A A A A Auteur Sujet: RNS 510  (Lu 314499 fois)

Hors ligne donniebrasco

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Re : RNS 510
« Réponse #210 le: 15 juin 2009 à 13:28:51 »
Je sais qu'on a pas pu déclarer a la voiture qu'il y avait maintenant un RNS,
pensez-vous que ça peu avoir ce genre de répercution?
Je pense que oui...
Je sais que par exemple mon RCD300 s'allume lorsque je mets le contact et se coupe le temps que le moteur démarre...
Le RNS a peut être besoin d'une gestion d'alimentation différente, ce qui expliquerait tes problèmes. Il faudrait informer ta voiture du fait qu'elle a maintenant un RNS et ça devrait aller beaucoup mieux...

38GuiGo

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Re : RNS 510
« Réponse #211 le: 15 juin 2009 à 13:55:54 »
Je pense que oui...
Je sais que par exemple mon RCD300 s'allume lorsque je mets le contact et se coupe le temps que le moteur démarre...
Le RNS a peut être besoin d'une gestion d'alimentation différente, ce qui expliquerait tes problèmes. Il faudrait informer ta voiture du fait qu'elle a maintenant un RNS et ça devrait aller beaucoup mieux...

OK, merci pour cet info, faut que je reprenne rdv avec mougwaï pour qu'on ré-essaye,
c'est vrai que maintenant que tu le dit, mon RCD300 se coupait brievement le temps de démarrer le moteur.

jeff64

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Re : RNS 510
« Réponse #212 le: 15 juin 2009 à 15:38:54 »
Salut

Ma concession m'annonce 38 € pour un codage du poste avec ma voiture (un forfait) et entre 30 et 45 minutes de main d'oeuvre pour me changer le volant et installer le GTI (donc une soixantaine d'euros).
Vu la tronche de mon petit garagiste ce matin quand il a commencé à regarder par où il pourrait démonter le tableau de bord pour changer le volant, je me suis dit qu'il vallait mieux aller chez VW...

Hors ligne donniebrasco

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Re : RNS 510
« Réponse #213 le: 15 juin 2009 à 15:39:53 »
Ou alors le faire toi même...

Hors ligne atinob

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Re : RNS 510
« Réponse #214 le: 15 juin 2009 à 16:04:49 »
Salut,

Bon moi aussi j'ai découvert ce matin un petit souci sur l'affichage d'altitude.

Il y a en effet trop de variation de valeurs entre 2 positions du vehicule. Par exemple au feu rouge qd la voiture avance d'à peine quelques mètres sur un plat, il affiche + ou -7 à 8m de vaiation et des fois il n'affiche rien du tout. D'accords la marge d'erreur est de 10m mais quand on voit que l'écart peut atteindre 20 à 30 m sur une rue à côté en ville, ben je trouve pas ça normal du tout  :bizarre1:

Y aurait-il une incidence sur le calcul d'une itinéraire étant donné que la position d'un vehicule est normalement calculée sur 3 axes x, y, z (longitude, latitude et altitude) ?

A noter que je n'ai jamais constaté ce problème sur mon ancien MFD2 dvd C car souvent j'ai tjrs voulu savoir quelle altitude j'y étais. Mais cette fois une très mauvaise surprise pour moi :))

Et vous ?

Hors ligne mougwai

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Re : RNS 510
« Réponse #215 le: 15 juin 2009 à 16:43:05 »
Il faut un Fix 3D pour avoir l'altitude correcte.
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Hors ligne atinob

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Re : RNS 510
« Réponse #216 le: 15 juin 2009 à 17:57:02 »
Que veux tu dire par Fix 3D ?

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Re : RNS 510
« Réponse #217 le: 15 juin 2009 à 19:18:34 »
Qui a testé les cartes BMW?


rv35000

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Re : Re : RNS 510
« Réponse #218 le: 15 juin 2009 à 20:29:56 »
OK, merci pour cet info, faut que je reprenne rdv avec mougwaï pour qu'on ré-essaye,
c'est vrai que maintenant que tu le dit, mon RCD300 se coupait briévement le temps de démarrer le moteur.

bonsoir,
de mon coté quand je connecte la voiture, le RNS510 s'allume (image welcome to Volkswagen) dans les 10 secondes et il détecte aussi rapidement mon téléphone portable.
Je ne coupe pas l'autoradio en partant. Le fait d'enlever la clé il se coupe.
Mais il est vrai que l'autoradio doit se lancer, rechercher les infos sur le DD.
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38GuiGo

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Re : Re : Re : RNS 510
« Réponse #219 le: 16 juin 2009 à 08:25:11 »
bonsoir,
de mon coté quand je connecte la voiture, le RNS510 s'allume (image welcome to Volkswagen) dans les 10 secondes et il détecte aussi rapidement mon téléphone portable.
Je ne coupe pas l'autoradio en partant. Le fait d'enlever la clé il se coupe.
Mais il est vrai que l'autoradio doit se lancer, rechercher les infos sur le DD.
tiens nous au courant


Mon problème est que lorsque je met le contact, le rns s'allume mais lorsque je démarre le moteur il s'éteint et met bien 1 voir 2 minutes pour se rallumer (image welcome to Volkswagen).
Ce n'est pas très grave mais j'ai peur qu'avec le temp il ne s'allume plus du tout.
Je passe voir Mougwaï demain soir pour ré-essayer de déclarer le rns à la voiture (chose que la voiture avait refusé lors de l'installation du rns510, peu-être parce que j'avais pas mis le contact :cool2:)
Je vous tient au courrant...

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Re : RNS 510
« Réponse #220 le: 16 juin 2009 à 08:29:55 »
slt

je sais que mon MFD 2 lorsque j'ouvre ma porte , le système se lance déjà (on entend qu'il charge de dvd gps) .

idem, il s'éteint lors du démarrage, il se coupe (ce qui est normal) par contre je sais plus s'il met du temps à revenir .

je regarderais ceci tout à l'heure .

 :wink:

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Re : RNS 510
« Réponse #221 le: 17 juin 2009 à 00:16:24 »
Salut,

Je compte acheter un RNS 510 en seconde monte.

Ma voiture est de octobre 2008.   

    Aurais-je des problèmes de codes ou autres ... ?
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Re : RNS 510
« Réponse #222 le: 17 juin 2009 à 08:09:43 »
Salut,

Je compte acheter un RNS 510 en seconde monte.

Ma voiture est de octobre 2008.   

    Aurais-je des problèmes de codes ou autres ... ?
En fait c'est la loterie. Soit ça passe nickel du premier coup, soit tu vas avoir un souci de gateway et ce genre de choses...

rv35000

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Re : Re : RNS 510
« Réponse #223 le: 17 juin 2009 à 08:27:20 »
Salut,

Je compte acheter un RNS 510 en seconde monte.

Ma voiture est de octobre 2008.  

    Aurais-je des problèmes de codes ou autres ... ?

De mon coté ma golf est de 11/2008 est je n'ai eu aucun souci de gateway. Installation correcte et mon ODB m'indique toutes les infos (même le GPS) et j'ai maintenant une indication de direction N,S,O,E,...

En espérant qu'il en soit de même pour toi
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« Modifié: 17 juin 2009 à 08:30:28 par rv35000 »

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Re : RNS 510
« Réponse #224 le: 17 juin 2009 à 08:36:11 »
Les problèmes de gateway sont avérés pour le RCD510, mais nettement moins pour le RNS510; et ça ne concerne certainement pas un véhicule de fin 2008; c'est plutot pour les véhicules en gros de fin 2005 (en partant du principe que l'adaptateur bus can 1.6 vers 2.0 résout le probleme) à début 2008.   Cela n'empeche qu'il y a un codage à faire pour etre sur que tout fonctionne à 100%.
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