Reprog. BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM)

[StarGuest]

très belle courbe ! domage on n'as pas de banc sur l'ile...par contre m'as on dit que l'iphone et dynolicious donnais un resultat proche de la realité c'est vrai ? et j'ai pas de vagcom...(dailleurs a combien pourrai je avoir un vagcom 805...?)

tu pourrai nous faire une video d'acceleration star ?

Je vais essayer de faire ça. Mais pas tout de suite. 

[jpaul66]

Depuis que j'ai fait la reprog j'ai très peu roulé mais sur le chemin du retour c'était impressionnant . C'est très pratique pour doubler les indécollables de la bande du milieu

Franchement si tu as l'occasion de le faire n'hésites pas.

PS: Robixfr, un 'tit commentaire sur ma courbe? 

ok, merci de ta réponse et surtout merci à Romain et Robixfr pour les explications claires et précises 

[greg g5]

salut romain çava depuis le temps l'audi arrache toujours autant? c'est gregory le pote a romane!
celui qui a acheté les jantes gti
c'est quand la prochaine session ath?

[Rom BR-Performance]

Prochaine session en Septembre Greg 

[greg g5]

ok merci on se tient au courant

[greg g5]

ma golf si tu te souvient c'est un 2l tdi 140 dsg
combien pour ath? et la dsg va me bridé aussi?
romane me disait que la boite dsg etait fragile avec reprog donc ils poussent moins que la boite manuel
enfin c juste que 140 chevaux c'est bien au debut mais apres

c'est sur c'est pas ton a3

elle dechire tout

[Rom BR-Performance]

Pour la DSG entre 180/190ch et 380/400Nm de couple 

[robixfr]

Malheureusement plus de sessions chez ATH Belgique :)

[redcbr]

Passe ou envoie u n MP a robix vu qu il ne lui dis pas lui meme, ou regarde le sujet sur schiftec 

[Rom BR-Performance]

Effectivement plus de session groupée !

En contre partie on fait une remise pour les membres du forum 

[Rom BR-Performance]

C'était le prix session ca !

Contact moi par MP et on vois ca 

[Rom BR-Performance]

A la demande de certains, je vous met le prix des lignes Milltek en date d'aujourd'hui !
Ces prix concernent uniquement ATH pour information et ne sont pas fixe.



Golf 5 - TDI 90ch/105ch sans FAP (Après 2004)
Downpipe (Descente de turbo sans catalyseur) => 218.44 Euros TTC
Catback sans silencieux intermédiaire (Restant de ligne après catalyseur) => 489.39 Euros TTC
Catback avec silencieux intermédiaire (Nécéssite Spoiler GTI) (Restant de ligne après catalyseur) => 574.38 Euros TTC
Catback sans silencieux intermédiaire(Nécéssite Spoiler GTI) (Restant de ligne après catalyseur) => 489.39 Euros TTC


Golf 5 - TDI 140ch sans FAP (Après 2004)
Downpipe (Descente de turbo sans catalyseur) => 218.44 Euros TTC
Catback sans silencieux intermédiaire (Restant de ligne après catalyseur) => 489.39 Euros TTC
Catback sans silencieux intermédiaire (Style Golf 4 R32 sortie gauche/droite) (Restant de ligne après catalyseur) => 686.57 Euros TTC
Catback sans silencieux intermédiaire (Style Golf 5 Edition 30) (Restant de ligne après catalyseur) => 628.23 Euros TTC
Catback sans silencieux intermédiaire (Style Golf 5 R32) (Restant de ligne après catalyseur) => 734.02 Euros TTC
Catback sans silencieux intermédiaire(Nécéssite Spoiler GTI) (Restant de ligne après catalyseur) => 489.39 Euros TTC
Catback avec silencieux intermédiaire (Nécéssite Spoiler GTI) (Restant de ligne après catalyseur) => 574.38 Euros TTC


Golf 5 - TDI 170 FAP (Après 2004)
Catback sans silencieux intermédiaire (Restant de ligne après FAP) => 588.26 Euros TTC


Golf 5 - 1.4 TSI 170 (Après 2006)
Hi-Flow Sports Cat And Downpipe (Catalyseur sport + Descente de Turbo) => 614.27 Euros TTC
Catback sans silencieux intermédiaire (Restant de ligne après catalyseur) => 874.64 Euros TTC
Catback avec silencieux intermédiaire (Restant de ligne après catalyseur) => 959.63 Euros TTC


Golf 5 2.0 TFSi (Après 2004)
Hi-Flow Sports Cat And Downpipe (Catalyseur sport + Descente de Turbo) => 850.69 Euros TTC
Catback sans silencieux intermédiaire (Style Golf 4 R32 sortie gauche/droite) (Restant de ligne après catalyseur) => 637.77 Euros TTC
Catback avec silencieux intermédiaire (Style Golf 4 R32 sortie gauche/droite) (Restant de ligne après catalyseur) => 737.45 Euros TTC
Catback sans silencieux intermédiaire (Style Golf 5 R32) (Restant de ligne après catalyseur) => 685.22 Euros TTC
Catback avec silencieux intermédiaire (Style Golf 5 R32) (Restant de ligne après catalyseur) => 784.90 Euros TTC
Catback sans silencieux intermédiaire (Restant de ligne après catalyseur) => 543.80 Euros TTC
Catback avec silencieux intermédiaire (Restant de ligne après catalyseur) => 643.47 Euros TTC


Golf 5 - 2.0 TFSI Edition 30 (Après 2006)
Hi-Flow Sports Cat And Downpipe (Catalyseur sport + Descente de Turbo) => 850.69 Euros TTC
Catback sans silencieux intermédiaire (Restant de ligne après catalyseur) => 579.43 Euros TTC
Catback avec silencieux intermédiaire (Restant de ligne après catalyseur) => 679.11 Euros TTC


Golf 5 3.2 V6 quattro (Après 2005)
Catback sans silencieux intermédiaire (Restant de ligne après catalyseur) => 588.48 Euros TTC
Catback avec silencieux intermédiaire (Restant de ligne après catalyseur) => 703.15 Euros TTC


Pour les personnes deja reprogrammé chez ATH, en achetant une ligne d'echappement Millek chez nous, nous faisons la retouche gratuitement de la reprogrammation.

Dans le cas contraire, un supplément sera demandé pour retoucher la reprogrammation en cas d'achat d'une ligne en dehors de nos centres (Belgique, Lyon, Paris)

[coxwagen]

Yo, une session groupée est prévue fin d'année ou debut d'année prochaine ou non ? car je compte bien passer par ATH pour une reprog de ma MK5 TDI 105 bvm6 et si il y a une petite remise c'est toujours mieux (histoire de depenser le gain dans un filtre BMC  )

 

[redcbr]

J e pense que les scessions groupées sont terminées, voit en Mp avec romain ou alors shiftec belgique 

[robixfr]

Exactement, certains ont pris les mêmes décisions que d'autres