Air chaud coté passager et froid coté conducteur et au centre !

[loulourde]

Bonsoir,
Voila mon problème: le chauffage ne fonctionne que du coté passager, l'air sort froid coté conducteur et par une des sorties du centre...
par ou dois je commencer a chercher la panne ? j'ai déjà fait un reset clim, débrancher 15mn la batterie mais a part ca mes connaissances s'arrêtent la...
Si quelqu'un a un vagcom en Bretagne du coté de Lorient, il sera le bienvenu car vag et moi c'est la grande entente ! 
Merci pour votre aide,
Jipé

[Haks]

J'ai le même soucis que toi. Mais moi c'est de l'aire froid qui ne veut pas sortir du coter passager après passage de valise c'est du au un servomoteur (le droit donc) qui est fatiguer et ne veut plus changer de position pour laisser passer l'air froid.

Pas encore fait réparer puisque pas besoin de clim par se temps  mais sinon sur un devis Vw me prend 350€ pour pièce démontage/remontage boite à gant et le bas de la console central.

J'espère que sa t'auras aider

[loulourde]

Salut, effectivement pas besoin de clim par ce temps ! par contre du chauffage me serait bien utile ! donc demain direction vag pour diagnostic ...vous tiens au courant !

[Haks]

Alors??

[loulourde]

Passage a la valise reporté car trop de boulot chez vag ! faut prendre rdv ! donc je vais voir ca dés que possible ...

[loulourde]

Passage sur une valise : défaut : servomoteur clapet mélangeur
comment puis je y accéder voir si je peux le débloquer ? ((sans démonter le tableau de bord !  )
sinon j'envoie la belle se faire réparer la semaine prochaine !
Merci d'avance pour votre aide et tous mes vœux aux membres du forum !! 

[loulourde]

Bon voila : remplacement servomoteur clapet mélangeur coté conducteur avec MO : 260 euros TTC
je pense que c'est raisonnable non ?
 

[Haks]

Moi j'ai refais un devis dans une autre concession et il l'on dit la même chose 260 donc je pense que sa va lol. Sa remarche pour toi c'est l'essentiel.

[Seb2508]

Salut,

SI tu me dis exactement quel clapet il faut changer je peut t'aider... 

J'ai changé récemment le servomoteur V158 qui faisait le mélange air froid/chaud coté conducteur.

Prix de la pièce chez VW : 110€

Je pense que tu peux le changer toi même le clapet et pour moins cher que chez VW. 

[Haks]

Merci Seb. C'est celui de droite je ne connais plus la référence (coter boite à geant). Je n'ai pas l'âme d'un mécano lol. Donc je vais plutôt laisser faire les pros, en plus il y a la procédure de base a faire une fois changer (enfin je crois).

[Seb2508]

Merci Seb. C'est celui de droite je ne connais plus la référence (coter boite à geant). Je n'ai pas l'âme d'un mécano lol. Donc je vais plutôt laisser faire les pros, en plus il y a la procédure de base a faire une fois changer (enfin je crois).

Alors normalement c'est le servomoteur V159 du coup pour la droite.

Il suffit d'avoir la volonté et ne pas avoir peur de le faire, le reste est pas trop compliqué.

Pour le RESET Clim tu appuies simultanément sur ECO et la ventile vers le haut (me semble-t-il). 

[Aurelien60170]

Bonsoir ,
  J'ai un petit problème de chauffage coté droit ,j'ai de l'air froid qui sort j'ai démonté le servomoteur actionné manuellement la trappe vers le chaud et toujours de l'air froid si je l'actionne de l'autre coté l'air est plus froid ce qui et normal mais je n'arrive pas avoir de l'air chaud .
J'ai besoins de votre aides 

[Archytoi]

Hello !

Alors voilà, j'ai parcouru pas mal de sujet parlant de la climatronic et du problème Air Chaud / Froid à droite ou à gauche.

Je pense, comme Aurélien60170 avoir le même problème :
 - Air chaud à gauche
 - Air tiède au centre gauche
 - Air froid au centre droit
 - Air froid à droite

- Air froid à l'arrière
- Air froid sur la ventilation de pare-brise à droite

Et ce, peut-importe le mode ou la température sélectionnée, malgré le reset de la climatronic.
J'ai de plus, un problème de "tic tic tic" répétitif selon les mode, provenant de derrière la boite à gant.

Alors je tenais à vous montrer ce que j'ai trouvé :

http://www.auto-tuto.com/forum/cours-mecanique/laclimat.pdf

La première partie parle de BMW mais assez rapidement de notre chère Golf V, c'est un peu technique mais au moins c'est complet et on y retrouve sur le schéma les fameux servomoteur et sondes de température.

Maintenant je vous pose la question, comment atteindre le servomoteur V159 qui se trouve à droite ?
Est-ce utile de le controler manuellement si j'arrive à l'atteindre (par exemple le passer en position "chaud" permanent m'arrangerai jusqu'à l'été sans avoir à changer la pièce...)

Merci pour vos retours !

[Aurelien60170]

Vraiment intéressent ton lien 

[Archytoi]

Je me permet de faire remonter le sujet ayant vraiment besoin d'aide pour attendre ce fameux servomoteur