A A A A Auteur Sujet: problème bizarre !  (Lu 8891 fois)

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problème bizarre !
« le: 01 mai 2014 à 16:50:08 »
salut tout le monde , j'ai un petit souci qui apparemment arrive souvent et là je sèche  :colere2: !!! j'ai fait plusieurs recherche  mais personne a trouver la solution !
alors je vous explique le problème après avoir roulé un petit moment il y a un bruit bizarre (mécanique) une sorte de bourdonnement sourd vers ~40-50 km/h le bruit est beaucoup plus fort en 2nd et 3eme ensuite le bruit reste mais est beaucoup moins fort logique puisque il arrive juste après que le turbo se déclenche .
Ce bruit reste 10/15 minutes puis disparait et tout revient à la normale si j’éteins le moteur et redémarre le bruit est toujours présent par contre si je laisse la voiture refroidir un petit moment plus de bruit

j'ai déjà fait un check de mon moteur aucune durite déboité ni percée
a part ça j'ai la boite a air qui n'est pas fixée correctement sur ces support mais je doute fortement que sa vienne de là j'ai aussi la poulie débrayable de l'alternateur qui commence a fatiguée

voila si quelqu'un à déjà eu ce problème ou a une idée sa serait cool
au faite mon moteur 1.9 tdi 105

merci  :cool4:

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problème bizarre !
« Réponse #1 le: 01 mai 2014 à 17:06:17 »
Commence par changer ta poulie d'alternateur, car comme ton bruit n'a pas l'air régulier, ça pourrait en effet venir de là quand l'alternateur se met en charge.

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« Réponse #2 le: 01 mai 2014 à 17:25:28 »
l'alternateur recharge toujours la batterie !

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« Réponse #3 le: 01 mai 2014 à 18:48:50 »
le bruit est présent en pleine charge ou a n'importe quel demande de puissance ? toujours plus fort qu'en 2eme et 3eme ?
est ce que le bruit s'amplifie avec le regime moteur ?
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« Réponse #4 le: 01 mai 2014 à 20:17:20 »
oui juste après que le turbo s'enclenche a n’importe quelle accélération forte ou légère vers 2000tr/min ce bruit est toujours là en 4eme et 5eme mais on l'entend plus dans les petits rapport là ou le turbo travaille le plus il ne s'amplifie pas avec le régime moteur il apparait d'un coup et reste le même a n'importe quelle régime au dessus de 2000 tr/min

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problème bizarre !
« Réponse #5 le: 01 mai 2014 à 21:57:41 »
Ça ne doit pas venir du turbo, boîte de vitesse, embrayage et tout ça. Tout ce qui tourne en conséquence du régime moteur peut être écarté.

C'est un bruit de quel genre ? Métallique, ronronnement type roulement ou autre..
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problème bizarre !
« Réponse #6 le: 02 mai 2014 à 09:13:15 »
Voila c'est un espèce de ronronnement pas comme un roulement une espèce de vrombissement une grosse vibration un peu comme si j'avait une admission libre ! Mais j'ai verifier et reverifier il n'y a aucun trou dans mon admission c'est surement lié au turbo car ça ne se produit que quand il s'enclenche
Le souçi c'est que je ne peux pas vérifier car sa me le fait que en roulant !
« Modifié: 02 mai 2014 à 09:15:38 par MrRS06 »

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problème bizarre !
« Réponse #7 le: 02 mai 2014 à 10:54:28 »
Bon sinon il te reste plus qu'à regarder si tu as du jeu dans le turbo. Une vibration peut venir d'une ailette tordu, même un petit peu.
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« Réponse #8 le: 02 mai 2014 à 12:45:34 »
J'ai déjà regarder les aillettes au niveau de l'admission c'est normal mais si ça viens de là sa me le ferait tout le temp ?

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« Réponse #9 le: 02 mai 2014 à 21:36:59 »
Bah des que la pression augmente. Mais tu peux avoir un bruit au ralenti aussi vue qu'un turbo tourne tout le temps.
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« Réponse #10 le: 03 mai 2014 à 12:21:39 »
l'alternateur recharge toujours la batterie !

L'alternateur est équipé d'un régulateur qui permet de le faire travailler en fonction de la charge de la batterie. Il ne charge pas avec la même force en permanence, c'est pour ça que je pensais à ton bruit qui pourrait se produire pendant les phases de charge.

Après je suis pas expert en électricité automobile, donc à confirmer.......
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« Réponse #11 le: 03 mai 2014 à 13:31:43 »
L'alternateur est équipé d'un régulateur qui permet de le faire travailler en fonction de la charge de la batterie. Il ne charge pas avec la même force en permanence, c'est pour ça que je pensais à ton bruit qui pourrait se produire pendant les phases de charge.

Après je suis pas expert en électricité automobile, donc à confirmer.......

oui en fonction des équipement utilisé ! mais sinon il recharge en permanence la batterie  :cool4:

Bah des que la pression augmente. Mais tu peux avoir un bruit au ralenti aussi vue qu'un turbo tourne tout le temps.

rien au ralenti , ce que je veux te dire c'est pas a chaque déclenchement du turbo seulement pendant une période qui dure 10/15 minutes

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« Réponse #12 le: 03 mai 2014 à 18:02:22 »
C'est ça le plus bizarre. A chaud ou à froid ?
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« Réponse #13 le: 03 mai 2014 à 18:55:39 »
pour l'instant je l'ai remarqué que à chaud

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« Réponse #14 le: 03 mai 2014 à 19:39:50 »
Tu n'as pas de fap sur la voiture ? Je ne sais plus si les tdi 105 des golf 5 en on un  :lol1:
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