A A A A Auteur Sujet: probleme liquide de refroidissement  (Lu 3414 fois)

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probleme liquide de refroidissement
« le: 20 août 2013 à 12:14:12 »
slt tt le monde depuis que j'ai fais changer ma courroie de distrib chez vw j'ai remarquer que mon niveau de liquide baisse!!
et hier le niveau et descendu en dessous du minimum donc voyant allumer. vw a vu aucune fuite il n'y a pas de mayonaise au niveau du bouchon de remplissage d'huile ?????

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probleme liquide de refroidissement
« Réponse #1 le: 20 août 2013 à 16:34:03 »
La fonction recherche t'aurais permis de voir que sur le 2.0 L 140 il y'a des culasses poreuses qui peuvent engendrer ce genre de consommation de liquide de refroidissement... :recherche:


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probleme liquide de refroidissement
« Réponse #2 le: 20 août 2013 à 19:45:29 »
joint de culasse a faire???

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probleme liquide de refroidissement
« Réponse #3 le: 21 août 2013 à 16:52:13 »
Plutôt culasse à changer... fait >>  :recherche:


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probleme liquide de refroidissement
« Réponse #4 le: 21 août 2013 à 21:01:39 »
A?? :oups:

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probleme liquide de refroidissement
« Réponse #5 le: 21 août 2013 à 21:53:31 »
Ce serai bien de chercher un peu il y'a un moteur de recherche sur le forum  :colere7:!
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=21696.0


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probleme liquide de refroidissement
« Réponse #6 le: 21 août 2013 à 22:58:19 »
merci j'avoue que je suis pas un pro des forum

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probleme liquide de refroidissement
« Réponse #7 le: 21 août 2013 à 23:33:54 »
moi j'ai sa, on mas dit de commencer par changer le bouchon du vas d'expention usure de la soupape de sécurité, et moi j'ai mon radiateur de clim qui est super dégueulasse, si sa continue démontage de la culasse et test de celle-ci (j'ai plus le mot) donc soit a changer pas la suite soit un joint de culasse!
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probleme liquide de refroidissement
« Réponse #8 le: 22 août 2013 à 21:59:17 »
au ca ou j'aurais une culasse a changer il y a quelqu'un sur se forum qui pourais me le faire??

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probleme liquide de refroidissement
« Réponse #9 le: 24 septembre 2013 à 19:03:38 »
ce qui m'intrigue, c'est que juste apres la reparation il a les symptômes des moteurs BKD... ils auraient pas laissé la pompe a eau d'avant ?????
sinon il y a un poste ou tu as les ref de culasse a eviter au cas ou si tu en prend une d'occase (de tete v125 à V130 et V325 .... ) !!!
en totu cas voi avec ta cc apparement une culasse complete avec soupapes ressort etc est à 900e en FRANCE

mais encore une fois si tu en prend une d'ocase... li bien les codes a éviter !!!!! :cool4:  courage ami Golfiste
jour J elle est arrivée !!!! adieu ma belle TDi ! bonjour ma GTI !!!! suis je poète ???