A A A A Auteur Sujet: Reprog. BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM)  (Lu 652314 fois)

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1275 le: 02 octobre 2008 à 12:12:54 »
en premier merci de mettre la phrase complete  :wink:

 :arrow: je pense honnetement que la mecanique tiendra le coup sans probleme majeur.

ensuite coute j ai travaillé dans une concession bm, ou elle etait repro et en plus de cent milles kilometres, les voitures n on -t jamais eu de soucis mecanique  :wink:,mais ses vehicules etait soigné aux petits oignons par leur proprietaire  :wink:


le probleme de quentin, c est sa concession qui le prenne lui et sa maman pour des pigeons et sa m enerve bcp, voir le prix d achat du vehicule doccasion, et les divers travux effectué, les remise de prix de fou, etc.... maintenat la voiture a un probleme et la solution de facilité est de dire , la voiture est repro on y regarde meme pas  :wink:
« Modifié: 02 octobre 2008 à 12:17:06 par redcbr »

lunatic15

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1276 le: 02 octobre 2008 à 12:13:00 »
ben moi je peux te dire que avant sur ma polo 9n3 tdi reprog chez ath à 22000km ben aucun souci et je l'ai revendu à 130000

mais j'ai respecte ma mécanique comme le dis romain mais aussi un mauvais concessionnaire ne voudras rien savoir du tout

moi ma polo je leur ai dis quelle était reprogrammée et quand j'en ai parle au mecano il m'as dis moi aussi  


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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1277 le: 02 octobre 2008 à 12:16:53 »
Il ya quand même quelque chose qui me frappe c'est que Amigoche et Fou-De-Golf ont des soucis avec un 2.0TDI uniquement.
de 2004.
BMW 316d 2013.

lunatic15

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1278 le: 02 octobre 2008 à 12:22:04 »
tous le monde le sais que les golf de 2003 et 2004 on eu des soucis puis moi j'ai des amis qui on été et n' ont jamais eu de soucis d'ailleurs avec la polo j'avais été à une session groupée

Hors ligne redcbr

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Re : Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1279 le: 02 octobre 2008 à 12:29:15 »
Il ya quand même quelque chose qui me frappe c'est que Amigoche et Fou-De-Golf ont des soucis avec un 2.0TDI uniquement.
de 2004.

EXACTE PASCAL, comme les culasses, les embrayages, les sondes, les vannes egr, etc....mais cela vient il d une repro  :?:

c est ce que j essaye de faire comprendre  :wink:

Hors ligne squalouts77

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Re : Re : Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1280 le: 02 octobre 2008 à 12:31:01 »
EXACTE PASCAL, comme les culasses, les embrayages, les sondes, les vannes egr, etc....mais cela vient il d une repro  :?:

c est ce que j essaye de faire comprendre  :wink:

NOTE.
BMW 316d 2013.

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1281 le: 02 octobre 2008 à 12:32:12 »
Le garage d'Amigoche pourrait lui recharger une config standard VW s'il le voulait ...  
KIA NIRO Hybride (ex Jetta 1.6 TDI RC 105 CV DSG 7 Gris titane)

eme1209

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Re : Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1282 le: 02 octobre 2008 à 12:37:09 »
Le garage d'Amigoche pourrait lui recharger une config standard VW s'il le voulait ... 

CE SERA PAYANT  :cry:

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1283 le: 02 octobre 2008 à 12:44:41 »
Quelle bande de rats ! :colere6:
KIA NIRO Hybride (ex Jetta 1.6 TDI RC 105 CV DSG 7 Gris titane)

Cofie

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1284 le: 02 octobre 2008 à 13:21:48 »
J'ai l'impression que le bloc 2.0L TDI 140 est bien fragile.. Du moins bien plus que le 1.9 TDI ?

Sent3nz@

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Re : Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1285 le: 02 octobre 2008 à 13:38:38 »
J'ai l'impression que le bloc 2.0L TDI 140 est bien fragile.. Du moins bien plus que le 1.9 TDI ?

Oui et surtout les 2003-2004  :cry:

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Re : Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1286 le: 02 octobre 2008 à 13:53:50 »
J'ai l'impression que le bloc 2.0L TDI 140 est bien fragile.. Du moins bien plus que le 1.9 TDI ?

Moi je trouve que les nouveaux blocs moteur montés dans la Golf 5, Audi A3 ont beaucoup plus de soucis que les blocs moteurs equipés dans les Golf 4.
Il faut que les voitures soient plus rentable à leur prix d'achat, du coup c'est les materiaux qui sont moins fiable dans le temps !

lunatic15

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1287 le: 02 octobre 2008 à 15:28:39 »
 :plusun:

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Re : Re : Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1288 le: 02 octobre 2008 à 16:52:48 »
Moi je trouve que les nouveaux blocs moteur montés dans la Golf 5, Audi A3 ont beaucoup plus de soucis que les blocs moteurs equipés dans les Golf 4.
Il faut que les voitures soient plus rentable à leur prix d'achat, du coup c'est les materiaux qui sont moins fiable dans le temps !

C'etait des 1.9 TDI bien connus. Dire que l'on en tirait même 150 cv d'origine.
BMW 316d 2013.

goss93

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Re : Reprogrammation Heinz Car Performance (Session 25/10 - Page 73)
« Réponse #1289 le: 02 octobre 2008 à 16:56:38 »
la derniere fois, j'étais parti a VW de celui de melun, il avait une G5 1.9 TDI 105 qui avait 400 000km  :bizarre2:

Perso, moi j'ai fais la reprog mais je tire pas très souvent dedans. C'est surtout pour pouvoir dépassé sans probleme sur l'autoroute car je vous dit pas a 5 dans la voiture c'est une galere !