Changement vers...

[Lionelm06]

Je pensais que beaucoup de pièces étaient communes dans le groupe VAG...
Pas tant que ça alors, où principalement des pièces qui ne se voient pas !!!   

Il me semble que ce qui est commun c'est surtout comme tu dis "les pièces qui ne se voient pas" a savoir, moteur, chassis, trains roulant... par contre l'intérieur (planche de bord, sièges, garnitures etc...) sont souvent différentes ou d'anciennes génération sur Skoda et/ou Seat (quoique moins vrai maintenant sur les nouveaux modèles).

Il faut bien justifier un petit peu l'écart de prix 

[tchapwety]

La direction assistée électriquement a d'abord fait sa maladie chez Skoda si je ne me trompe; donc, parfois, ils sont techniquement en avance !!! 

[douneut]

Pour ne pas re-créer un post dans la lignée, je fait un  de celui ci.

Pour relancer le "débat" sur Skoda ; je suis allé voir le roomster. Vraiment très très sympa coté modularité (je roule en Golf +)et équipement plus qu'il n'en faut en haut de gamme pour un prix très attractif.

Que pensez vous de skoda en général mais aussi d'une migration de VW vers le Roomster 105 ch TDI?
 

[Dreamer77]

Moi je trouve que la vrai difference ce situe là ( pour en avoir une a la maison ) :

- Qualité de certains plastiques interieurs surtout dans le bas de la planche de bord pas terrible...

- Sur l'octavia II de mon pere pas de verin pour le capot moteur...

- Pas d'éclairage au niveau des pieds...

- Plastique sous caisse qui donne vraiment pas l'air solide...

Sinon dans l'ensemble elle est bien construite les alignements interieur ou carosserie sont tres bons 

Il faut bien justifier les differences de prix entre une Audi , Volkswagen ou Skoda 

Sinon le tableau de bord , console centrale , sont les memes que sur ma Golf 

[redcbr]

Moi je trouve que la vrai difference ce situe là ( pour en avoir une a la maison ) :

- Qualité de certains plastiques interieurs surtout dans le bas de la planche de bord pas terrible...

- Sur l'octavia II de mon pere pas de verin pour le capot moteur...

- Pas d'éclairage au niveau des pieds...

- Plastique sous caisse qui donne vraiment pas l'air solide...

Sinon dans l'ensemble elle est bien construite les alignements interieur ou carosserie sont tres bons 

Il faut bien justifier les differences de prix entre une Audi , Volkswagen ou Skoda 

Sinon le tableau de bord , console centrale , sont les memes que sur ma Golf 

perso je dirais aussi que les sieges sont assez dur, le parrain de ma fille a eu une octavia 1 et maintenat le 2, et bien les sieges sont tres dur je trouven sinon c est du vw, et comme tu dis faut bien qu il y ai une difference sur la leon 2 par exemple pas de cache moteur noir, on voit le moteur comme sur la golf 2 

[Dreamer77]

J'ai oublier de rajouter un detail qui a son importance entre l'octavia et ma golf , il n'y a pas d'ouverture electrique de la trappe à essence que je trouve génial comme systeme 

[douneut]

Merci, certain des détails que vous donnez là, je les ai remarqué (surtout niveau qualité des plastiques, mais bon assemblage) sièges durs et peu épais (m'importe peu ça).
En fait mes interrogations se portent plus vers la fiabilité générale de la marque et l'image véhiculée par skoda.
Je ne cherche pas la frime mais un véhicule ludique, modulable et fiable.

[Dreamer77]

La fiabilité est la meme que dans le groupe vu que les pieces vu qu'ils viennent de la meme banque d'organe...

Si c'est la fiabilité dont tu as peur c'est la meme que chez Volkswagen , Audi , Seat...

L'image de Skoda s'ameliore de plus en plus , tu peux le voir aussi avec les Taxis j'en vois de plus en plus rouler en Octavia ou en Superbe 

Pour ce qui est du ludique et modulable c'est un peu comme tous les breaks ni plus ni moins 

[redcbr]

exacte c est comme vw, le seul gros probleme pour la revente c est le non skode, sinon c est egale au niveau moteur  ...il n y a que en finition des iseges, et tdb que tu verra la difference

[douneut]

Pour ce qui est du ludique et modulable c'est un peu comme tous les breaks ni plus ni moins 

Oui mais le gros atout est la hauteur, des velos y logent debout à l'intérieur,et tous les break n'ont pas de sieges arrieres indépendant ce qui fait un plus pour la modularité