Reprog Digiservice ou BR performance?

[Dreamer77]

La Pirelli rincé et la plus connu d'alsace 

[Nosky]

Non il faudrait surtout savoir pourquoi!
La carto a été faite dans quel centre? quelle date?

Sinon voici une courbe tirée du facebook il y a peu de temps.... donc qui ne doit pas les choquer...
Comme quoi il y a des choses bizarres hein!

Et une vidéo de ce que donne une courbe chez nous, avec AFR controlé!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5vzbh7_7-LM

Je sais pas l'ancien proprio l'avait fait au moi de juillet août dans votre centre en Seine et Marne...

[Nosky]

Je sais pas l'ancien proprio l'avait fait au moi de juillet août dans votre centre en Seine et Marne...

Ah oui afr contrôler si vous aviez pue contrôler les miens ;)
Et puis ma pression turbo par la même occasion...
Mon pauvre k04 a souffert avec votre gestion comme l'embrayage heuresement quelle n'est pas rester longtemps.... :)

Et puis sortir une mauvaise courbe de BR ces petit quand même :)
Surtout que eux non rien demander...

[anto13160golf5edition30]

Moi je pense qu'il n'y a pas de meilleur reprogrammateur ils font tous pareil(se baser sur les normes constructeur) je pense ce qui joue beaucoup c'est l'etat du véhicule

[alexdu54]

Et puis sortir une mauvaise courbe de BR ces petit quand même :)
Surtout que eux non rien demander...

  x 10 000 ,c'est vraiment pas commerciale ça 

[fred@digiservices]

Ah oui afr contrôler si vous aviez pue contrôler les miens ;)
Et puis ma pression turbo par la même occasion...
Mon pauvre k04 a souffert avec votre gestion comme l'embrayage heuresement quelle n'est pas rester longtemps.... :)

Et puis sortir une mauvaise courbe de BR ces petit quand même :)
Surtout que eux non rien demander...

Intéressant.
Après vérification, aucune courbe sur notre banc pour une golf 5 de ce type ni en juin ni en juillet, ni en aout, ni en septembre de cette année...
Aucune trace de courbe, aucune trace de vidéo non plus...
Donc je ne comprends pas, et pourtant j'aimerais bien avoir le fin mot de l'histoire!
Parce qu'on ne laisserait pas partir un client comme ça, sauf s'il y a un soucis et qu'on lui demande de le régler avant de revenir nous voir pour finir la cartographie correctement.
Voilà pourquoi j'aimerais bien comprendre... Tu as peut etre une facture, une date à me communiquer que je puisse trouver?

[Nosky]

je vien de retrouver la facture .

ps : " désoler il était venue en mars "

J ai enlevé la facture car elle comportait le nom et adresse

[fred@digiservices]

Ah ok 

j'en ai bien une en Mars, mais la courbe ne comporte aucun problème. 

La seule dont je me souviens qui a été étrange avait un souci d'embrayage, donc il est revenu.
Ensuite il avait un souci sur l'admission, ça a encore posé problème.
Puis sur une autre pièce, et il a annulé son RDV pour la retoucher une fois toutes les pièces en ordre car il la vendait...
Alors est-ce celle là?
C'est la seule option que je vois! 

En tout cas, on ne laisse pas une voiture partir avec ta courbe en lui disant que tout est bon!
Désolé des desagrements que tu as pu avoir

[Nosky]

Non il n'a jamais eu de soucis d'embrayage
Enfin je l'est il n'y aucun soucis
Ni sur l'admission donc je ne pense pas...
La seul chose ou j'ai une un problème ces sur la gestion car trop de pression turbo et la pompe a essence ne suivait plus....
Je sais qu'il m'avait parler qu'il était revenue vous voir pour vous faire descendre le couple car elle patinait trop !
Donc vous lui aviez retoucher mes bon 500 Nm de couple sur un embrayage d'origine qui a des kilomètre ces pas correcte pour la mécanique...

Je veu bien que vous lui ayez fait une courbe propre mes comment expliquer les 1,6 bar Stab ? Et les plus de 1,7 bar en boost ?
Je sais pas jamais je n'aurait laisser repartir une voiture stock avec 1,7 bar en boost et 1,6 bar Stab !

Et le pire ces que avec ma nouvelle gestion je tourne a 1,4 Stab et 1,5 boost et la voiture marche beaucoup mieux....

En aucun cas je critique votre travail mes les chiffres son la
La courbe est la
Donc avec tous sa on peu dire que la gestion n'était pas du tous adaptée a la voiture....
Même la personne qui ma fait la nouvelle gestion n'en revenait pas
Il a lue l'ancienne gestion et sa lui a fait peur....

Après ces de ma faute il ma dit que si je voulait il fesait retirer la gestion mes vue qu'il était aller cher digiservice et que vous avez une asser bonne réputation je lui est dit de la laisser
J'ai quand même bien fait d'aller faire des logues...

Après sa peut arriver l'erreur est humaine mes bon 1,7 bar en boost voir plus ces des coup a flinguer le petit k04
Sa va que sa reste un turbo asser résistant...

[redcbr]

Bon ont a les deux points de vue on va en rester la avant un dérapage.... 

[Nosky]

Ok pas de soucis 

[fred@digiservices]

Si tu peux m'envoyer la facture en MP que je vois ça de plus pret!

[Meroux]

Quoi qu'il arrive il y a une couille quelque part.

Nosky si tu es aller chez BR et que tu leurs à clairement dit que la gestion a était faite chez un de leurs concurrent ça ne m'étonerai meme pas qu'il te sorte une courbe de la sorte.
Faut pas oublier qu'en plus etre des ingé (ou pas) c'est aussi des commerciaux...

[Nosky]

oui peut être mes la il n’était pas question que de la courbe !
une courbe de banc ces bien beau mes rien n'est mieux que de faire des logues et de vérifier les pressions qui sur cette gestion digi n’était pas correcte....

[Meroux]

 

Je suis d'accord que ce n'est pas normale.

Le souci avec les reprog c'est aussi les clients, si le client ne sais pas lire une courbe il peut se faire niquer. Il va voir que sa voiture pousse plus donc il sera content...