A A A A Auteur Sujet: Filtre + charbon actif + électrovanne  (Lu 8471 fois)

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Filtre + charbon actif + électrovanne
« le: 13 septembre 2014 à 13:29:09 »
Salut la compagnie,

Je ne sais pas du tout si je suis au bon endroit mais je savais pas trop dans quoi le mettre.

Je m'explique ayant fait l'acquisition il y a peu d'une MK5 GTI j'ai fait un check complet du véhicule et j'ai quelques petites choses à faire.

Je dois remplacer le filtre carburant et réservoir charbon actif avec tuyau électrovanne.

Pour le filtre c'est bon mais par contre pour le reste je sais pas du tout ce que c'est et surtout ou cela se trouve, quelqu'un peut m'aider?

Merci d'avance pour votre/vos réponses.

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« Réponse #1 le: 14 septembre 2014 à 17:42:12 »
Réservoir charbon actif  :arrow: c est le filtre de l habitacle   :?:

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« Réponse #2 le: 14 septembre 2014 à 20:46:09 »
Salut red, merci beaucoup pour ta réponse mais est-ce que tu sais ou il se trouve, car le filtre habitacle se trouve en dessous de la boite a gant. Je pense que le truc dont je parle c'est un canister en France je pense... Je pense aussi qu'il y a ça que sur essence car jms entendu parlé car je suis novice en essence ;-)
« Modifié: 14 septembre 2014 à 20:52:20 par Sulli »

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« Réponse #3 le: 15 septembre 2014 à 21:53:52 »
Salut, j'ai eu le même souci que toi, j'ai changé le canister ( filtre à charbon ) et la vanne n80 qui se trouve juste en dessous du cache moteur ;)




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« Réponse #4 le: 16 septembre 2014 à 11:31:24 »
Voilà, il me semblait bien que ça devait se situer par là.

Est-ce que tu as pu le faire toi même ou est-ce que c'est vraiment compliqué?

Merci beaucoup.

Salut, j'ai eu le même souci que toi, j'ai changé le canister ( filtre à charbon ) et la vanne n80 qui se trouve juste en dessous du cache moteur ;)




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« Réponse #5 le: 16 septembre 2014 à 12:28:53 »
Je l'ai fait moi même, me rappel plus du type de fixations ( écrous, vis ou autres ) qui le retiennent, mais c'était assez simple

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« Réponse #6 le: 16 septembre 2014 à 12:38:24 »
Bon je vais essayer de voir pour commander les pièces et faire ça.

Est-ce que cela change quelque chose le fait de remplacer ses pièces car d'après ce que je lis sur internet c'est pas vraiment le truc super important??

Je l'ai fait moi même, me rappel plus du type de fixations ( écrous, vis ou autres ) qui le retiennent, mais c'était assez simple

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« Réponse #7 le: 16 septembre 2014 à 16:38:08 »
Quand tu as fait le tiens, tu avais un témoin ou quoi qui s'allumait? Car moi non pas du tout et j'ai un peu de mal à croire les concessions sur certains trucs... :colere3:

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« Réponse #8 le: 17 septembre 2014 à 11:42:20 »
Je n'ai senti aucune différence après le changement des pièces, j'avais un voyant moteur sur le tableau de bord, qui revenait à chaque fois je l'effaçais.

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« Réponse #9 le: 17 septembre 2014 à 13:08:12 »
Donc en gros si pas de voyant moteur :arrow: pas de panique

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« Réponse #10 le: 17 septembre 2014 à 13:13:14 »
Ca je ne sais pas  :lol1:
Je fais partie des mecs très méticuleux, qui répare le moindre défaut sur sa caisse..

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« Réponse #11 le: 17 septembre 2014 à 13:57:27 »
Pareil pour moi je suis très très méticuleux mais vu que j'ai pas de témoin allumé je me demandais si VW ne trouverait pas des trucs pour te faire cracher des sous...


Ca je ne sais pas  :lol1:
Je fais partie des mecs très méticuleux, qui répare le moindre défaut sur sa caisse..