A A A A Auteur Sujet: remplacement commande boite dsg tdi (par gti? possible?)  (Lu 7541 fois)

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Bonjour,
voila j'ai malheureusement cassé la tige bleu en voulant remplacer mon pommeau dsg simple par un gti :bizarre1:

Une question se pose;
-dois-je changer la commande en reprenant la même (ref 1K1713025AA) et en retentant de tordre la tige bleu a 90° (après tout 9 personnes sur 10 y arrivent facilement)???
-Ou puis-je directement remonter une commande de dsg gti avec la tige dans le bon sens (ref 1K1713025??) pour monter mon pommeau dsg gti sans que l'électronique de la commande gti n'entre en conflit avec mon mecatronique 1.9tdi???

C'est très très urgent, toute réponse est la bienvenue, en attendant je change de mode en levier la tige bleu avec un tournevis directement dans le mécanisme donc c'est un peu embêtant, j'ai déjà démonter toute la console centrale pour préparer le changement donc dès que je suis décidé je commande la bonne pièce et je la change dès réception.

 :merci:

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remplacement commande boite dsg tdi (par gti? possible?)
« Réponse #1 le: 17 mars 2013 à 14:55:13 »
par exemple ici http://www.ebay.fr/itm/VW-Jetta-Schaltung-Schalthebel-1K1713025M-/271159962893?pt=DE_Autoteile&hash=item3f2264ad0d#ht_2871wt_982
le vendeur dit que cette commande se monte sur une jetta 2006/2010 ref.1K1713025M (comme sur les mk5 r32 et apparemment les gti; donc avec la tige dans le bon sens pour les pommeau avec bouton devant).
donc je commence à me dire que je peux peut-être prendre une 1K1713025M, je file reprendre mes recherches :roll:

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remplacement commande boite dsg tdi (par gti? possible?)
« Réponse #2 le: 17 mars 2013 à 14:59:05 »
au passage ça m'arrangerait doublement de prendre une commande pour pommeau bouton devant:
-pour le montage du pommeau gti
-et pour une vente je pourrai tordre la pièce a 90° et remonter le pommeau d'origine avec le bouton sur le coté si je veux récupérer mon gti!

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« Réponse #4 le: 18 mars 2013 à 00:34:45 »
pour info la ref' 1K1713025AB était monté sur les jetta restylés 2006/2010 et cette 2eme version apparemment compatible me tente encore plus.

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« Réponse #5 le: 23 mars 2013 à 11:06:34 »
d'après ce vendeur, la 1K1713025M se monte sur toutes les golf 5  :yahoo: http://www.ebay.de/itm/Schaltkulisse-Automatik-TipTronic-DSG-VW-Golf-V-R32-3-2-4Motion-1K1713025M-/121073061422?pt=DE_Autoteile&hash=item1c30844e2e#ht_2611wt_986

Bon j'ai commandé une 1K1713025M c'est à dire une commande de golf 5 gti et r32; verdict dans une petite semaine si ça se monte :cool2:

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remplacement commande boite dsg tdi (par gti? possible?)
« Réponse #6 le: 12 mai 2014 à 18:46:00 »
Fatalité!



Ce soir en garant ma voiture, le loquet du pommeau est resté enfoncé... Ayant un peu peur de ce que c'était, mes doutes se sont confirmés! Tige de commande de boite HS, je suis bon pour changer tout le boitire de commande! 400€ hors main d'oeuvre chez VW mais etrangement j'ent trouve de 30 à 150 euros sur ebay... Je bricole beaucoup, ne suis pas mauvais en mécanique mais la j'aurai sans doute besoin d'un avis plus confirmer... par exemple http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=151257022756
merci!

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« Réponse #7 le: 12 mai 2014 à 18:46:45 »
Un petit peu de news.
Donc apres de nombreuses recherches Les golf 5 tdi sont équipées en 1K1 713 025 A.
Si je prend ce type, je vais devoir retordre la tige (et la refragiliser)
Les bloc de GTI et R32 (avec la tige dans le sens bouton de pommeau devant) sont 1K1 713 025 M renomée en 1K1 713 025 AB.
j'ai donc trouvé un 1K1 713 025 AB, en attente de reception.
il y a enormement de reference, je trouve des AB, A, AA, L, R... et une seule M! donc ne pas hésiter a se tourner vers une AB si vous trouvez pas de M.
Demain je commence a démonter la voiture.

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« Réponse #8 le: 15 mai 2014 à 19:09:52 »
Suite et fin!
J'ai donc commandé sur ebay un 1K1 713 025 AB, et j'avais d'origine un 1K1 713 025 AA. J'ai maintenant une tige noire orientée dans le bon sens :)
donc il faut démonter la console centrale la ou est le frein à main, dans la partie moteur, enlever la boite a air, la batterie et le compartiment batterie, defaire la connexion entre le mécanisme et la boite, passé sous la voiture défaire la plaque métallique thermique et la plier pour passer la boite. Il faudra au préalable couper les vis du manchons de la ligne d'échappement pour pouvoir plier la ligne et avoir la place de passer.
Le manchon coute 20€ chew vw, la boite entre 50 et 100€ sur ebay, soit un total de 100€ et une bonne journée de taf!

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« Réponse #9 le: 15 mai 2014 à 19:11:15 »
 :bravo:

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« Réponse #10 le: 30 janvier 2015 à 03:08:02 »
J'ai mis du temps à revenir, mais on avait dû en parler en mp peut-être???
En tout cas cool  :joyeux2: :cool5:

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« Réponse #11 le: 30 janvier 2015 à 03:25:11 »
Haaa en fait je vois que j'ai répondu sur mon topic et non ici...

Donc les refs finissant par M et AB sont bonne puisque la M que j'ai monté n'a posé aucun souci pendant presque 2ans :20:!
Woila woila  :cool: