Reprog. BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM)

[Rom BR-Performance]

Pour le debimetre c'est conseillé mais bon ca c'est deja vu qu'il y ait des debimetres qui avait 120.000 kms qui etait encore bon et qui ne rencontrait aucun problème !

C'est au petit bonheur à la chance comme on dit !

Mais c'est tout de meme conseillé de le changer avant reprog pour ne pas etre deçu du resultat lorsque la voiture est sur le banc dans le cas ou celui-ci serait deffaillant 

Pour le prix:

+/- 105 Euros en echange standart (Reprise de ton ancien debimetre)

[Ludo]

Merci pour ta réponse rapide ;)

A ce prix autant le changer, je m'attendais à quelque chose de bien plus chère. On peut monter la pièce soit même ou il faut laisser la voiture au garage ?

Que penses-tu de faire une reprog sur un moteur de 80.000 km que j'ai acheté il y a peu ?

[Rom BR-Performance]

Pour changer le debimetre pas besoin de l'emmenner en concession ils vont te prendre 70 euros pour le demonter et remonter le nouveau 

Tu prend un tournevis avec toi , tu te gares sur le parking de ta concession et tu devisses les 2 vis qui le tient ! Ca te prend 5 mins grand max  (Pièce N°4)
Comme ca il te reste plus qu'a remettre le nouveau des que tu là et de repartir avec ta caisse 



Pour la reprog à 80.000 kms c'est tout bon 
Pas de soucis à ce niveau là , c'est pas grand chose en kilometres pour un gazouze 

[Ludo]

Ok c'est cool !
On se verra peut être lors d'une session en 2008 

[Amigoche]

je dirais ~150 euros le débimètre. Il y a toujours un risque, moi mon turbo a cédé à cause d'un défaut de fabrication m'a indiqué mon garage. Et pour les antécédents, ben çà joue sur la longévité du moteur pour le respect du démarage a froid et surtout de l'arrêt pas trop brutal !


Maintenant je laisse Romain répondre a tes questions 

[Ludo]

je dirais ~150 euros le débimètre. Il y a toujours un risque, moi mon turbo a cédé à cause d'un défaut de fabrication m'a indiqué mon garage. Et pour les antécédents, ben çà joue sur la longévité du moteur pour le respect du démarage a froid et surtout de l'arrêt pas trop brutal !


Maintenant je laisse Romain répondre a tes questions 

Oui ton histoire ma refroidi un peu 
Moi je ne suis plus sous garanti, même si on doit pouvoir négocier un poucentage de participation avec la concession dans ce cas là je pense...mais on s'éloigne du sujet 

[Rom BR-Performance]

En parlant de gestion je viens de matter une reprise 80-180 d'une Leon 2.0 TFSI 240ch reprog ATH + ligne complete à 320ch

http://www.dailymotion.com/nouf/video/x36m1o_80180-depart-en-3-leon-cupra-2l-tfs

Je voudrais bien que mon TDI marche comme ca 

[Ludo]

Ca arrache sec !

[Amigoche]

En parlant de gestion je viens de matter une reprise 80-180 d'une Leon 2.0 TFSI 240ch reprog ATH + ligne complete à 320ch

http://www.dailymotion.com/nouf/video/x36m1o_80180-depart-en-3-leon-cupra-2l-tfs

Je voudrais bien que mon TDI marche comme ca 

+ 1  elle accélère comme mon TDI de 70 a 110 xDDD   quand elle est a 180 

[eme1209]

C'est 2sec plus rapide que ce qu'il me fallait pour faire 80 à 120 en 4ème avant reprog

[Amigoche]

Red , tu viens pas à la séssion? Voir mon pc et tout mis ... hum 

[redcbr]

Red , tu viens pas à la séssion? Voir mon pc et tout mis ... hum 

je viendrait probablement avec superprimo et sa leon 2

[Rom BR-Performance]

je viendrait probablement avec superprimo et sa leon 2

Si il confirme à temps 

[redcbr]

Si il confirme à temps 

je viens de lui envoyer un e mail  ,mais il m a dit que tu lui avait donner la date du 16 fevrier et il attend avec impatiente, pour moi tu peut le mettre sur la liste, car c est un gars serieux 

[Amigoche]

  pas solidaire, venez refaire un ptit truc sur votre titine lol