Il peut y avoir pleins d'explications...
La DSG plus efficace que la boite manuelle?
Tes passages de rapports moins rapides, ou pas au meilleur régime?
Tes 4RM qui te pénalisent énormément sur des reprises face à une 2 RM...
Et puis pour ceux qui dénigrent, sur les 2 derniers mois, nous dépassons les 400 reprog... alors il est possible que parfois, il y ai un raté! L'erreur est humaine.
Mais il suffit de nous rappeler pour que tout s'arrange
Et puis parler d'un test dans les iles, dans des virages et des routes incertaines... J'appel pas ça des tests concluant!