A A A A Auteur Sujet: probleme de regulateur golf v  (Lu 3763 fois)

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probleme de regulateur golf v
« le: 27 novembre 2014 à 21:35:58 »
bonjour a vous tous
j'ai un problème de régulateur
j'ai démonter le volant ainsi que le régulateur
et le boitier de connexion sous le régulateur
donc au démontage le bouton du régulateur n'as pas de fil de couper ou dessouder..
par contre la platine ou sont brancher les commodo etait oxydé au niveau de la broche du regulateur
j'ai essayé de la demonter mais celle ci ce declipse a moitié apres devant on dirais que c'est sertie
ce module donc je l'ai nettoyé et remonter
et le regulateur reste toujours voyant vert allumé" et rien ne se passe...
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probleme de regulateur golf v
« Réponse #1 le: 28 novembre 2014 à 07:24:45 »
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« Réponse #2 le: 28 novembre 2014 à 20:14:12 »
 :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: personne ???
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« Réponse #3 le: 01 décembre 2014 à 08:42:49 »
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« Réponse #4 le: 02 décembre 2014 à 01:39:21 »
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« Réponse #5 le: 03 décembre 2014 à 09:04:42 »
vraiment personne pour m'aider ou quelqu un qui aurai un module ?
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probleme de regulateur golf v
« Réponse #6 le: 03 décembre 2014 à 09:42:24 »
Salut,

Est-ce un régulateur de série ou est-ce un régulateur que tu as installé toi par la suite en suivant les procédures ?

Du coup la suite de la question c'est, a-t-il déjà fonctionné ou non et s'est-il arrêté de fonctionner d'un coup ?
Golf 5 finition Trend 105Ch de 2004, gris reflet d'argent :
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probleme de regulateur golf v
« Réponse #7 le: 03 décembre 2014 à 11:55:30 »
bonjour il est d'origine
et j'ai l'impression que la platine sous le volant est oxydé mais pas démontable entièrement cet platine!!
après le régulateur le bouton n'as l'air de rien avoir
et le vcds me dit interrupteur en default
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probleme de regulateur golf v
« Réponse #8 le: 03 décembre 2014 à 12:35:35 »
bonjour il est d'origine
et j'ai l'impression que la platine sous le volant est oxydé mais pas démontable entièrement cet platine!!
après le régulateur le bouton n'as l'air de rien avoir
et le vcds me dit interrupteur en default

Je vois pas de quelle platine il s'agit. Le slip ring derrière le volant qui permet de faire les contacts entre la partie mobile et la partie fixe ou la centrale sous le volant ?

Si tu as le VCDS, tu pourrais tester alors les capteurs de frein et d'embrayage. Au moment de l'installation du mien on a cherché pendant plusieurs mois d'où venait mon problème (le régulateur s'allumait mais ne m'enregistrait aucune vitesse) et en fait c'était un problème sur mon capteur d'embrayage qui était déclipsé. Du coups pour la centrale j'était tout le temps embrayé et par sécurité elle coupait le régulateur.

Les mesures je crois que c'est dans :
- moteur-01
- bloc de mesure-006

T'as une petite fenêtre qui s'appele "Pedale Monitoring"

Et en appuyant sur la pédale de frein ou d'embrayage tu dois avoir à chaque fois deux chiffres qui passent de 1 à 0 et vice versa si les capteurs fonctionnent correctement. Sinon y'a un problème dessus.
« Modifié: 03 décembre 2014 à 15:38:39 par Renaud26 »
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« Réponse #9 le: 03 décembre 2014 à 14:15:17 »
ok merci pour l'info top
je vais regarder ca !!! :bravo:
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