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Qu'elle type de dump valve pour ma Golf 5 GTI.
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Sujet: Qu'elle type de dump valve pour ma Golf 5 GTI. (Lu 10327 fois)
djoe dsg
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Qu'elle type de dump valve pour ma Golf 5 GTI.
«
le:
06 février 2014 à 20:25:45 »
Bonsoir a tous. je souhaite équiper ma Golf 5 GTI 2.0l tfsi DSG D'une descente de turbo downpipe decata et par la suite une reprog moteur (mois prochain) je voudrais savoire quelle type de dump valve faut-t-il que je monte et ou en trouvée.. Je cherche mais sans grand résultat c'est pour çà je fait appel a vous merci!
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davidmills7
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Réponse #1 le:
06 février 2014 à 20:36:15 »
Tu peux aller chez VW et tu prends la version a piston dont voici la ref 06H 145 710 D
elle coute 50€ HT
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=40097.150
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Réponse #2 le:
06 février 2014 à 20:42:27 »
Merci. a t'elle se petit psssshhit et parceque j'en trouve mais soit c'est des kit a 200 300euros ou des blow off a 70euros c'est quoi la différence ?
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davidmills7
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Réponse #3 le:
06 février 2014 à 21:18:43 »
Non pas de pschit elle est a recirculation.
Et la différence c'est que tu ne perdras pas de puissance qu'elle ne pschitera pas et que tu auras économisé des ronds
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Réponse #4 le:
06 février 2014 à 22:25:18 »
D'accord elle sera assez costaud celle de chez vw car avec la reprog faut un truck qui tienne le choc je pense ?
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adrienaangelo
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Réponse #5 le:
11 février 2014 à 16:43:00 »
Bonjour,
he petite questions, je pense aller faire la reprog tous soudain, j'ai un pote qui me file sa dump Valves de la seat Leon R310, vous pensez qu'elle est déja renforcée d'origine?
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Réponse #6 le:
12 février 2014 à 22:17:44 »
Ça dépend si elle est à piston ou menbrane car les menbrane souvent se déchire c'est le problème.
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Réponse #7 le:
13 février 2014 à 10:18:58 »
Je vais bientôt vendre celle de ma Pirelli qui n'a que 42.000km apparemment elle serait renforcé comparé à celle de GTI classique.
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Réponse #8 le:
14 février 2014 à 17:01:31 »
Non celle de la pirelli d'origine est la même que la gti normale...
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Réponse #9 le:
14 février 2014 à 18:51:26 »
Merci du tuyau
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djoe dsg
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Réponse #10 le:
18 février 2014 à 15:47:02 »
Ducoup j'ai pris celle de tts a piston on verra ce que ça donne
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Réponse #11 le:
18 février 2014 à 20:53:45 »
Oui tu a fait le meilleur choix:)
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davidmills7
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Réponse #12 le:
19 février 2014 à 23:45:16 »
Citation de: Nosky le 14 février 2014 à 17:01:31
Non celle de la pirelli d'origine est la même que la gti normale...
Excuses moi mais je viens à nouveau de lire une info contradictoire?!
http://www.vag-performance.net/t3559-dump-sur-gti-edition-30
Alors ?!?!?!? Je suis un peu perdu
Renforcée ou pas renforcée?
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Réponse #13 le:
20 février 2014 à 16:05:48 »
Pour la gti, le mieux est de mettre la dumpvalve à piston, celle du tts. S'est la mieux
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Réponse #14 le:
24 février 2014 à 19:12:13 »
Écoute j'ai une édition pirelli
Et d'origine c'est une dump a m'embrane comme le tfsi 200
Faut que tu prenne celle de tts , ttrs , rs6 , s3 facelift , Cupra r etc....
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