Rabaisser ou pas?

[Zorglub]

Salut,

j'ai une 1.9 tdi boston (donc confort, à peu de choses près), donc pas de chassis sport, des jantes en 15 pouces, et elle n'est pas non plus rabaissée.

Je voudrais mettre des jantes en 17", mais je me demandais si je devais la rabaisser un peu ou si une taille de pneus en particulier pourrait suffir (d'un point de vue esthétique et confort)?

Je souhaite au maximum garder la voiture sobre, donc pas de jantes en 20" chromées, pas de rabaissement de "circuit",... 

[SceO]

Bah disons que si tu augmente la taille de tes jantes ta voiture se retrouvera remonté par rapport au sol ( le rayon de la jantes est plus grd ), neanmoins je pense qu'il est possible et plus simple de prendre des pneus a flanc moins haut pour compenser ... Neanmoins je ne peut te certifier que cela est legal ... A voir avec les spécialiste du rabaissement 

[Zorglub]

C'est ce que je me disais aussi...

Mais par exemple, sur la carat, il y a des jantes en 17". Est ce que c un chassis sport, ou bien est elle rabaissée d'origine? Car sinon c'est pile poil ce que je voudrais, donc pas besoin de rabaisser!

[babs54]

C'est ce que je me disais aussi...

Mais par exemple, sur la carat, il y a des jantes en 17". Est ce que c un chassis sport, ou bien est elle rabaissée d'origine? Car sinon c'est pile poil ce que je voudrais, donc pas besoin de rabaisser!

Il n'y a aucun probleme pour mettre des jantes 17' sur ta golf.

La circonference ne changera pas (pas beaucoup du moins) car ton pneus diminuera en hauteur.
La carat possede bien du 17' et n'a pas de chassi rabaissé.

Donc tu peux foncer sans aucuns soucis...

[Zorglub]

Bah, j'ai vu des photos de monte en 17", et voiture pas rabaissée, et ça fait un peu 4X4!
En même temps, trop rabaissée, ça fait kéXké! 
L'idéal pour garder un peu de sobriété et de rester subtil serait de rabaisser de combien? de -1.5, ou plutot genre -3.5? Je demande car je ne me rend pas compte de ce que ça peut donner.
D'ailleurs si il y en a qui ont des photos de leur golfV rabaissée (de combien?), accompagné de la taille de jantes, je suis prenneur, j'ai besoin d'idées.

Merci d'avance

[Nexty9]

"La circonference ne changera pas (pas beaucoup du moins) car ton pneus diminuera en hauteur.
La carat possede bien du 17' et n'a pas de chassi rabaissé."

La Carat 2007 est de série en 16" : il me semblait que l'option 17 pouces amenait un chassis différent légèrement rabaissé (pas le chassis sport, mais pas vraiment le chassis confort...) Je sais, c'est pas clair, mais la commerciale n'a pas su me répondre...
Faut que je demande à Me, il a une Carat...

[Zorglub]

Je savais en effet que le chassis était différent car "sport" sur la série sport, par rapport au chassis "normal" de la plupart des autres séries, mais je ne savais pas que la carat, lorsqu'elle avait des jantes en 17" avait un chassis encore différent de ceux là! Etonnant!

Peut être est ce un chassis normal avec des suspensions différentes, non?

[Nexty9]

Possible, je n'ai pas encore réussi à savoir :
Existe-t-il :
- un "vrai" chassis sport (Châssis sport surbaissé d'environ 15 mm avec suspension plus ferme et renforcée - code PSF dans la doc VW) équipant de série la finition sport
- un chassis normal (modèle confort)
- un chassis "intermédiaire" qui équipe la voiture quand tu prends en option des jantes de taille supérieure (4 jantes en alliage léger 'ESTORIL' 7J x 17, avec écrous antivol, pneumatiques 225/45 R17 et châssis sport - code PJ6 de la doc VW)
ou est-ce ce même chassis sport code PSF qui fait partie du pack avec les jantes?

Si quelqu'un peut me dire...
De toute façon, c'est commandé, on verra bien !!!   

[JC2Nice]

Il y a déjà un sujet sur le rabaissement :
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=2667.0
Pour que ce soit plus clair, je ferme celui-là.