[Pb TSI 170] Voyant moteur + accou accélération

[Benji35]

erffff non malheureusement je n ai pas de valise

[fred-o]

demander un diag sans vag com sur un moteur aussi special ...c'est un peu un aiguille dans une meule de foin

[pepi]

je sais bien malheureusement...

[joric123]

Ton problème me fait un peu penser a celui que j'ai eu. Pour moi c'était la chaine de distribution qui c’était décale. Il semblerait que se soit très courant sur ce moteur.

[pepi]

un ami a passer son vagcom

votre avis ?

[soxzo]

Pour info tu n'a aucun problème de "couple" "coupure" d'après tes défaut ...
J'ai eu même défaut que toi (Le 1er). Je n'avais aucun problème de coupure dans l'accélération : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=39193.msg794685#msg794685

J'ai eu un problème effectivement un problème dans mon accélération. Lorsque j'accélérais à fond, arrivers vers 2500 - 3500 trs (je ne sais plus exactement), j'avais un léger accoup / coupure dans l'accélération (moins d'une seconde) j'ai changé ma N75 et plus de soucis !  : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=34504.msg666364#msg666364

[pepi]

Donc il n'y aurai pas de liens ?
Le defaut qui apparait, c'est lui qui me met le voyant moteur ?
La dump est de mk6 et la n75, je viens de la changer sans difference et avec coupure de la batterie 20min minimum

[soxzo]

Donc il n'y aurai pas de liens ?
Le defaut qui apparait, c'est lui qui me met le voyant moteur ?
La dump est de mk6 et la n75, je viens de la changer sans difference et avec coupure de la batterie 20min minimum

Non aucun impact .
Il y a effectivement eu un voyant moteur pour moi (et justement c'était le soucis que ta eu sur ta 1er ligne d'erreur, sur le vag de ton pote) .

Alors tu à changé la DUMP ? ou la N75 ?

[pepi]

J'ai changé la n75.

[soxzo]

Arfff embêtant ça pć ce genre de symptôme c est la N75 a coup sur !! Pas d autre possibilité !!!

[pepi]

Bon je vais déjà voir ton premier lien pour régler le pb du capteur de position du boitier papillon.... on verra si les accouts restent ou pas (ils sont apparu après le changementr des bougies)

[soxzo]

Bon je vais déjà voir ton premier lien pour régler le pb du capteur de position du boitier papillon.... on verra si les accouts restent ou pas (ils sont apparu après le changementr des bougies)

Check si tes bougies son bien vissée au fond du puit et si tes bobine son bien insérée dans le puit à bobine .
Tu à changé ton filtre à air - filtre à essence ?

[pepi]

je vais vérifier

[soxzo]

je vais vérifier

Tiens nous au jus !!
Moi je serais bien curieux de savoir d'ou sa vient

[Edouard14280]

Petite question ... sur mon tsi 170 j'ai quelque broutement a l’arrêt mais rien de bien méchant, mais apres étre revenu de chez O2Reprog à Caen dès que le turbo s'enclencher la voiture toussé mais genre des gros accoup sans arrêt et après qu'il me l'ai enlevé rien de bien spécial quelque raté mais rien de violent ... Cela peux venir d’où ?

N75? Dump ? Bougies ? Bobines ?

Du coup pour l'instant impossible de la reprog ...