Tdi 140 reprog 2 casses turbo

[Victorgolf5]

Passage chez vw , pour eux le turbo est defaillant donc pris en garanti , j'ai pri rdv pour revenir stock pour que la garantie passe.. La reprog modifie la consigne de pression du turbo, si le turbo lui monte plus que cette consigne le prob ne vien pas d'une reprog.. Apres si la consigne est trop eleve oui mais la le turbo ne suis pas la consigne donné .
Tu fume bcp avec ta reprog ?

[JC2Nice]

Moi j'essaye d'arrêter, ça va augmenter début janvier Mais j'vois pas le rapport avec la reprog'

[Didy]

Moi j'essaye d'arrêter, ça va augmenter début janvier Mais j'vois pas le rapport avec la reprog'

 
  tes réponses  JC! 

[tchapwety]

Moi j'essaye d'arrêter, ça va augmenter début janvier Mais j'vois pas le rapport avec la reprog'

[Victorgolf5]

..

[Victorgolf5]

Qu'est ce qu'on se marre ..

[JC2Nice]

 

[squad91]

Qu'est ce qu'on se marre ..

et c'est de pire en pire 

[JC2Nice]

  Faut se détendre

[rosk91]

JC si cela peux provenir de sa reprog. Trop charger en pression turbo.
après reprog beaucoup de parametre sont modifier. consigne turbo. tu peux lui mettre ce que tu veux. ( il prendra la consigne et la rupture turbo c'est la casse et non une sécuritée )

J'ai repris une ibiza 2 turbo neuf. au bout du 3 eme le mec a remis d'origine et plus rien.
60 a 100 Km avant que le turbo péter. ( dès qu'il passer 2 100 tr/min )

remettre d'origine ne coûte rien, essayer c'est l'adopté lol

[ludo 1985]

slt j ai eu le probleme sur mon 2.0 tdi et c était a cause de la pompe a huile defectueuse elle ne donnait pas assez de debis en plien charge et au ralentit pas de probleme bonne soiree