Ma Golf V 1.6 FSI me fait des misères, sonde de température de l'eau

[soxzo]

Salut Fred

Effectivement c'est pas terrible, nos Golf seraient elles des sous m....s ?

D'autres symptômes ? en dehors de ça

perso j'ai un peu de mal à croire que c'est ce qui arrive sur ma voiture... Puisque tout semble fonctionner normalement actuellement...

Moi non plus j'y croyait pas à mon décalage de distribution (surtout pour une chaine) .... et pourtant .

[fred-o]

Salut Fred

Effectivement c'est pas terrible, nos Golf seraient elles des sous m....s ?

D'autres symptômes ? en dehors de ça

perso j'ai un peu de mal à croire que c'est ce qui arrive sur ma voiture... Puisque tout semble fonctionner normalement actuellement...

Je pense qu'en essence ,le groupe vag a encore du chemin à faire .......fiabilté à long terme,regler les problemes des les premiers disfonctionnement (genre le tendeur sur les TSI) et ne pas essayer de noyer le poisson .....

parce qu'au niveau diesel ....ils sont pas mal à tous les niveaux

[Neotime]

Les considérations sur la fiabilité des mazout sont un chouia hors sujet...

par contre ce que j'aurais aimé savoir c'est quels étaient tes autres symptômes sur ta voiture ?

Pour l'instant ma voiture fonctionne parfaitement , plus de ventilo à froid, plus de voyant allumé et démarrage au quart de tour.

Si la distribution était détendue ou décalée je ne pense pas qu'un coup de VAGCOM aurait réglé le problème...

Je vais acheter un VAGCOM pour pouvoir vérifier régulièrement sans déranger un voisin qui, aussi sympathique soit il, a surement des choses plus intéressantes à faire que de venir sonder ma caisse


 

[Neotime]

Pour l'instant ça va

En attendant j'ai commandé une version française de VAGCOM sur la baie (celle qui est citée sur un autre post que je n'arrive pas à retrouver) 301090083088

ça devrait me permettre de surveiller si elle me refait les mêmes défauts

[Neotime]

DU rapide !

J'ai reçu le VAGCOM ce matin

Pas encore installé

Par contre contrôle technique ce matin zéro défaut (mais 6 mois de retard )

[soxzo]

Ok, tien nous au courant :)

[Neotime]

J'ai donc reçu le VAGCOM en français de la baie

hier de nouveau ventilo qui pédale tout seul à froid puis voyant défaut moteur allumé (normal)

donc installation de mon VAGCOM et test sur la voiture !

Toujours cette connerie de sonde de température qui déconne...

Si qq pouvait me donner la référence de la pièce que je puisse l'acheter (les avis ont l'air assez partager sur la question)   il est aussi probable que ça soit un mauvais contact mais tant qu'à faire autant en mettre une neuve

Merci de votre aide...

A propos du VAGCOM j'ai pas encore tout compris

j'ai réussi à tester, à voir les défauts à les effacer mais pas à mettre ça en mémoire

y a un tuto qq part ?

[edit]

Oscaro parle de ça

http://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-volkswagen-golf-v-1-6-fsi-115cv-3944-10532-919-gt

ça vous dit quelque chose ?

[Neotime]

bon j'avance

Visiblement d'après mes recherches et vu le moteur essence 1.6 du type BAG (c'est visible sur la carte grise ça en principe ?)

ça serait la référence 33911 chez FEBI

et la référence 06A919501 AS1 chez VW

si quelqu'un avait une idée de la situation de cette sonde dans le moteur ça me rendrait service

[Neotime]

eh ben ça ne passionne pas les foules ; c'est parce que c'est pas un mazout ?

[fred-o]

si ,moi

je pensais que tu aurais poster un rapport de vcds

[Neotime]

je pensais que tu aurais posté un rapport de vcds

C'est justement ce que j'ai fait page 2...

[fred-o]

en rouge ton arbre a came capteur G40

et la sonde sur les fsi doit se trouver dans le coin bleu

[Neotime]

Merci Fred pour ces précisions

Je vais y jeter un œil voire même les deux 

Dans un premier temps je vais mettre un coup de bombe contact...

[Neotime]

Comme je sens que ce thread passionne les foules je continue

Des sondes (G62) pour le ventilo/température en fait il y en a deux sur cette voiture

Avantage ce sont les deux mêmes, autre avantage elles sont disponibles chez mon concessionnaire préféré

Une est située sur le bas du radiateur (coté gauche devant le conducteur) et l'autre est située sur une pipe à eau

en principe c'est celle qui est sur le radiateur qui commande les ventilos et qui serait responsable du souk actuel qui règne dans ma voiture...

On va dont faire changer celle là...

Je ne manquerai pas de vous tenir au courant du résultat des courses 

[fred-o]

et si tu la debranches que se passe t il ?