Petite mise à jour pour la session
Session Groupée
Reprogrammation Auto Tune Heinz (Belgique)
Samedi 05 Juillet 2008Auto Tune Heinz
Moorselbaan 334
B - 9300 Aalst - Belgique
http://www.AutoTuneHeinz.be/Date limite des inscriptions:
30 Juin 2008*************************************
Petit Descriptif d' ATH
Auto Tune Heinz situé à Alost (Belgique) est la référence de la préparation automobile depuis plus de 25 ans.
Toujours à la pointe de la technologie, nos équipements comprennent le dernier banc d’essai 4x4 et l’analyseur des gaz d’échappement – uniques en Belgique.
Les compétences acquises depuis 2 décennies ont permis la réalisation des prouesses telles que Pagani Zonda (600ch), Porsche Turbo (720ch), Ferrari Modena Stradale, Lamborgini Gallardo (550ch)… Auto Tune Heinz vous offre la garantie d’une amélioration de performances de votre véhicule grâce à un programme de tuning sur mesure.
En plus de la préparation moteur, Auto Tune Heinz est également l’importateur officiel en Belgique des échappements Milltek , des filtres à air BMC , des embrayages renforcés SACHS racing , des freins haute performance Movit ,… . Les ingénieurs de la maison développent dans leur atelier des kits d’arbres à came et des kits gros turbo.
Reprogrammation des gestions électroniques moteurs
Sans franchir les limites et les normes de sécurité du moteur (établis par les constructeurs), nous sommes capables d’améliorer aussi bien la puissance que le couple de votre véhicule. Sans recourir au boîtier additionnel ni à la substitution de l’Eprom gérant l’injection par une puce préprogrammée, nous vous offrons la re-programmation sur mesure du boîtier de série par la prise diagnostique du véhicule ou directement par la prise du boîtier d’injection. Ainsi votre concessionnaire pourra toujours lire et écrire des données de diagnostique vers le boîtier que nous avons adapté. Comme la reprogrammation du boitier moteur est invisible, vous gardez la garantie du constructeur.
Chaque reprogrammation effectuée dans nos ateliers est garantie 3ans/100.000km.
Toutes les voitures sont préparées individuellement sur notre nouveau banc d’essai 4x4 avec le système de ventilation approprié qui propulse 50.000m³ d’air. Grâce à ce banc toutes les préparations offrent des résultats garantis, livrés avec les mesures de performances avant et après. *************************************
Heinz Car Performance propose pour la Golf V les préparations suivantes : 1.9 TDI 90ch / 210Nm =>
140ch / 320Nm1.9 TDI 105ch / 250Nm =>
140ch / 320Nm (Stage 2 => Decata + BMC Carbon => 151ch / 332Nm)2.0 TDI 136ch / 320Nm =>
185ch / 420Nm2.0 TDI 170ch / 350Nm =>
200ch / 420Nm2.0 TFSI 200ch / 280Nm =>
240ch / 360Nm (Stage 2 => Decata + BMC Carbon)3.2 V6 250ch / ... Nm =>
+18ch / +20Nm -
(Stage 1 => Ligne Milltek: 275ch) - (Stage 2 => Arbre à Came: 300ch) - (Stage 3 => Bi Turbo: 650ch)Pour les éventuels interressés, merci de vous inscrire sur ce post.
Toutes personnes s'inscrivant après la date limite d'inscription se verra refusée l'accès à cette session
Tarif de la Reprogrammation
Me contacterLa Reprogrammation comprend :- Un passage au banc de puissance à l'etat d'origine
- Diagnostique du vehicule
- La Reprogrammation
- Un second passage au banc une fois la reprogrammation éffectuée.
- Si modification de cartographie supplémentaire , un autre passage au banc sera effectué pour controler les modifications effectuées
- La courbe de puissance et couple sur feuille A4 de votre véhicule
Possibilité de faire un passage au banc simple pour connaitre la puissance de votre véhicule (Origine ou non)
50 Euros.
Possibilité de faire des decatalysations (Cata vidé + tube inox) pour
250 Euros.
ATTENTION: Ne vous inscrivez pas si vous n'etes pas sur d'être présent en ou si vous n'etes pas sur de faire une Reprog.Membres Présent pour cette session: (13 Maximum)1/ Jim (Polo GTI - 125ch) 2/ Pierrolefou (A3 - 2.0 TDI 140) 3/ MAD MAxXx (Golf 4 - TDI 150) 4/ Raceseb (Golf 4 - TDI 130) 5/ VW-Power (Golf 4 - 1.8T) 6/ Sacz (Golf 4 - TDI 130) + Decata 7/ Dimitri (A4 - S4) 8/ Cousin de GolfIVTDI115 (A4 - 2.5 TDI 155) 9/ Guildevi (Golf 4 - 1.8 T) 10/ Sebcoco (Golf 4 - TDI 130) 11/ Loic (Golf 4 - TDI 115) 12/ Fellow (Golf 4 - 1.8T) 12/ Bruno67 (A3 - 2.0 TDI 140) A titre d'info , les 13 premiers inscrits et confirmés seront prioritaireMembres en attente de confirmation pour cette session:1/ Hannah94 (Golf 4 - R32)
2/ ..........
3/ .......... Respecter ceci pour le bien être de la mécanique après avoir reprogrammer votre véhicule: 1/ Bien respecter les temps de chauffe (Eviter les accelerations brutales,etc ...)Rouler sur un filet de gaz (Max 2200tr/min) jusqu'a ce que votre témperature d'huile atteigne 90°c
2/ Respecter les entretiens du véhiculeFaites vos vidanges correctement en temps et en heure
3/ Après un long trajet, ou après avoir jouer avec votre pédale d'accélérateur, ne couper pas le moteur de suiteLaisser le moteur tourner sur place pendant quelques 2/3 min, histoire que l'huile dans le bloc moteur redescende à 90°c et que le turbo reprenne un ralenti normal
4/ Mettez du bon carburantEvitez les stations de supermaché, mettez plutot du gazoil (ou SP98 pour les essence) dans les stations services.
