Vol de clés

[Archlord]

824€ .....   

[Yannou94]

Que la vie coûte cher !!!

C'est choquant de voir ça , 824 euros , cela fait presqu'une paie .
Dans quelques années , on te balancera pour changer une ampoule ça sera 1000 euros !!

[m-vincenzo]

pour changer une ampoule ça sera 1000 euros !!

[coulcoul45]

En même temps avec une main d'oeuvre de 76.5€ HT de l'heure sa se comprend ...

[Yannou94]

Je serai curieux de voir combien il paie le mécano de l'heure pour imaginer la marge de fou qu'ils font ^^

[redcbr]

Et les obligations des concessions, les bâtiments, l outillage, les appareils pour diagnostique, etc......ils tombent du ciel 

[Meroux]

Et les obligations des concessions, les bâtiments, l outillage, les appareils pour diagnostique, etc......ils tombent du ciel 

Leurs bénéfice net par concession doit etre plustot simpa (charge social, investissement,etc  déduit).
Car leurs marge sur pieces détaché est juste hallucinante.
Pour info j'ai une Vanne EGR qui est morte sur un 2.0 TDI. Direction la concession, on m'annonce la vanne aux alentours de 300e hors mais d'oeuvre... Je l'ai payé 80e fdpin chez une un gros site de piece détaché... 

[Yannou94]

Volkswagen se fait facilement une marge de 30 à 40 pour cent .

Donc tout ce que tu cites redcbr , c'est pas ça qui leur coûte Bonbon !

Les locaux sont achetés aussi si je ne me trompe pas donc avec tout ce qui gagne leurs taxes foncières ne sont pas coûteux pour eux .
( quand je dis pas coûteux , je veux dire qu'avec leur marge , ils sont plus que tranquille ) .

L'an dernier Volkswagen a récompensé tous ses employés d'une belle prime et ce n'est pas une billet de 100 euros c'est plutôt un nombre à 3 chiffres pour chacun des employés .

Les marges pour leurs pièces sont impressionnantes .

[m-vincenzo]

 

[redcbr]

Peut être n êtes vous pas au courant des obligations d une concession, il faut que le bâtiment appartienne au concessionnaire , que ceux ci soit entretenu au normes vw, que chaque concession vw/audi/seat/skoda soit séparée du moins en Belgique.

Le prix des pièces est imposé  par vw, la marge de remise est faite sur le bénéfice du concessionnaire 

Ensuite ne fut ce que le programme Etka mis a disposition par vw coute plus de 200 euros/mois par concession 

Qu il achète/loue le matériel de maintenance, qu il doivent suivant la grandeur de la concession acheter unnombre de  vendue ou pas afin de garder la "concession officiel"

Les importateurs gagnent bien leur vie, vw aussi.....

Ils ne faut pas confondre concession et garage officiel vw et en Belgique par exemple il n y en a pas beaucoup

[twintonic]

Tu va voir les flics et tu leur dit que tu est mal garé il vont te mettre un sabot 

 

[alexdu54]

Tu va voir les flics et tu leur dit que tu est mal garé il vont te mettre un sabot