Changer de voiture ?

[Julien-76]

tant qu'on y est !
Comment vous savez quoi prendre ?
Imaginons que je veuille prendre un 105ch ou un 140. (les cheveux fiscaux c'est pas grave sa)
Mise a part les choses a refaire, niveau moteurs quel sont vos limites ?
Moi je me limité a 100/120kms (2ieme main) lorsque j'ai acheté mon FSI

Mais pensez vous que si elle a 130/150Kms cela pose problème ? (en tdi)

[/b]

Bien entretenue elle en fera le triple à l'aise 
Moi je cherchais aux alentours des 100000km j'ai trouvé une à 109600 c'est raisonnable :)
Après tout dépend tu recherches quoi il y en a que ça dérange pas une voiture qui a des bornes, apres ca depend si tu veux des equipement ou une version spécifiques, mais si tu es pas pressé tu peux trouvé de bonnes affaires 

[Archlord]

Encore que tant que le prix du véhicule est en rapport avec son kilométrage par année ca va.

Mais la question que l'on doit se poser avant c'est :

- combien de temps vais-je la garder
- combien de kilomètre je vais parcourir par an.

C'est en fonction de cette équation que l'on choisir le kilometrage du vehicule a acheter 

[Didy]

Si je devais changer je prendrai soit une golf 6 gti, soit une ed35 ou une golf R. 
A voir selon les prix...

Et sinon faut voir le nombre de km que tu fais par année comme a dit Archlord.
Perso quand je change, j'achète des voitures qui n'ont pas trop de km.

[Mojito]

Si je devais changer je prendrai soit une golf 6 gti, soit une ed35 ou une golf R. 
A voir selon les prix...

Et sinon faut voir le nombre de km que tu fais par année comme a dit Archlord.
Perso quand je change, j'achète des voitures qui n'ont pas trop de km.

je me demande si on va t'entendre crié depuis la france quand tu auras cette fameuse R 

[darkspider]

En faite c'est un ami qui m'a dis que je pouvais voir une voiture avec + de km, soit disant que les propriétaires l'utilisé sur de l'autoroute, genre a 30/40km/ans

Personnellement, avec la mienne j'ai fais 10Km
Mais c'est aussi parceque j'ai fais attention a ne pas trop en faire sinon j'aurai facile fait 15/20Km (mille km hein lol)
Là comme déjà dis je me prend soit une tdi 105 soit une 140
Équipement confort, j'aime pas les trend !
Pour le temps : je pense la garder minimum 2ans voir 3 et revendre, et donc une moyenne a faire de 45Mille Km ! (et je crois pas qu'une golf 5 a + de 200Km soit vendable )

Apres c'est sur que j'aimerais une sport/GTI mais là je crois que c'est au dessus de mes moyens !
Didy : ca me fait rêver :)

Par contre, avec la sortie de la Golf 7, la 5 risque de perdre 1/2k sur sont prix/cote

[cyrildu95]

Moi je vends la mienne 2.0 tdi 140 boite dsg gt-sport avec 180000km principalement autoroute autant dire pas usé 
Maintenant comme tu dis je pense que acheter une voiture avec ce kilométrage est faisable mais il vaut mieux l'emmener au bout car au dessus de 200000km tu auras du mal a la revendre et tu la cote sera très basse

Maintenant il faut voir ce que tu veux, soit tu prends du haut de gamme avec beaucoup de kilomètres soit bas de gamme avec peu de kilomètres

Moi j'ai fait le premier choix et je ne regrette pas mais je ne le referais pas pour les prochaines je préfère mettre le "prix" et avoir le top...

Mais c'est un point de vue je n'aurais pas fait ce choix pour l'actuelle, aujourd'hui je serais en renault...

[cartemere]

Si j'ai le budget : Lexus CT200h

Finition à tomber par terre, ergonomie vraiment pas mal, agrément de conduite (avec la BVA à glissement continu), silence de fonctionnement, économe en carburant.
N'a pas les inconvénients de la Golf : on n'en croise pas à tous les coins de rue, et elles ne sont pas prisées par les kékés en tdi90ch avec kit GTI. 
Et en plus pas trop moche extérieurement,

Il y a "juste" le prix qui est totalement démentiel 




Sinon, nouvelle Classe A, ou Série1... mais là aussi il faut prévoir un budget conséquent :/

En plus raisonnable niveau tarif, mais typé affectif : Alfa Julietta

Et le choix de la raison (mais pas vraiment affectif là  ) : Golf 7 1.4TSI ACT + DSG.

[Julien-76]

Si j'ai le budget : Lexus CT200h

Finition à tomber par terre, ergonomie vraiment pas mal, agrément de conduite (avec la BVA à glissement continu), silence de fonctionnement, économe en carburant.
N'a pas les inconvénients de la Golf : on n'en croise pas à tous les coins de rue, et elles ne sont pas prisées par les kékés en tdi90ch avec kit GTI. 
Et en plus pas trop moche extérieurement,

Il y a "juste" le prix qui est totalement démentiel 




Sinon, nouvelle Classe A, ou Série1... mais là aussi il faut prévoir un budget conséquent :/

En plus raisonnable niveau tarif, mais typé affectif : Alfa Julietta

Et le choix de la raison (mais pas vraiment affectif là  ) : Golf 7 1.4TSI ACT + DSG.

C'est pas parce qu'un TDI a un pare choc GTI que c'est kéké sinon y'aurait beaucoup de kéké sur le fofo dans ce cas juste c'est plus joli c'est tout

Et c'est Giulietta pas Julietta

[Drosera67]

La Giulietta  , ok c'est Alfa, je me suis assise dedans au Salon de Frankfort, j'ai failli m'endormir, t'es assis comme dans un cocon, super bien calé de chaque côté, l'intérieur est pas mal, assez design, du Alfa quoi 

[cyrildu95]

oui mais la on est plus dans le budget de darkspyder

[cartemere]

C'est pas parce qu'un TDI a un pare choc GTI que c'est kéké sinon y'aurait beaucoup de kéké sur le fofo dans ce cas juste c'est plus joli c'est tout

"c'est plus joli", tout comme les kits xenon, les grosses jantes, les néons, les phares noirs/angelEyes, etc.

bref, c'est kéké, et la Golf est clairement sur le podium dans ce domaine

tu tapes "vw golf" dans Google, on te propose des Kits Xenon à monter dans des optiques Hallogène (donc le truc qui fait bronzer les autres automobilistes  ), des jantes, des kits...
C'est quand même symptomatique 

[Julien-76]

"c'est plus joli", tout comme les kits xenon, les grosses jantes, les néons, les phares noirs/angelEyes, etc.

bref, c'est kéké, et la Golf est clairement sur le podium dans ce domaine

tu tapes "vw golf" dans Google, on te propose des Kits Xenon à monter dans des optiques Hallogène (donc le truc qui fait bronzer les autres automobilistes  ), des jantes, des kits...
C'est quand même symptomatique 

Les look xénon c'est beau, les angel eyes c'est moche 

Donc je fais parti de ceux qui font bronzé ceux en face comme tu dis , si tu regardes les post de la plupart des membres ils sont rabaisser avec des grosses jantes, kit gti ou autre ...
Et si tu trouve que la Golf est une voiture de kéké, pourquoi en as tu une ?   

[cartemere]

Les look xénon c'est beau, les angel eyes c'est moche 

Même sans parler de "look xenon", il y en a (ici même) qui mettent direct les kits ampoules Xenon dans les phares hallogène.
Alors que ce n'est pas du tout fait pour ça.

Donc je fais parti de ceux qui font bronzé ceux en face comme tu dis , si tu regardes les post de la plupart des membres ils sont rabaisser avec des grosses jantes, kit gti ou autre ...

Voilà... et on trouve ici les mêmes sujets que sur les topics Audia A3 ou Seat.

On est donc tout à fait d'accord : c'est un truc de kéké

Petite réserve sur l'A3 : l'A3 est plus légère, et les motorisations plus péchues (le tdi90 que l'on retrouve si souvent ici n'existe pas sur l'A3)

Et si tu trouve que la Golf est une voiture de kéké, pourquoi en as tu une ?   

J'ai pris ça parce que je suis tombé sur un modèle qui offrait le meilleur compromis pour ce que je cherchais (Turbo-essence + DSG + plein d'options).

Mais clairement, la réputation de la Golf dans le domaine ne va pas dans les points positifs 

[redcbr]

Mais clairement, la réputation de la Golf dans le domaine ne va pas dans les points positifs 


Malheureusement cela devient vrai, car les prix baisse énormément et la mk5 devient accessible a tout le monde....

Donc des modifs de second choix, voir plus viennent se greffer sur la mk5  , suffit de voir les commentaire style c est trop cher, etc....

[Julien-76]

Même sans parler de "look xenon", il y en a (ici même) qui mettent direct les kits ampoules Xenon dans les phares hallogène.
Alors que ce n'est pas du tout fait pour ça.

Voilà... et on trouve ici les mêmes sujets que sur les topics Audia A3 ou Seat.

On est donc tout à fait d'accord : c'est un truc de kéké

Petite réserve sur l'A3 : l'A3 est plus légère, et les motorisations plus péchues (le tdi90 que l'on retrouve si souvent ici n'existe pas sur l'A3)
J'ai pris ça parce que je suis tombé sur un modèle qui offrait le meilleur compromis pour ce que je cherchais (Turbo-essence + DSG + plein d'options).

Mais clairement, la réputation de la Golf dans le domaine ne va pas dans les points positifs 

J'ai un kit xénon dans des phares halogène et je vois pas ou est le problème, énormément de personnes le font. L'éclairage est bien meilleur que des ampoules halogènes classiques.

Et non je suis pas d'accord sur le fait que ça soit des truc de kéké pour la plupart il y a des projets qui sont magnifiques et c'est des véhicules de passionnés tout simplement.

Après je suis d'accord que beaucoup de petit "branleurs" aiment les golf ( surtout les 4 mais c'est clair que la 5 devient de plus en plus abordable ) qu'on voit avec le siège couché qu'on se demande comment ils peuvent voir la route, ce qui donne un peu une réputation comme ça malheureusement