Slt, oui c'est possible de passé d'un entretien classique à un entretien long life. Il te faut un v.a.s pour modifier la valeur d'un bloc ( mais je sais plu lequel :s ) dans le porte instruments. Une fois l'adaptation faite, le voyant s'allume dans 30 000 kms ou deux ans. L'huile classique c'est de la 5w40 norme 50501 et non de la 5w30. La 5w30 c'est de la long life. Cdt