huile dans la collerette de remplissage et odeur

[GABY17]

Bonsoir
je voulais juste savoir quel  est la cause pour qu'il y est de l'huile qui ressorte au niveau du bouchon de remplissage , et après avoir vérifié  qu'il n'y est pas d'autre fuite (malgré une infime fuite au niveau du retour de graissage du turbo), le moteur sente beaucoup l'huile (vidange faite il y a une semaine , 5W30 long life Q8)
Merci pour votre aide .

GOLF 5 SW 1.9 TDI 105 2007 .

[ptit sauvage]

Trop d'huile?

[GABY17]

Bjr
et bien j'ai mis 3,8L comme préconisé dans le livret d'entretien ???
(4.3 avec FAP , 3.8 sans FAP)

 

[Jobidu74]

Essaye peut être de changer ton bouchon de remplissage

[ptit sauvage]

Bjr
et bien j'ai mis 3,8L comme préconisé dans le livret d'entretien ???
(4.3 avec FAP , 3.8 sans FAP)

 

Bien qu'un constructeur préconise un volumen d´huile, il faut quand même contrôler le niveau avec la jauge. Il est déjà arrivé que des personnes se trompe de bouchon, vidange la boîte puis remplisse le moteur sans contrôler le niveau.

Ton joint est présent sous le bouchon?

[GABY17]

Oui le joint est présent , je lai nettoyer et retourner hier ,comme dis jobidus74 pourquoi pas changer le bouchon et je verai bien si sa continu a sortir .
 

[tchapwety]

... et avant la vidange?

[GABY17]

... et avant la vidange?

slt
et bien en faite ,lorsque j'ai acheter la golf j'avais remarquer qu'il y avait déjà de l'huile dans la collerette et j'ai penser que le garagiste avait fait déborder l'huile en faisant la vidange avant l'achat (je l'ai acheter il y a a peine un mois )
j'ai quand même refait la vidange après l'achat !! pour être certain d'avoir une bonne huile et vérif tous les filtres
donc nettoyage intégrale du moteur et peu de temps après , j'ai remarquer a nouveau qu'il y avait de nouveau de l'huile
+ une petite fuite au niveau du retour de graissage de turbo ( je l'a ramene d'ailleurs dès que possible au garage qui me l'a vendu pour ce problème vu qu'elle est sous garantie)
voila pour ma petite histoire ....

[tchapwety]

Pour les pires, ça pourrait venir d'un manque d'étanchéité au niveau des guides de soupapes, voire même des pistons ... En tout cas si elle est sous garantie, ça vaut la peine de faire acter clairement (par écrit) le souci !

[GABY17]

Pour les pires, ça pourrait venir d'un manque d'étanchéité au niveau des guides de soupapes, voire même des pistons ... En tout cas si elle est sous garantie, ça vaut la peine de faire acter clairement (par écrit) le souci !

vu qu'il me reste que deux mois de garantie , je pense l'emmener chez WW pour un diagnostic et aller voir le vendeur avec .

[Meer]

Bonsoir
je voulais juste savoir quel  est la cause pour qu'il y est de l'huile qui ressorte au niveau du bouchon de remplissage , et après avoir vérifié  qu'il n'y est pas d'autre fuite (malgré une infime fuite au niveau du retour de graissage du turbo), le moteur sente beaucoup l'huile (vidange faite il y a une semaine , 5W30 long life Q8)
Merci pour votre aide .

GOLF 5 SW 1.9 TDI 105 2007 .

Salut,

Ca m'est arrivée sur mon ancienne Polo TDI de 2006, en fait c'était le bouchon... le joint du bouchon plus précisément.

Le joint en caoutchouc avait durci avec le temps, donc plus étanche.

J'ai racheté un bouchon neuf pour 12€ d’après mes souvenir et plus de problème de fuite au niveau de la colerette.

Pour info, à l'achat le joint et indissociable du bouchon chez VW.

A+

[JORDANdu29]

Salut,

Pareil pour moi la semaine dernière, une odeur d'huile chaude à l’arrêt. J'ouvre capot, puis j’enlève mon cache moteur, tous était plein d'huile. La fuite venais pas du bouchon, mais le support du bouchon. Il viens ce clipsé, sur le plastique de la culasse. La ou il viens se fixé, il y a un joint. J'ai donc mis un joint trouvé sur une polo (Joint de bouchon) et remis le vieux joint par dessus. Ca fait que j'ai donc deux joints pour dépanné en l'attente de commandé un nouveau joint si il existe seul...

Je pensais pas qu'une tel quantité d'huile pouvais ressortir par la...

[GABY17]

Des news :
je parle de mon soucis a vw (odeur d'huile moteur), ils font un diag mais ne trouve rien , je pense que le faite d'avoir changer le bouchon a solutionné mon problème
par contre , je savais que j'avais le soufflet de biellette de barre stab de percé et je n'ai rien dis et une fuite au niveau du retour de graissage du turbo ......est t'il normal que vw ne m'est rien dis ???? après un diag a 55 euros ??????ils on pourtant garder ma golf 1H30 dans l'atelier ???? je n'ai rien dis mais c'est un peu limite quand même ......

 
Enfin a ce jour je n'ai plus d'huile qui sort de la collerette et pour les odeurs d'huile je vais faire un gros nettoyage de toutes les pièces et on verra après .....si VW n'a rien trouvé...