je dirais entre 0,5L (conduite normale avec de temps à autre le pied lourd) et 1L (conduite pépère)... Et lorsque j'ai le pied très lourd, je suis à la même consommation qu'avant... Alors que j'ai pris 50CV et 100 NM de plus....
PS: Pour qu'il n'y ait pas de kiproko, le pied lourd voir très lourd c'est toujours en respectant les limites de vitesses... J'entend par là que c'est la rapidité à atteindre la vitesse réglementaire qui me plait... Perso j'adore démarrer au feux rouge super vite (sans faire patiné les roues bien sur) et stabiliser à 50 km/h (Chacun son trip hein)