Faut passer au garage. Mais le problème viendrait peut être de ton distributeur d'huile. (Circuit sous pression qui permet de faire le passage de vitesse) faut faire une purge du circuit hydraulique. À faire chez vw. Sinon c'est peut être ton convertisseur de couple (dit embrayage)
Il n'y a pas de convertisseur de couple sur une dsg ...
Ce que je voulais dire avant, c'est que c'est parfois, voire toujours, nécessaire d'écrire formellement tous les symptômes anormaux rencontrés pour éventuellement en arriver à une prise en charge totale ou partielle de VW. Je parle de mon expérience personnelle..