essui glace permet d'avoir l'accès au menu.

Merci!
Effectivement ça fontionne bien.
J'ai bien le menu.
ça me change du volant 4 branches tout moche et du compteur tout simple. 

[riicky]

Voilà la modif:



De plus elle sort aujourd'hui de carrosserie, j'ai fait repeindre le pare choc avant avec les moustaches peintes, le pare choc arrière qui était un peu abîmé et l'aile arrière gauche que j'avais abîmé en me garant.
Plus qu'à installer les baguettes latérales chromés et les poignées de portes chromés

[Coxwen]

En effet ca rend bien!
Moi le compteur c'est le garage qui me le remplace.

@riicky: Te manques le pédalier GTI ou R32 

Par contre dans le menu de l'ODB+ qu'est ce que tu peux régler d'autres? et ca marche?

[riicky]

En effet ca rend bien!
Moi le compteur c'est le garage qui me le remplace.

@riicky: Te manques le pédalier GTI ou R32 

Par contre dans le menu de l'ODB+ qu'est ce que tu peux régler d'autres? et ca marche?

Merci!
Pour le pédalier GTI ou R32, je verrai.
Dans l'ODB, j'ai les réglages de bases: Radio, Navigation, Date & Heure, Langue et Eteindre l'affichage. Je crois que c'est tout.
Je n'ai pas les réglages de Confort vu que j'ai un modèle basé sur la Trend.

Franchement pour le compteur c'est pas compliqué à changer, mais il faut un câble ODB avec VAG commander pour récupérer le code PIN et le kilométrage et un câble compatible VAG COM pour réinitialiser le compteur et synchroniser tes clés.

[squalouts77]

Merci!
Pour le pédalier GTI ou R32, je verrai.
Dans l'ODB, j'ai les réglages de bases: Radio, Navigation, Date & Heure, Langue et Eteindre l'affichage. Je crois que c'est tout.
Je n'ai pas les réglages de Confort vu que j'ai un modèle basé sur la Trend.

Franchement pour le compteur c'est pas compliqué à changer, mais il faut un câble ODB avec VAG commander pour récupérer le code PIN et le kilométrage et un câble compatible VAG COM pour réinitialiser le compteur et synchroniser tes clés.

   Je crois que je vais me le faire aussi...