Changement capteur feu de recul probleme persiste

[ilove5259]

Bonjour à tous n ayant plus de feu de recul ni de bip hip a l arrière j ai décidé de démonter le capteur de feu de recul.

Sauf que en démontant le pas de vis c est cassé et est resté a l intérieur

Plusieurs questions :

Que faire?
Meme si je n ai plus de bip bip puis je avoir quand même une solution pour que mon feu de recul fonctionne ??

Je suis perdu aidez moi

[ilove5259]

Est ce que je peu rouler surtout

[M4Fi4-TurK]

Pour ma part tu peut rouler car la vis est toujours dans le pas de vis de la boite donc pas de soucis. Ensuite pour pouvoir le devissé, essaye d'entrer un tournevis plat et de deviser mais c'est pas gagné !

[ilove5259]

Salut merci pour ta réponse c est bon j ai un ami qui m'a prêté un outil pour extraire le pas de vis la pièce reste a l intérieur dispose des crans donc cela accroche bien

Sinon j ai commande sur o'...... La piece que j espère recevoir demain la voiture pour pas prendre de risque reste au garage

Merci

[ilove5259]

Messieurs dames bonjour

Je viens apres l avoir cassé, changé le capteur de feu de recul que j ai recu ce matin. Cependant mon probleme persiste

Je m explique lorsque j enclenche la marche arriere rien ne se passe ni feu de recul ni détecteur d obstacle ( bip bip )
Cependant lorsque j accélère pour reculer le feu ainsi que le bip bip se déclenche mais s eteint aussitôt que je relâche l accélération

Avez vous une idée d ou peut venir ce probleme car mon contrôle technique arrive et je ne peux pas présenter ma voiture comme cela

Modèle 1.9 tdi 105ch de 2005

Merci beaucoup 

[M4Fi4-TurK]

Peut etre une erreur sur le VAG

[ilove5259]

Malheureusement je n'ai pas de vagcom la par exemple je viens d aller faire un tour la marche arrière et les bip bip n ont pas fonctionnés du tout. Je suis perplexe puisque lebcontact se fait bien puisque cela marche de temps a autre donc c est étonnant

Merci si vous avez d autres idées.

[psm]

Peut être un fil coupé dans la gaine ou une cosse qui a pris du jeu et qui fait contact par moment, à l'accélération par exemple. Ou plus ennuyeux, un peu d'usure à l’intérieur de la boite qui fait que ça appuie pas assez sur le contacteur.  Le genre de panne qu'aucune valise, aussi sophistiquée soit-elle, ne t'indiquera; En voiture je sais pas, mais en poids lourds, les feux de recul qui marchent pas, c'est une observation, pas une contre-visite

[ilove5259]

rien de bien rassurant tout cela
si toute fois il y a d'autres idées n hésitez pas

est ce qu'il y a un autre endroit ou je peux vérifier si tout va bien a défaut du contacteur? je ne sais pas moi par exemple dans le coffre ou autre? car avec un contacteur neuf et pas de fils coupés au niveau des branchements sur la boite j'ai du mal a croire que le défaut vienne de cette endroit.

 

[Aymeric 1.6 fsi]

Tu peux aussi regarder du coté de la prise au niveau du contacteur de marche arrière peux être que les cosses sont trop écarter ce qui expliquerais que cela ne fonctionne que de temps en temps lorsque tu accélères pour reculer étant que lors de l'accélération le moteur bouge un peu. Ou les fils ce sont peut être arracher légèrement de la prise.

[ilove5259]

Je pourrais effectivement regarder mais je pense que je n arriverais pas a emboiter celle ci correctement si c était le cas non?

[Aymeric 1.6 fsi]

normalement si car si ton entourage en plastique est bon mais que à l'intérieur les pines sont trop écarter elle ne font pas contacte mais sa n'empeche pas de la brancher.

[ilove5259]

Et bien je regarderai demain j espere que c est juste cela je les retouche comment au tournevis?

[Aymeric 1.6 fsi]

J'espère aussi pour toi que c'est que sa. Sa dépens de la taille des pines mais ouai un tournevis plat et fin ou alors une pointe fine c'est bon moi je le fais avec sa. Par contre quand tu les resserres fais attention de pas plier le plastique

[ilove5259]

Bonsoir
J avoue que cette histoire me tracasse. Je viens de voir sur le tuto de vidange d huile de boite que le remplissage de l huile se fait par l endroit où est branché le contacteur. D ou ma question est ce que un eventuel manque d huile de boite pourrais créer un disfonctionnement de ce contacteur.

Voici le lien du tuto:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=49389.0
Merci pour votre réflexion