face av Gti / Jetta / Gt

[redcbr]

si ton carrossier est serieux , il peut te faire sa convenablement il lui suffit de le poncer et ensuite de le surfacer et de le peindre et sa va tenir

sur un pc d origine quand on le fais comme decrit , no soucy

[goss93]

si ton carrossier est serieux , il peut te faire sa convenablement il lui suffit de le poncer et ensuite de le surfacer et de le peindre et sa va tenir

sur un pc d origine quand on le fais comme decrit , no soucy

+1 si ton carossier est sérieux, je vois pas ou est le probleme. Tu peut lui demander a la limite de mette une couche de vernis en plus .

[eme1209]

Salut Amigoche, salut Messieurs,

je suis allé chercher aujourd'hui mon pare choc avant gti, celui qu'on trouve sur ebay, qu'il faut repercer en dessous et qui a la lame moulée avec l'ensemble. Il est modifié et tout et tout...

J'ai été décu de voir que la lame a une texture "granuleuse", et qu'il va être difficile de la peindre.
 Amigoche: le carrossier qui te l'a peint ne t'a pas mit en garde contre le fait de peindre la lame granuleuse (on percoit sur ta photo la texture granuleuse de la lame)?
On me l'a déconseillé fortement car un impact de gravier et c'est direct la peinture qui s'écaille, mais ma voiture est couleur argent metal, donc ça donne mieux peint!

Il y a pas mal de monde qui fait peindre la lame granuleuse des pares choc "ebay", et ma question est de savoir si ça vieillit bien, si vous pensez qu'il n'y a pas de soucis, si les votre n'ont pas la peinture qui s'ecaille,...?

Moi personnellement je ne l'ai pas fait peindre, bien que mon carrossier voulait la peindre, il m'a dit qu'il fallait juste poncé ensuite mettre un lisseur et enfin peindre

[Amigoche]

Ben moi j'ai eu droit à du sale boulot , c à d il a peint par dessus ^^ sans lisser

Il n'a pas encore été utilisé mon pare choc sur la route, donc je peux pas te dire.

Sinon Eme, même si le tient n'est pas peint, avec ta couleur çà va lol. Mais sur du gris c'est obligé de peindre sinon c'est trop laid lool .

C'est possible de demander de remettre du vernis par la suite ?

[Zorglub]

Moi personnellement je ne l'ai pas fait peindre, bien que mon carrossier voulait la peindre, il m'a dit qu'il fallait juste poncé ensuite mettre un lisseur et enfin peindre

Oui c'est clair, si j'avais une voiture noire ou foncé, je ne le ferais probablement pas peindre.
Mais comme dit amigoche, sur du gris, c'est obligé! Je vais me trouver un bon carrossier.
Merci pour vos réponses les gars.

[Shino]

Chtite question: Est ce que ca coute moins cher de changer une calandre Rline pour une GT sport noir laquée ou bien pour une de GTI?

J'ai vu pour la GT sport noir laqué qu'il faut compter 280€ TTC + peinture 

Quid de la calandre de GTI? J'ai lu 102€ pour la calandre mais pour la partie "noir laquée" sous la calandre, c'est quelle piece?

Merci 

[redcbr]

Chtite question: Est ce que ca coute moins cher de changer une calandre Rline pour une GT sport noir laquée ou bien pour une de GTI?

J'ai vu pour la GT sport noir laqué qu'il faut compter 280€ TTC + peinture 

Quid de la calandre de GTI? J'ai lu 102€ pour la calandre mais pour la partie "noir laquée" sous la calandre, c'est quelle piece?

Merci 

la calandre de la gti est complete le nid d abeille et le l autre partie qui est a peindre suivant ta couleur :wink:et les grilles du bas entre 50 et 60 euros

[Shino]

Ce qui revient donc à dire que changer une Rline en GTI (100€ + peinture) revient environ 3 fois moins cher que d'en faire une GT sport classique (280€ + peinture)...

[derchon]

bonjour shino si tu vends la face avant de  ta R line je suis preneur.  

[Amigoche]

bonjour shino si tu vends la face avant de  ta R line je suis preneur.  

Moi aussi lool

[derchon]

tu vas pas me le chourer amigoche lol

[Amigoche]

tu vas pas me le chourer amigoche lol

ola ola ke passa ... je vais nié te la chauler

[Shino]

Pas mal de facteurs entrent encore en jeu avant que je ne puisse me prononcer ;)

Si je garde ma golf elle changera de calandre, si je ne la garde pas, elle sera revendue 2 ou 3 mois après l'avoir recu au profit d'une scirocco...tout dependra de l'offre du concessionnaire 

[Zorglub]

Salut,

j'ai été chercher ce matin les grilles atb et centrale pour finaliser ma modif face avant GT Sport.
Seulement voilà, lorsque j'ai déballé la grille centrale (celle sous la calandre) je me suis apercu qu'il fallait une "moulure" (comme ils appellent ça chez vw) ou plutot un liseret autour de la grille qui doit se monter clipsé dessus (on en voit souvent des chromé comme par ex sur la face avant d'Amigoche).

Faut il obligatoirement acheter le liseret ou bien la grille est elle vendue aussi avec ce liseret "incorporé" (d'après vw il n'avait que cette ref!!)? Parce que à 94 euros le liseret pret à peindre (il n'existe pas de noir pas a peindre apparement) ça fait mal au...enfin ça fait mal quoi!

[redcbr]

Salut,

j'ai été chercher ce matin les grilles atb et centrale pour finaliser ma modif face avant GT Sport.
Seulement voilà, lorsque j'ai déballé la grille centrale (celle sous la calandre) je me suis apercu qu'il fallait une "moulure" (comme ils appellent ça chez vw) ou plutot un liseret autour de la grille qui doit se monter clipsé dessus (on en voit souvent des chromé comme par ex sur la face avant d'Amigoche).

Faut il obligatoirement acheter le liseret ou bien la grille est elle vendue aussi avec ce liseret "incorporé" (d'après vw il n'avait que cette ref!!)? Parce que à 94 euros le liseret pret à peindre (il n'existe pas de noir pas a peindre apparement) ça fait mal au...enfin ça fait mal quoi!

elle existe complete pour la gt ou alors en deux partie avec le chromécomme la jetta