HELP... HELP... HELP...!!!
salut à tous..
sur ma golf 5GTI 2005 je viens de changer la dump valve à membrane qui était percée par le modèle à piston recommandée sur le site, nickel j'avais retrouvé la pression du turbo..!
mais le lendemain un bruit de fuite d'air s'est manifesté
je pense que le fait d'avoir remis en pression a du générer une fuite au niveau d'une durite ou sur le circuit de suralimentation... le problème je ne sais pas où chercher
quelqu'un peut me donner des pistes ou a déjà eu ce problème..????
MERCI par avance de votre aide précieuse...