A A A A Auteur Sujet: Diesel..  (Lu 2063 fois)

Hors ligne Weltox

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Diesel..
« le: 13 décembre 2012 à 15:33:55 »
Bonjour

J'ai une question assez étranger à vous poser.

- Est-ce que rouler sur la réserve de la voiture a un impact sur celle-ci ?

Car j'ai rouler sur 50 km de réserve par temps de froid (-5°c) et aux accélérations etc plus rien, comme si le moteur recevais pas d'mazout.

J'ai fais un plein la 60€ et c'est repartit comme avant, du punch !

Alors?
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Hors ligne babs54

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Diesel..
« Réponse #1 le: 13 décembre 2012 à 15:36:17 »
Ca peut etre dû aux résidus qui sont dans le fond de ton réservoir. Ca arrive parfois. :wink:
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Hors ligne depechecox

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« Réponse #2 le: 13 décembre 2012 à 15:37:33 »
possible que comme tu etais a vide le peu de gasoil qu'il te restait a commencé a pailleter ! moins t'en a , plus il gele vite !
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=11419.0
  

                                                     

alexdu54

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« Réponse #3 le: 13 décembre 2012 à 15:51:45 »
Exact premièrement avec un diesel (surtout si il a de la bornes ) ne jamais tiré sur la réserve ( pas mal de particule stagne au fond du réservoir ).

Ensuite il est aussi possible que tu était légèrement en pente  :cool4:

Enfin  :plusun: depechecox

Hors ligne Weltox

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« Réponse #4 le: 13 décembre 2012 à 15:57:59 »
Combien de litres laisser au minimum tout le temps dans le réservoir alors?

Merci! je ne le savais pas je viens d'apprendre qlchose.!
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Hors ligne Archlord

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« Réponse #5 le: 13 décembre 2012 à 16:19:26 »
Un conseil, quand tu tombes sur la reserve, tu fais le plein. Il restera toujours environ 6-7 litres et ca t'evitera de prendre le depot au fond du reservoir.

Moi, je ne roule "jamais" sur la reserve.

alexdu54

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« Réponse #6 le: 13 décembre 2012 à 16:57:20 »
 :plusun: moi non plus

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« Réponse #7 le: 13 décembre 2012 à 21:33:14 »
On peut remplacer un réservoir ? :o
sa coute combien, au moins il sera tout clean, non? xd
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Hors ligne Archlord

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« Réponse #8 le: 14 décembre 2012 à 00:01:59 »
Ca ne sert a rien de le remplacer.

Je remarque que tu poses enormément de question sur un tas de changement de piece dont certaines ont été effectué.

Tu as tant de probleme que ca sur ta Golf ?

Hors ligne Weltox

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« Réponse #9 le: 14 décembre 2012 à 13:57:46 »
Non, j'ai aucun problème a vrai dire mdr mais comme je suis assez stressé de faire un super long trajet avec dans qlc jours et que mon assurance ne couvre pas le rapatriement depuis l'afrique bah j'ai pas envie d'avoir de surprise voila tout ;)

désolé si je poses énormement de question
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alexdu54

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« Réponse #10 le: 14 décembre 2012 à 13:59:14 »
 :cool4: le forum est aussi la pour ça  :D je comprend ton inquiétude , c'est quand même osé de faire 10 000 kms avec une voiture que l'on ne connait pas forcément  :wink:

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« Réponse #11 le: 14 décembre 2012 à 14:11:00 »
Oui effectivement, mais pour le moments ça va pas déçu.

Toute les personnes (garagistes, mécano, etc) m'ont dit que c'était une super même magnifique affaire, (ah oui, j'ai payer ma golf 5 à 4500 € de 2006) alors que tout les entretiens VW, aucun problème, j'ai juste changer volant moteur et embrayage et butée pour être tranquil, elle à 200 000 km mais ils me dissent tous (même vw) que le moteur est encore en tres tres bonne état :)

donc, 10 000 km on verra :) merci a tous de vos réponses.
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alexdu54

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Diesel..
« Réponse #12 le: 14 décembre 2012 à 14:18:46 »
Bonne route en tout les cas , respecte bien ta mécanique et elle te le rendra  :cool4:

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« Réponse #13 le: 14 décembre 2012 à 15:23:45 »
Non tu as raison de bien te renseigner.

Moi je me suis surtout dit qu'autant, tu etais tombé sur une Golf à problème, d'où la multitude de question  :D

Apres nous, on est là pour ca  :wink: