A A A A Auteur Sujet: Avis pneu Vredestein  (Lu 7921 fois)

Hors ligne Julien-76

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Avis pneu Vredestein
« Réponse #15 le: 27 avril 2013 à 15:08:49 »
D'après ce que j'ai pu lire à droite a gauche ça a l'air d'être une très bonne marque mais à voir l'usure parce que faire 15 000km avec un pneus a plus de 100 euros  :bizarre1:
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Hors ligne john43

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« Réponse #16 le: 27 avril 2013 à 15:54:50 »
D'après ce que j'ai pu lire à droite a gauche ça a l'air d'être une très bonne marque mais à voir l'usure parce que faire 15 000km avec un pneus a plus de 100 euros  :bizarre1:

C'est un choix à faire, ceux là la gomme est assez tendre donc s'use vite mais bon ça tient le parquet ...
VW WHAT ELSE ?

Hors ligne Mojito

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« Réponse #17 le: 27 avril 2013 à 16:11:26 »
C'est un choix à faire, ceux là la gomme est assez tendre donc s'use vite mais bon ça tient le parquet ...

 :plusun: gomme tendre, meilleur accroche sa tient bien le pavé mais niveau longévité c'est pas à mettre sur une voiture dites sportive ou lourde

Hors ligne Julien-76

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« Réponse #18 le: 28 avril 2013 à 18:22:09 »
Donc a la limite vaut mieux mettre 15 euros de plus et faire 10 000km de plus  :moqueur3:

A voir si les autres marques accroche autant aussi
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Hors ligne alexcooltranquille

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« Réponse #19 le: 28 avril 2013 à 18:27:05 »
:plusun: gomme tendre, meilleur accroche sa tient bien le pavé mais niveau longévité c'est pas à mettre sur une voiture dites sportive ou lourde

Bun au contraire  :bizarre2:

C'est pas logique de mettre des michelins ernergy saver sur une GTI / R et mettre des super sport sur un TDI90  :fou:

Tires are evil ! They must be burned !!

Hors ligne Mojito

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« Réponse #20 le: 28 avril 2013 à 18:52:33 »
Bun au contraire  :bizarre2:

C'est pas logique de mettre des michelins ernergy saver sur une GTI / R et mettre des super sport sur un TDI90  :fou:

met je met pas des michelin energy sur ma gti, c'est pilot sport 2

je disais juste par rapport à la gomme  :lol1:

Hors ligne alexcooltranquille

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« Réponse #21 le: 28 avril 2013 à 18:57:47 »
Plus la gomme est tendre, plus le pneu est sportif et donc plus il s'use vite.

Plus la gomme est dure, moins le pneu est sportif et donc plus il dure longtemps.

Donc :
:plusun: gomme tendre, meilleur accroche sa tient bien le pavé mais niveau longévité c'est pas à mettre sur une voiture dites sportive ou lourde peu puissante avec laquelle on veut faire de km sans pour autant chercher la performance.

Tires are evil ! They must be burned !!

Hors ligne Julien-76

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« Réponse #22 le: 29 avril 2013 à 00:07:52 »
Je suis pour les gommes dur pour une belle longevité  :cool2:

Et comme tu dis a quoi bon mettre des pneus sport sur un tdi 90 ou 105 ...
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« Réponse #23 le: 29 avril 2013 à 10:32:42 »
Je suis pour les gommes dur pour une belle longevité  :cool2:

Et comme tu dis a quoi bon mettre des pneus sport sur un tdi 90 ou 105 ...

pour faire jolie  :lol1:

Hors ligne Julien-76

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« Réponse #24 le: 29 avril 2013 à 14:47:52 »
Jolie c'est bien beau mais 200e les 15 000 c'est moche  :lol1:
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« Réponse #25 le: 29 avril 2013 à 17:56:19 »
Jolie c'est bien beau mais 200e les 15 000 c'est moche  :lol1:

je suis à 30 000km avec les ps2 à l'avant  :lol1:

Hors ligne Pokes

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« Réponse #26 le: 29 avril 2013 à 19:30:19 »
J'ai eu une mauvais expérience avec un pneu vredestein qui à éclater, service après vente zéro !!! je déconseille

Hors ligne Julien-76

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« Réponse #27 le: 30 avril 2013 à 00:28:57 »
je suis à 30 000km avec les ps2 à l'avant  :lol1:

30 000km c'est déjà mieux  :lol1:

J'ai eu une mauvais expérience avec un pneu vredestein qui à éclater, service après vente zéro !!! je déconseille

Service après vente pour un pneu  :gne: Je croyais que c'était que avec les assurances comme norauto propose pour les pneus
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erwan-vag

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Avis pneu Vredestein
« Réponse #28 le: 30 avril 2013 à 08:09:20 »

Service après vente pour un pneu  :gne: Je croyais que c'était que avec les assurances comme norauto propose pour les pneus

Non les marques ont leur service après vente mais souvent de fois tu passe par ton revendeur qui lui vas contacté son fournisseur et ainsi de suite tu ne vas jamais directement au sav du pneu. Et plus un y as de maillons plus il y as de galère lol!

Hors ligne Mojito

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« Réponse #29 le: 30 avril 2013 à 11:11:48 »
et au final pour ton pneu il s'est passé quoi ?