comment régler l'inclinaison de la glace du rétro droit électrique

[philippe85]

salut à tous,

je n'arrive pas à trouver un tuto ou tout autre chose qui pourrait m'aiguiller sur le réglage du rétro droit
Quand je passe la marche arrière la glace s'incline bien mais elle est orientée trop à droite ce qui m'oblige à me contortionner pour voir le trottoir.

Peut-on la régler pour pas qu'elle aille trop loin?

 

[Drogbi-13]

Salut !

Tu mets la molette sur R

Tu passe la marche arriere. Ton rétro se place

Et la tu règle la position

[philippe85]

salut drogbi 13

comment tu l'arrètes à la position voulue ?

[Drogbi-13]

Une fois qu'il a basculé en mode marche arriere, tu le règle avec la manette. Ensuite la position s'enregistre toute seule. Si tu veux que ça revienne en position 0, t'as juste à passer la première et partir

[Tofou]

Je vais faire mon boulet mais sur golf 5 il y a d'origine une fonction qui permet de régler l'inclinaison du rétro droit pour qu'il s'incline de façon réglée par le conducteur dès qu'on passe la marche arrière ??

[Drogbi-13]

Je vais faire mon boulet mais sur golf 5 il y a d'origine une fonction qui permet de régler l'inclinaison du rétro droit pour qu'il s'incline de façon réglée par le conducteur dès qu'on passe la marche arrière ??

Y'a pas de question bêtes :)

Moi c'est d'origine sur la gt sport donc je saurais pas dire si c'est une option ou de série. Quoi qu'il en soit ça peut se configurer via le vag.com

Pour tester :

Tu mets la molette sur R
Tu passe la marche arriere
Tu règles ton rétro (vers le bas par exemple)
Ensuite tu te mets en point mort et tu coupes le contact (et il me semble qu'il faut enlever la clé)
Si le miroir remonte, c'est fonctionnel 

[philippe85]

merci Drogbi-13 ça fonctionne !!!

c'est nickel, je vais pouvoir me coucher mon c.. !!

[Drogbi-13]

merci Drogbi-13 ça fonctionne !!!

c'est nickel, je vais pouvoir me coucher mon c.. !!

 

Content d'avoir pu t'aider !

[Tofou]

Y'a pas de question bêtes :)

Moi c'est d'origine sur la gt sport donc je saurais pas dire si c'est une option ou de série. Quoi qu'il en soit ça peut se configurer via le vag.com

Pour tester :

Tu mets la molette sur R
Tu passe la marche arriere
Tu règles ton rétro (vers le bas par exemple)
Ensuite tu te mets en point mort et tu coupes le contact (et il me semble qu'il faut enlever la clé)
Si le miroir remonte, c'est fonctionnel 

J'ai testé vite fait, je sais régler en position neutre (jusqu'ici rien d'incroyable lol). Quand je le met sur la position R et que la marche arrière est mise il descend comme je l'ai réglé (donc plus bas que le réglage neutre) mais par contre si je remet en position neutre ça ne se remet pas en position neutre (autrement dit ça reste incliné vers le bas) et ce même en repassant la 1ière.
Bref il faut peut-être mémoriser la position en coupant le contact, j'essaierais ça demain si j'y pense.
Mais ça serait pratique pour éviter de manger une jante sur la bordure en faisant un créneau 

[JC2Nice]

T'as avancé avec la 1ère

[paco83]

Il faut rouler un peu pour que ça se remete en position normale! Aussi non a chaque que tu ferais un créneau ta vitre ferait que bouger!

[JC2Nice]

La vitre se redresse quand on dépasse 20km/h en marche avant je crois, ou quand on remet le rétro sur la position 0.

[Drogbi-13]

 

Il faut rouler un peu pour que ça se remete en position normale! Aussi non a chaque que tu ferais un créneau ta vitre ferait que bouger!

[Tofou]

J'ai bien avancé après avoir passé la première mais peut-être pas suffisamment ou assez vite, je test ça dans l'aprèm et je vous tiens au courant.