Reprogrammation Digiservices

[Bibi]

Bonjour tout le monde !

J'ai pour projet de reprogrammer ma petite Golf... C'est une GT Sport 2.0 Tdi de 136 cv, achetée neuve en 2007 :)
J'aimerai au moins avoir 170 cv. C'est largement possible ?
Mais je ne veux pas non plus avoir trop de chevaux si c'est pour abîmer certaines pièces....!
Mais je n'y connais strictement rien... J'ai lu tout le sujet, et j'hésite, je pencherai pour Digiservices, dans le 77 vu que je suis dans les Yvelines, ce n'est pas trop trop loin de chez moi.. J'en aurais pour 550€ si j'ai bien suivi...?

Merci pour votre aide 

[lepoulet]

Te fait pas ¤¤¤tut¤¤¤, prends un Bluefin...

Et oui les 170 cv sont largement possibles!!

[Bibi]

Bah pour commencer, si je ne veux pas me faire ¤¤¤tut¤¤¤, il faudrait dejà que je sache ce qu'est un bluefin... ? 

[JC2Nice]

C'est un boitier, mais je ne suis pas certain que ce soit la meilleure solution...

Pour les 170 cv après reprogrammation, y'a pas de soucis

Encore une fois, renseignes toi bien, n'hésites pas à contacter les différentes sociétés, et va là où tu as le meilleur feeling

[Bibi]

Je suis en train de regarder DigiServices et O², je les apellerai certainement cette semaine pour justement voir le meilleur feeling ;)
Mais je veux absolument un passage au banc avant/après la reprog... Pas question qu'on m'annonce des chiffres sans pouvoir les justifier sur place.

Par contre, du fait de la reprog, est-ce qu'il y une incidence sur le turbo ?
Parce qu'à 3 reprises ma durite du turbo a été mangé par des rats (vaiment pas d'bol et pas pris en charge) et la 3ème fois, le responsable de chez VW me l'a rafistolé en reliant les 2 extrémités du turbo par un "joint", un morceau de durite en somme, avec un produit "grippant" ?! (m'en souviens plus)
Mais ça fait 1ans et demi qu'elle est comme ça et aucun soucis...

 

[JC2Nice]

D'après ce que j'ai lu, la reprogrammation n'endommage pas le turbo a priori.
Mais si ton turbo a un souci, la reprogrammation risque d'aggraver le souci. Il vaut donc mieux qu'il soit en bon état pour éviter tout souci
Pour les rongeurs, il existe des systèmes : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=13274.0 

[Bibi]

Ce n'est pas vraiment "un soucis", c'est le responsable de l'atelier VW qui m'a fait ça, gratuitement bien evidemment  , en me disant que le résultat était le même que si je payais une durite...
Et je tire dedans depuis 1 ans et demi et le turbo a mangé pas mal de kilometres depuis ce "rafistolage controlé" et aucun problème, et j'ai fait la révision des 60 000 semaine dernière... RAS 

Merci pour le lien, mais au bout de 3 fois j'ai compris la leçon 

[JC2Nice]

c'est le responsable de l'atelier VW qui m'a fait ça, gratuitement bien evidemment 

Moi aussi j'aimerai être une femme parfois, juste pour pouvoir dire que j'ai eu des choses "gratuitement, bien évidemment"

[Bibi]

Moi aussi j'aimerai être une femme parfois, juste pour pouvoir dire que j'ai eu des choses "gratuitement, bien évidemment"

Bah la prochaine fois que tu as une révision à faire, confie moi ta Golf, j'irai pour toi    Ahah

[fred@digiservices]

Hello.

Pour le rafistolage, essaye de voir si tu peux avoir une durite normale.
Ce serait dommage de démanchonner.
Ce ne serait pas grave du tout, pas de risque pour le moteur ou pour les pièces, mais toujours emmerdant d'être arrété au bord de la route...

On peut te proposer ce que tu souhaites en ce qui concerne la reprog, jusqu'à 185cv et 400Nm 
N'hésites pas à nous appeler si tu le souhaites!

[laurent08370]

faut voir ce que ca donne avec une comparaison avec une autre voiture car les chiffres ne veulent rien dire !!! j'en connais qui sont sortir de chez vous et qui se sont fait "pisser"  par des caisses en theorie moins puissante.

[papy17]

ce genre de message ne sert pas à grand chose

[laurent08370]

bin si ca sert a evité de ce faire flouer !!!  exemple : un mec avec une pirelli et venu chez DIGI est a sortir 314 ch il est venu ensuite chez mon pote et n'as sorti QUE 277 ch il sont passer ou les 37 CHEVAUX IL SONT PARTI EN VACANCES    je dis juste que quand on n'arrive pas a sortir les watts c'est facile de faussé les consommateurs qui n'y connaisse pas grand chose en la matiere et vue qu'une  machine tu lui fait dire ce que tu veux il est normal que  certain on des mauvaises surprise quand ils testent avec d'autres voitures c'est la ou on voit vraiment la puissance reelle d'un vehicule .

[papy17]

des différences relevées d'un banc à un autre ça a toujours éxistés plus ou moins.
Donne nous plus de détails et il faut laisser un droit de réponse aussi.

[Berco]

Je burn jusqu'en 5eme maintenant ! 

avec 360 nm tu burne en 5eme tu a mis des roue de vélo ou tu accélère a 14.000tr/min .

Parcque meme avec 460nm je burne pas en 4eme alors en 5eme