A A A A Auteur Sujet: Reprog. BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM)  (Lu 686510 fois)

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Re : Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1350 le: 24 octobre 2008 à 19:06:36 »
AU niveau de la reprog, est-ce qu'il y a un paramètre qui permet de mieux lubrifier?

Comment ca mieux lubrifier ?

Hors ligne yann78

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Re : Re : Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1351 le: 24 octobre 2008 à 20:39:47 »
Comment ca mieux lubrifier ?

ben romain ! allons !!!  :combat2:   un petit jet d'huile en plus sur le piston pour bien le lubrifier !  :cool2:  mais roooo  tu est en retard sur la technique la !!  :moqueur3:
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Hors ligne timor

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1352 le: 25 octobre 2008 à 10:55:00 »
Piston, Axe.

advdtoy

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1353 le: 25 octobre 2008 à 21:52:46 »
Journée plutôt bonifique  :D

Mon astra passe de 103cv/258nm a 142cv/318nm.

Je scan la courbe lundi et je la poste  :joyeux2:

Y'a pas a dire, heinz, c'est du sérieux  :cool4:

lunatic15

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1354 le: 26 octobre 2008 à 02:50:42 »
ça c sur

Nylic

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1355 le: 26 octobre 2008 à 08:36:50 »
Salut Romain,

C'est quoi le prix pour le stage 2 pour la R32?

Hors ligne redcbr

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1356 le: 26 octobre 2008 à 10:16:22 »
a tu regardé quelques pages en arrierre, la reponse sy trouve  :wink:

Nylic

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1357 le: 26 octobre 2008 à 10:38:01 »
oui demander chez ATH mais j'vais pas me tapper 800 borne pour avoir un prix  :lol:

Hors ligne redcbr

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1358 le: 26 octobre 2008 à 12:22:13 »
tu as aussi les mails ou le tel  :lol1:

désole, j avais cru que c etait le stage2  :oups:  :twisted:  :boulet2:

Nylic

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1359 le: 26 octobre 2008 à 12:25:04 »
Citer
tu as aussi les mails ou le tel  LOL

oui oui et les forums aussi  :lol: !


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Re : Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1360 le: 26 octobre 2008 à 13:36:27 »
Journée plutôt bonifique  :D

Mon astra passe de 103cv/258nm a 142cv/318nm.

Je scan la courbe lundi et je la poste  :joyeux2:

Y'a pas a dire, heinz, c'est du sérieux  :cool4:

Content pour toi que ca marche mieux  :cool5:

Salut Romain,

C'est quoi le prix pour le stage 2 pour la R32?

Quel Evo ? Evo 1 ou Evo 2 ?

advdtoy

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1361 le: 26 octobre 2008 à 14:41:23 »
il a sortie combien avec la megane rs dci 175 ? par curiosité?

Nylic

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1362 le: 26 octobre 2008 à 15:38:03 »
Stage 2 - 300ch ?

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Re : Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1363 le: 26 octobre 2008 à 15:55:52 »
il a sortie combien avec la megane rs dci 175 ? par curiosité?

Un peu plus de 205ch/440Nm de couple

Stage 2 - 300ch ?

Contact directement ATH, car j'ai pas la moindre idée du prix des AAC ainsi que de la pose

advdtoy

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 13/12 - Page 87)
« Réponse #1364 le: 27 octobre 2008 à 09:11:41 »
Merci a ATH pour leur travail,

c'est vraiment des pros, y'avait une polo GTI a cette session, elle a fait au moins 10 passages aux bancs avant d'avoir une courbe parfaite, on sent que il ne veulent pas décevoir le client. Au final il est reparti avec 195ch dans sa polo  :twisted: , ca doit marcher sévère.

Pour la megane rs dci 175 , il est parti avec 205 ch et tant mieux, car d'origine, 169cv  :cry: renault reste fidele a sa réputation d'avoir moins de cv. Quoi que non, pas vraiment car la megane rs 2.0t 225cv a sorti 237cv d'origine, pas mal, pour un final a 255cv.

Pour mon astra, c'est du tres bon boulot egalement.

Courbe a l'appui pour montrer le travail de ATH