A A A A Auteur Sujet: Golf 5 gt tsi ne demarre plus  (Lu 46791 fois)

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Golf 5 gt tsi ne demarre plus
« Réponse #30 le: 01 octobre 2013 à 16:57:56 »
Ça va être compliqué, à part aller lui casser la tête... Sinon, ça va être pour ta pomme :bizarre1: :(
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Golf 5 gt tsi ne demarre plus
« Réponse #31 le: 01 octobre 2013 à 17:03:12 »
Aie aie aie sale histoire :(
La distrib c'est trop une partie essentiel et sensible de la voiture,  c'était risqué de faire ça au black :bizarre1:
En tout cas j'espère vraiment que ça va s'arranger pour toi :amen:
« Modifié: 01 octobre 2013 à 17:06:35 par Yoaudi »

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Golf 5 gt tsi ne demarre plus
« Réponse #32 le: 01 octobre 2013 à 23:05:16 »
la courroie d'accessoire se change facilement

le tendeur de chaine est à l'intérieur du carter latéral.

ton premier n' a rien toucher sur la distri, c'est comme moi le tendeur qui s'est cassé et a relacher la distribution

c'est en espagnol ,mais les images parlent d'elles memes

http://youtu.be/nznuIPCgA6Y
« Modifié: 01 octobre 2013 à 23:06:47 par fred-o »
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Golf 5 gt tsi ne demarre plus
« Réponse #33 le: 02 octobre 2013 à 09:37:15 »
Whaou impressionnant la vidéo !!
Mais dans la vidéo il change : La chaine, les tendeur, la culasse et les soupapes c'est ça ??
Pourtant les piston on l'air touché non ???
Yaoudi, ce que j'ai fait au black c'est la courroie d'accessoire, pas le distribution lol.
Le devis pour les intéressé ....




« Modifié: 02 octobre 2013 à 09:47:26 par soxzo »

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« Réponse #34 le: 02 octobre 2013 à 09:39:05 »
Effaces le n° de châssis et l'immatriculation raclure :combat2:
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Golf 5 gt tsi ne demarre plus
« Réponse #35 le: 02 octobre 2013 à 09:44:51 »
Effaces le n° de châssis et l'immatriculation raclure :combat2:

LoL  ....
OUpssssssssssssssssss j'avais pas fait gaffe ^^  :cool2: c'est fait

Merci Enflure :D

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« Réponse #36 le: 02 octobre 2013 à 11:44:43 »
Whaou impressionnant la vidéo !!
Mais dans la vidéo il change : La chaine, les tendeur, la culasse et les soupapes c'est ça ??
Pourtant les piston on l'air touché non ???

Les pistons sont certainement marqués ,mais pas abimés.
quand tu as un distri qui se fait la malle ,les soupapes ramassent ....et il faut prier qu'elles plient mais qqu'elles ne cassent pas pour eviter les residus dans la segmentation des cylindres
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« Réponse #37 le: 02 octobre 2013 à 12:08:02 »
Les pistons sont certainement marqués ,mais pas abimés.
quand tu as un distri qui se fait la malle ,les soupapes ramassent ....et il faut prier qu'elles plient mais qqu'elles ne cassent pas pour eviter les residus dans la segmentation des cylindres

Oui j'espère qu'elle n'ont pas cassé complétement ... :(

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Golf 5 gt tsi ne demarre plus
« Réponse #38 le: 15 octobre 2013 à 15:46:15 »
Je viens vers vous pour des nouvelles les z'amis ...
Bon voici l'état de ma caisse il y a quelques jours :




Puis maintenant ...




Résultat 8 soupape HS.
La culasse est OK .
donc on va me changer 8 soupapes (tout la ligné de droite) et la chaine et les tendeur. Par contre il ma dit que le problème reviendra sachant que c'est la même chaine et les même galet tendeur qu'il va me changer ...

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Golf 5 gt tsi ne demarre plus
« Réponse #39 le: 15 octobre 2013 à 16:12:18 »
 :shock:
Comment ça le problème reviendra?

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« Réponse #40 le: 15 octobre 2013 à 16:23:37 »
:shock:
Comment ça le problème reviendra?

Parce-que c'est la maladie sur ces moteurs la, ce sont des défaut de pièce en faite c'est pour ça :(

Hors ligne Didy

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« Réponse #41 le: 15 octobre 2013 à 16:32:47 »
Et c'est toi qui paie la réparation ? ou vw ?

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« Réponse #42 le: 15 octobre 2013 à 18:03:37 »
Salut mon amis! Je vais te le redire mais il faut changer le variateur d harbre à came pour ne plus avoir de soucis.Ta chaîne  n a pas du se détendre .de plus change ton poussoir hydraulique.
Si tu ne change pas au minimum ça ta panne reviendra toujours.si tu veux je pourrais te donner les références des pièces qu'il y a sur ma facture mais je crois même que si tu a etka vérifie la références de certaines pièces tu verra elle ont changer
Bon courage

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« Réponse #43 le: 21 octobre 2013 à 09:50:49 »
Salut mon amis! Je vais te le redire mais il faut changer le variateur d harbre à came pour ne plus avoir de soucis.Ta chaîne  n a pas du se détendre .de plus change ton poussoir hydraulique.
Si tu ne change pas au minimum ça ta panne reviendra toujours.si tu veux je pourrais te donner les références des pièces qu'il y a sur ma facture mais je crois même que si tu a etka vérifie la références de certaines pièces tu verra elle ont changer
Bon courage

Salut Olivar ... A vrai dire tu vien de me parler Chinoix ....
T'en a eu pour combien au final ?


DiDy ... la voiture n'est plus chez VW, eux m'ont demander plus de 4 000 € ... du coup je l'ai fait faire chez un petit garage.

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« Réponse #44 le: 12 novembre 2013 à 11:37:50 »
Un petit UP les enfant !

Bon, Changement de la chaine faite + galet tendeur + 8 souppape + 4 Bougie + Batterie .
Je m'en sort pour 2139 € .
Apparement c'est la maladie sur ce modèle la (décalage distrib). Mais VW ne veut pas le "reconnaitre" ...
La voiture roule pas de soucis, par contre, je trouve qu'elle à moins de peps qu'avant ...
Le garagiste ma dit de faire un rodage (environ 1000 Km et de ne pas tirer dedans) j'en suis qu'a 150 Km LOL !
Derrière j'ai le voyant moteur orange qui est allumé ainsi que le voyant volant ... Pourtant je n'ai pas remarqué de tremblement à l'arret de la voiture, ni de raté dans l'accélération. Idem pas de soucis de direction .
La seul chose qui est pas normal, c'est le matin au démarrage, ma voiture démarre, mais le ralentit et très très bas et fini par calé tellement le ralentit tombe (on dirait qu'il n'y a pas de starter auto), du coups quand je démarre le matin, je met juste un léger coups de gaz pour passer au dessus des 1000 trs/ min est c'est bon ... D'ou ca pourrais venir ?