En france la norme de CO à ne pas depasser est de 3gr
Il faut savoir qu'un TDI qui n'est pas forcément en bon état passe à a 1.5-2 gr de CO
Les injecteurs pompes ne poluent pas plus que ca ... c'est surtout le rejet de gasoil imbrulé qui fait croire que l'on polu (fumé noire), mais en aucun cas c'est un gros taux de CO qui sort
Je dirai qu'avec une gestion, une decata, et un moteur bien entretenu, ca passe au C.T. à 2gr de CO max
A tester