Reprog. BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM)

[redcbr]

Je suis partant pour la reprogrammation!!
Mais pourquoi faire çà en pleine semaine???? Le 22 c'est un mercredi non?
Je suis fort intéréssé !!!
Si c'est possible, on aura une reduc de combien?

      :aide1:heu toi t est quand mm fort hein 

la prochaine scession c est le 22 septembre et c est un samedi et c est mon annif  et pour le prix mp il a dit le mossieur 

[Rom BR-Performance]

Non ca tombe le Samedi 22 Septembre soit dans un peu plus d'1 mois  

Pour la reduc je viens de t'envoyer en MP l'info, à toi de voir ! (Prix super interressant pour une prepa de ce type)

Il me reste encore 3 places de dispo pour cette session  


Petite mise à jour de la liste pour la session du 22 Septembre

Membres Présent pour cette session:

- Gazoil95100 (TDI 110)
- Philly (TDI 90)
- Tomthecondor (TDI 115)
- Nony (TDI 130)
- Philisme (TDI 75)
- Addict094 (TDI 115)
- Ch3cky (TDI 100)
- Amigoche (TDI 136)
- ..... (...)
- ..... (...)
- Michel (TDI 130) Ajustement


8 Membres confirmés (Places Disponible 2)

Membres en attente de confirmation pour cette session:
A titre d'info , les 10 premiers inscrits confirmé seront prioritaire

- Greg (TDI 100)
- Jean-Jacques PICOT (TDI 130)
- Billyking (TDI 70)
- Sport Limited (TDI 100)
- EnpoloTDI130 (TDI 130)
- Stefsyl R32 (TDI 150)
- Gregtdi (TDI 110)
- 50Jahrekafer (TDI 130)
- Golfpower (TDI 110)

[Amigoche]

Je suis sure et certain comme je te l'ai dit dans le mp !
J'aurais juste voulu savoir comme je l'ai dit le temps d'attente ect ... En tout cas c'est sympas d'organiser cela
Au fait je vois pas qui sont les membres déjà inscrit, personne du fofo que je connais y va ?

[Rom BR-Performance]

Ok il reste donc 2 places de dispo 

Pour les pseudos que tu vois, ce sont des membres du forum GolfIV.fr, forum Polo6n2.fr et Seat Ibiza 
Tu sera le seul en Golf V mais bon tu sera celui qui sortira le plus de chevaux  

[Amigoche]

ok lol ^^ Mon poney sera bien shooté alors :p
C'est quoi la différence entre une reprogramation vw et ATH?

[redcbr]

ok lol ^^ Mon poney sera bien shooté alors :p
C'est quoi la différence entre une reprogramation vw et ATH?

vw ne fait pas de repro, essaye delire un rien quand mm, on te l a explique y pas longtemps  les repro faite en concession sont faite soit en abt ou oettinger, et si c est si cher cest parceque ils reprennet la garantie constructeur, chose rare, car en france celle ci est annulée purement et simplement 

[Rom BR-Performance]

Difference entre les 2 

Aucun sauf le gain ... VW ne fait pas de reprogrammation comme je t'ai dit ! Il passe par un sous traitant , bien souvent ABT 

Pour le TDI 2.0 136ch

ABT => 170ch / 375Nm
ATH => 185ch / 420Nm

[Amigoche]

vw ne fait pas de repro, essaye delire un rien quand mm, on te l a explique y pas longtemps  les repro faite en concession sont faite soit en abt ou oettinger, et si c est si cher cest parceque ils reprennet la garantie constructeur, chose rare, car en france celle ci est annulée purement et simplement 

Si j'ai lu que c'était par un sous traitant, mais romain m'a très bien répondu :) merci!
ils reprennent la garantie ? c à d? (enfin je vois pas le rapport qu'on l'annule en france ...)

[Rom BR-Performance]

En faite ton vehicule est toujours sous garantie apres reprog !
Mais bon crois moi si un turbo casse ils vont pas chercher à savoir si ca vient de la reprog ABT ou quoi, une fois la garantie passer ils te diront Monsieur , turbo HS , vous nous devez tant !!

Meme si tu es encore garantie et que tu casses quoi que ce soit, ils vont pas aller chercher d'ou vient le probleme , ils vont remplacer et terminé etant donné que c'est dans la garantie ! Par contre ne pas leur dire que tu es reprog au moins tu es sur que tu n'aura rien

De toute facon si tu n'a rien cassé pour le moment, tu ne cassera rien apres la reprog ! Ils respectent comme il faut les normes constructeurs donc c'est du tout bon ...

Suffit que :

- Tu respectes bien les temps de chauffe de ta Golf avant de tiré dedans
- Tu mettes du gazoil en dehors des stations hypermarché
- Tu respectes les entretiens en temps et en heure
- Tu laisse un peu tourner le moteur au ralenti avant de l'eteindre apres avoir bien tiré dedans (30sc-1min histoire que le turbo reprenne ses tours d'origine et une temperature ambiante)

Avec ces 4 choses respectés , c'est tout bon ... tout ira pour le mieux dans la durée de vie de ton moteur ! De toute maniere meme en etant pas reprog , le mieux est de respecter ces 3 choses là

[Amigoche]

Oui je tenais a préciser que j'ai la voiture depuis 3 mois et je n'étais pas au courant du préchauffage ...
Donc si j'ai fait du 2900 à 3000 tour max a 50 ° je risque quoi? SI je n'ai pas de problème maintenant et que maintenant je respecte ce truc la !!!!
? plz rassurez moi 

[Rom BR-Performance]

Evite de le faire  C'est pour la durée de vie de ton moteur qu'il faut respecter ca !

Sur le manuel de la Golf IV c'est marqué, ne pas appuyer sur la pedale à fond et changer les rapports avant les 2000 Tr/min lorsque le vehicule est froid, ceci pour la durée de vie du moteur

Donc pour la Golf 5 c'est pareil à moins que ca ait changé en 2 ans 

Tu risques rien là, c'est fait c'est fait , mais evite à présent 

[Amigoche]

C à d que j'ai abimé ma voiture la ? en dessous de 2000 !!! putin c'est bas ca !

[JC2Nice]

Oui je tenais a préciser que j'ai la voiture depuis 3 mois et je n'étais pas au courant du préchauffage ...

C'est quand même grave ça...  Selon moi, tu devrais déjà apprendre à te servir correctement de tes 136cv, puis voir dans un second temps pour une reprogrammation  Au moins lire ton manuel 

[Amigoche]

Ben on me le dit  c'est bon, même ma mère n'a jamais utilisé une diesel
Elle a sa corrado depuis 17 ans et aucun problème !!!
Donc je le sais c'est bon là ...

[JC2Nice]

Ben on me le dit  c'est bon, même ma mère n'a jamais utilisé une diesel
Elle a sa corrado depuis 17 ans et aucun problème !!!
Donc je le sais c'est bon là ...

T'as pas fait ta conduite sur un diesel à l'auto-école C'est l'un des premiers trucs qu'on t'apprend quand tu commences à conduire il me semble, vu que quasiment toutes les auto-écoles ont des diesels.