Problème trou à l'accéleration Golf 5 gti dsg

[Rcmc]

Bonjour

je viens de faire l'acquisition d'une golf 5 gti dsg de 05/2006 avec 107000kms.
Entretient à jour,Ct ok. Trés bien entretenu chez vw.

Mon problème est le suivant:

j'ai un souci d'accélération cela est survenu sur le chemin du retour. En accélérant un trou important est apparue aux alentour des 5500 tours a 180 km/h stoppant net l'accélération et m'obligeant à redescendre a 120 kmh. J'avais beau accélérer a fond la voiture prenais des tours mais n'avançais pas.En récidivant quelques kilomètres plus loin le même problème est réapparu .
Après 600 kms d'autoroute près de chez moi j'ai tenté un départ arrêté en mode sport et rebelote encore le même problème, la voiture prend des tours mais n'avance pas. Je suis obligé d'appuyer progressivement sur l'accélérateur pour que la voiture reparte normalement.
Aucun voyant n'est allumés et aucune fumée anormale ni bruit suspect ...
Pensez vous qu'une dump valves HS causerais se genre de PB ? ou bien le débitmètre ou le turbo ?
merci pour vos future réponses

[lyesdu89]

bah pas mechant et je connais pas grand chose en meca encore  ^^ mais laisse la a l'ancien proprio si sa commence comme ça :/

[nico2065]

Bizarre, je pense qu'avec une dump valve HS tu aurais plus l'impression que ta GTI est un veaux  après pour le turbo, tu aurais sans doute une grosse fumée derriere la voiture. Problème d'allumage peut-etre? 

[Plex]

Commence en effet par changer la Dump.
Ensuite, tu peux vérifier le Cam Fallower ^^

[Diimix_06]

salut jai a peu pret la meme souci que toi sur mon tdi 105 des trou de temps en temps il suffit de couper le contacte et redemarer et cest bon == faute de temps jai pas cherche d ou venais ce problem

[fred4435]

Salut ,

J'ai déjà eu ce soucis la sur le Scirocco que j'avais , et il s'agissait d'une bobine d'allumage défectueuse ....

[Flo29]

Salut,

demande à l'ancien propriétaire s'il a changé les bobines d'allumage en rappel... Normalement les modèles 2006 n'ont pas ce problème...
Je pense que ta dump valve est percée. A remplacer par le modèle renforcé de TTS.
Ta sonde de débimètre aussi peut causer cela (sonde sur le gros tuyau d'admission)