Consommation excessive 11l/100km golf plus 1.9 TDI 105 HELP ME

[Kenzo13]

De rien tien nous au courant

[nxdoms]

une petite question , jai mes amortisseur arriere a changer ils m'ont lair fatiguer ( on dirais que la voiture est charger alors que non)
Est ce que sa peux jouer sur la conso?

[tchapwety]

Est-ce que le moteur monte bien en température? Je pense que s'il était trop refroidi en permanence ça n'aiderait pas sur le plan de la consommation ....
Il pourrait aussi avoir été la victime d'une reprogrammation un peu "sauvage" ...
Les arrivées et conduits d'air sont elles bien dégagées?

[nxdoms]

A ma connaissance aucune reprogramation na ete faite sur la voiture
Et le moteur monte bien en température sans probleme
Les arrivée d'air je vais regarder sa demain matin et vous tien au courant
Merci encore

[nxdoms]

Bon jai verifier l arriver d air et rien d'anormale
Par contre jai verifier mes amortisseur arriere ils sont complètement mort
Je l ai retirer jai appuyer dessus quand jai lâcher il est rester fermer donc ils sont complétement hs ma vouture est sur des chandelle mtn jusqu'à demain
La conso pourais venir de la ?

[toze60]

Slt

Non,  les amortisseurs n'agissent pas directement mais plutôt la tenu de route.

Pour la consommation, je pense toujours à la poulie d'arbre à came qui est réglable.
Y a un membre qui s' est amusé à le bouger de milimetre en milimetre pour trouver la meilleure consommation.

Y a aussi la compression moteur qui pourrait éventuellement jouer sur la consommation.
Mais là, faut passer par un professionnel.

[nxdoms]

Merci toz60 de ta réponse
Mais dis moi comment peut on verifier cette poulie d arbre à cam?
Ou se trouve t elle et cmt la régler ?
Mere de m éclairer stp

[grostoto]

Donc si je résume conso quasi normale sur autoroute mais très elevée en ville.
Si tout est normal du point de vue du calculateur d'injection alors
Je mets une piece sur des etriers de freins qui sont grippés (tout betement...). Pour avoir un indice, voiture sur chandelle, quelques pompage de freinages et voir si chaque roue reprend bien la roue libre sans frotter (si ca tourne a la main c'est  bon).
Tu peux aussi regarder si les etriers/plaquettes ou surtout disques sont chaud après un trajet en ville. (ils ne devraient pas a moins de conduire comme un mauvais taxi parisien...)

Deuxieme hypothese vanne EGR bloqué en position ouverte, (mais ca devrait se voir car fumée noire a l'acceleration), pour compenser la perte de puissance on appuie davantage au pied droit d'ou l'excès de conso.
ou bien son corollaire: problème de la sonde lambda qui pilote l'EGR (meme résultat).

Enfin dernière possibilité (la moins probable) injecteurs encrassés => un coup de bardhal (diesel restaur inject 11, en vente dans toutes les bonnes cremeries et déjà utilisé avec succès pour ma part) pour decrasser les injecteurs dans un 3/4 de plein style diesel excellium BP car ces carburants ont un taux de cétane plus élevé que la moyenne. (le taux de cétane grimpe encore avec le bardhal) bien sur a consommer sur autoroute a regime elevé. (les reco habituelles quoi!).


bonne chance et tiens nous au courant.

[toze60]

re

tien : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=19617.msg915833#msg915833

je n'ai pas trouver le sujet que je voulais montrer .



ce sont les trois vis entouré en violet .

 

[nxdoms]

Merci pour vos réponse , je vais verifier les frein en mettant la vouture sur chandelle
La sonde lamda se voit a la valise et dernièrement rien du tt ras
Pareil pour les injetteur
Toze60 je vais verifier d'abord les frein ensuite je m'attaque a ce que tu ma dis mais pourais tu le dire ce qu'il faut faire avec ces vis mauve sur la photo . Serrer dans le sens des aiguilles d'une montre ? Toute ou une seule ?
Merci en tt cas j'espère quon va y arriver parce que j en peux plus
Jai l impression d avoir un grosse Mercedes 11l/100km 

[toze60]

Slt

Tien : http://www.vag-technique.fr/showthread.php/28632-Tutorial-r%C3%A9glage-de-l-avance-%C3%A0-l-injection-TDI-IP

Je n'ai jamais essayer ceci , donc j'en sais pas plus .

[Meroux]

Slt

Tien : http://www.vag-technique.fr/showthread.php/28632-Tutorial-r%C3%A9glage-de-l-avance-%C3%A0-l-injection-TDI-IP

Je n'ai jamais essayer ceci , donc j'en sais pas plus .

Faut être vraiment sur de sois pour se lancer car si tu niques les soupapes...

[tchapwety]

Faut être vraiment sur de soi pour se lancer car si tu niques les soupapes...

(moi je n'oserais pas, mais ce n'est pas mon métier non-plus)

[toze60]

Re

Effectivement,  il est bien expliqué dans le tutoriel qu'il faut y aller avec doité .....

[grostoto]

(moi je n'oserais pas, mais ce n'est pas mon métier non-plus)

Je suis bien d'accord. Et sans vouloir manquer de respect a toze60 qui a plus d'experience que moi, j'ai l'impression que le gain de consommation est relativement faible (0.5l/ au 100km max) et donc je pense n'a pas de rapport avec le souci de nxdoms pour lequel la surconsommation est de plusieurs litres au 100km.