Interpretation diag avec vcds

[bub13001]

Bonsoir à tous !!

Je viens de faire un diag pour golf 5 tdi 170.
Je ne comprends pas grand chose ,j aurait besoin d aide pour me traduire et m orienter
Merci d avance pour toutes les âmes charitable qui voudront bien se pencher sur mon problème


000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
               P0299 - 006 - Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 129801 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 21:15:40

             Freeze Frame:
                    RPM: 2080 /min
                    Torque: 232.0 Nm
                    Speed: 111.0 km/h
                        64.74 %
                    Voltage: 14.46 V
                    Pressure: 2172.6 mbar
                    Pressure: 1746.6 mbar

[lemilpat]

Salut!

J'ai trouvé ça sur forum Audi:



il faut vérifier toutes les durites, vérifier nettoyer ou changer le capteur de pression, vérifier le turbo compresseur et le clapet anti retour.

A+++

[bub13001]

merci beaucoup pour toute ces information !!

[bub13001]

Aurais tu le liens de ce forum ou le tutto ?

[lemilpat]

Salut!

Voici le lien:

http://forums.audipassion.com/topic/127248-a3-20-tfsi-200-dsg-manque-de-puissance/

A+++

[charlydiag]

Bonsoir à tous !!

Je viens de faire un diag pour golf 5 tdi 170.
Je ne comprends pas grand chose ,j aurait besoin d aide pour me traduire et m orienter
Merci d avance pour toutes les âmes charitable qui voudront bien se pencher sur mon problème


000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
               P0299 - 006 - Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 129801 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 21:15:40

             Freeze Frame:
                    RPM: 2080 /min
                    Torque: 232.0 Nm
                    Speed: 111.0 km/h
                        64.74 %
                    Voltage: 14.46 V
                    Pressure: 2172.6 mbar
                    Pressure: 1746.6 mbar

salut ,

Tu as un problème avec ta voiture ? si non efface d'abord le défaut et regarde si il réapparait par la suite.

@+

[bub13001]

Merci à tous

Oui j ai effectivement un problème avec ma voiture
De temps en temps le le moteur se met en sécurité
Depuis peu quand la voiture est en charge , je fume noire
Et je remarque également un manque de puissance 

[bub13001]

Re bonsoir

Est ce que quelqu' un saurait me traduire et m expliquer les solutions du diag trouver part le précieux lemilpat

Voici la signification du code erreur:
16683/P0299/000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
Possible Symptoms

    Reduced Power Output
    Limp Mode

Possible Causes

    Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected or leaking
    Charger Pressure Control defective
    Turbocharger faulty
    Diverter Valve faulty

Possible Solutions

    Check Hoses/Pipes to/between Components
    Check / Clean / Replace Charge Pressure Control
    Check Turbocharger
    Check Diverter Valve


Merci d'avance ,une bonne soirée à tous

[Jobidu74]

En gros avec un traducteur ça donne sa!!

Sortie de puissance réduite
Mode Limp

Causes possibles

Tuyaux/tubes incorrects connecté, déconnecté ou qui fuient
Chargeur défectueux de la régulation de pression
Turbocompresseur défectueux
Inverseur défectueux

Solutions possibles

Vérifier les tuyaux et conduites à/entre composants
Vérifier / nettoyer / remplacer le contrôle de la pression de Charge
Vérifier le turbocompresseur
Clapet inverseur

[bub13001]

Merci
Je vais vérifier tous ça dans la semaine et vous tiens au courant

[bub13001]

bonsoir à tous

j ai à peu pres tous verifier
J ai pas trouvé de durites percées
J ai verifié les capteurs
Je viens d en changer un celui ci

[bub13001]

Maintenant il me reste que qu a changer cela

Je verai bien une fois c est deux nouveaux capteurs changer ,si le problème est résolu

[bub13001]

de surcroit J ai une nouvelle erreur qui apparait 


Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 018 CT HW: 03G 906 018 CT
Component: R4 2.0l PPD1.2 G 0427
Revision: --H32--- Serial number: VWZ7Z0F8199259
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00191 264 15243
VCID: 79FDE9D74949

1 Fault Found:
001025 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 37
Mileage: 143007 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 06:48:05

Freeze Frame:
RPM: 1824 /min
Torque: 32.0 Nm
Speed: 59.0 km/h
84.63 %
95.55 %
Mass Air / Rev.: 272.5 mg/str
Mass Air / Rev.: 414.2 mg/str

est ce que cette erreur serait la conséquence d avoir mis le joint reducteur pour la vanne egr ?

[bub13001]

personne n aurait une idée ?

[charlydiag]

de surcroit J ai une nouvelle erreur qui apparait 


Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 018 CT HW: 03G 906 018 CT
Component: R4 2.0l PPD1.2 G 0427
Revision: --H32--- Serial number: VWZ7Z0F8199259
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00191 264 15243
VCID: 79FDE9D74949

1 Fault Found:
001025 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 37
Mileage: 143007 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 06:48:05

Freeze Frame:
RPM: 1824 /min
Torque: 32.0 Nm
Speed: 59.0 km/h
84.63 %
95.55 %
Mass Air / Rev.: 272.5 mg/str
Mass Air / Rev.: 414.2 mg/str

est ce que cette erreur serait la conséquence d avoir mis le joint reducteur pour la vanne egr ?

Ben oui surement ,enlève le réducteur tu verras bien...