[ Tuto ] Eclairage au pied

[yann78]

il faut tirer le support plastique vers le bas, la ou tu place ton tournevis. uniquement de ce côté, car de l'autre la fiche électrique est longue !   

l'ampoule est de type : W5W

Pour accéder à l'ampoule, il faut écarter les petits ergots du couvercle en métal !      pas tres pratique cette affaire ! 

Je viens de démonté les miens, car je veux modifier la couleur de l'éclairage, histoire de faire ressortir mon pédalier de GTI . 
 
mais j'hésite entre rouge et bleu ! cruel diléme 
sinon, pour rester dans le blanc, il y a les philips 3400° calvin.

voila, j'espere que cela va t'aider pour le démontage. 

[redcbr]

oui, tu as la bonne méthode !  

il faut tirer le support plastique vers le bas, la ou tu place ton tournevis. uniquement de ce côté, car de l'autre la fiche électrique est longue !  

l'ampoule est de type : W5W

Pour accéder à l'ampoule, il faut écarter les petits ergots du couvercle en métal !     pas tres pratique cette affaire !  

Je viens de démonté les miens, car je veux modifier la couleur de l'éclairage, histoire de faire ressortir mon pédalier de GTI .  
 
mais j'hésite entre rouge et bleu ! cruel diléme  
sinon, pour rester dans le blanc, il y a les philips 3400° calvin.

voila, j'espere que cela va t'aider pour le démontage.  

  rouge ce sera  a mon avis vraiment terrible, sa ira avec l interieur, mais sa elerera pas bcp

[yann78]

oui, je l'ai déja vu sur un forum !  ca rend bien le rouge !!!  

mais c'est vrai que c'est moins puissant !  

tu la fait toi ?

[babs54]

oui, je l'ai déja vu sur un forum !  ca rend bien le rouge !!!  

mais c'est vrai que c'est moins puissant !  

tu la fait toi ?

Je te conseille le rouge aussi car moi j'ai mis des bleues et ça fait un peu "vert" meme... Mais la lumiere se voit beaucoup moins  

[yann78]

 ... philips 3400° calvin ...

Petit HS: C'est Kelvin, noté K et pas ° Calvin.
3400 K = 3126.85 °C

OUPS !!!     se sont les ampoules de mes feux de position depuis 1 an et j'ai écrit de mémoire !  

j'ai donc, des 3400°K en position et des 4000°K en code !  

Merci d'avoir rectifier dax.  

[SceO]

ce qu'il voulait dire c'est que d'un point de vue scientifique on parle pas de degré kelvin mais de kelvin tout cours:
 25 degré celsius = 298.15 Kelvin ;)

[yann78]

OK !!  j'ai capté !!!!  

de toute facon, c'est pas grave je viens d'acheter des rouges !  

pratique d'avoir norauto pas loin !  

[pinguin]

Photo reportage de l'opération ?  

[yann78]

Salut !  

Bon, j'éssaye le photo-reportage !  soyez indulgent, c'est la premiere fois !  

voici les ampoules que j'ai utilisé :



4.90EUR a norauto.  

Alors, j'ai fait ca sur le côté passager.

Avant

Aprés


Donc, on commence par sortir le plafonnier à l'aide d'un tournevis plat

puis on le fait coulisser vers le bas
 

ensuite on déclipse la fiche électrique, en appuyant bien sur les 2 petits ergots


les plafonniers donne ca une fois déposer :


Maintenant, on démonte le couvercle en métal pour accéder à l'ampoule
toujours avec le tournevis plat, on écarte les petits ergots et on fait coulisser le couvercle vers l'arriere




ensuite, on fait levier sur l'ampoule pour la dégager de son logement


puis, on replace la nouvelle ampoule dans son logement


voila les deux plafonniers avant/aprés



Voila, on procede de la même manière pour le deuxième et on remonte !


on reclipse donc la fiche électrique ( contact coupé ) et ensuite on remet le contact pour tester l'ampoule


et derniere opération, on repose le plafonnier


et voila le résultat final, une fois le deuxième côté fait



De nuit, c'est pas mal !     mais de jour, c'est pas top !  

[Alex.14]

Merci pour ce photo-reportage

Le changement de couleur de l'ampoule fait que l'on perd beaucoup en éclairage , sa me fait hésiter

[redcbr]

Salut !  

Bon, j'éssaye le photo-reportage !  soyez indulgent, c'est la premiere fois !  

voici les ampoules que j'ai utilisé :



4.90EUR a norauto.  

Alors, j'ai fait ca sur le côté passager.



Avant

Aprés


Donc, on commence par sortir le plafonnier à l'aide d'un tournevis plat

puis on le fait coulisser vers le bas
 

ensuite on déclipse la fiche électrique, en appuyant bien sur les 2 petits ergots


les plafonniers donne ca une fois déposer :


Maintenant, on démonte le couvercle en métal pour accéder à l'ampoule
toujours avec le tournevis plat, on écarte les petits ergots et on fait coulisser le couvercle vers l'arriere




ensuite, on fait levier sur l'ampoule pour la dégager de son logement


puis, on replace la nouvelle ampoule dans son logement


voila les deux plafonniers avant/aprés



Voila, on procede de la même manière pour le deuxième et on remonte !


on reclipse donc la fiche électrique ( contact coupé ) et ensuite on remet le contact pour tester l'ampoule


et derniere opération, on repose le plafonnier


et voila le résultat final, une fois le deuxième côté fait



De nuit, c'est pas mal !     mais de jour, c'est pas top !  

cool le reportage , merci a toi, mais pour le rendu je t avais prevenu

[yann78]

Merci pour ce photo-reportage

Le changement de couleur de l'ampoule fait que l'on perd beaucoup en éclairage , sa me fait hésiter

Non, on perd un peu de puissance, mais pas énormément.
écoute, franchement de jour, l'éclairage ne sert pas a grand chose     le principale c'est que dés qu'il fait sombre, il faut qu'il éclaire un peu ! c'est tout  
et la, moi je trouve que lorsque tu ouvre la porte et qu'il fait nuit ou que tu est dans un parking, ca en jette !!  

De toute maniere, rien ne remplacera les spots au plafond !  

j'ai comparé ces deux photos :





et la différence de puissance n'est pas flagrante !  

[SceO]

Félicitation premier photo montage reussi avec beaucoup de succes ;) sa fait jolie tout plein

[yann78]

merci, merci !  

[Alex.14]

Tu les as payés combiens les ampoules?

Parceque sa me plait bien cette petite modife