[Ajout d'un regulateur de vitesse] possible?

[jere]

Bonjour à tous,

Je possede depuis peu une golf V trend pack tdi 105CH.
Elle est du 11/2004.
A cet époque, le regulateur de vitesse n'était pas de serie.
J'ai vu en vente des kits qui vendent le comodo+ explications de montage

Voir ici

Es ce possible d'ajouter cette option juste en changent lte comodo ou es ce pluns compliqué que aca?

 le prix est de 59rEUR en allemaegne


en esperant ne pas faire de doublons, j'ai rechercé avant mais j'ai pas trouvé

merci par avance

[Antares]

59EUR c'est juste le commodo; sur la tienne il est probable qu'il faille changer le  module de gestion elelctronique se trouvant dans le volant : cout total +/-500EUR...

[jere]

Justement je n'ai pas le volant multifonction c'est un volant à quatre branches.
C'est vrai qu'il est moche mais bon...
Es ce qu'avec que le comodo ca fonctionnerais ou faut il ajouter un boitier electronique quelque part par là?

[Antares]

je ne te parle pas de volant multifonction, ca n'a rien a voir...

[mabire]

..........en esperant ne pas faire de doublons, j'ai rechercé avant mais j'ai pas trouvé

merci par avance

Salut, je te l'accorde la fonction recherche n'est pas au top  :x

Tu as ce lien qui peut t'aiguiller dans tes questions  

[redcbr]

sur la skoda octavia de mon pote , il l on fait pour moins de trois cent euros

[jere]

merci mabire

ok pour l'octavia, je me renseignerais chez un collègue mecano en esperant que ce soit pas hors de prix

[roro1306]

Du nouveau finalement concernant l'installation du régulateur ?
Certains ont-ils trouvé une solution pas trop coûteuse ?

[Amigoche]

Du nouveau finalement concernant l'installation du régulateur ?
Certains ont-ils trouvé une solution pas trop coûteuse ?

Faudrait déjà se renseigner chez VW, demander les pièces qu'il faut, et en extras les références ^^

[riicky]

Salut à tous!

J'ai une Golf V TDI 105 Anniversary (équivalent à une Trend), et j'ai acheté le kit régulateur de vitesse:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=6234.0
Donc à la base je n'avais pas d'ODB, j'ai remplacé le boitier noir, configuré via VAG COM et ça fonctionne.
J'ai par la même occasion la fonction ODB mais je n'ai pas le bloc compteur qui va bien... prochain changement de ma Golf V...?
 

Par ailleurs la Trend pack à l'ODB si je me trompe pas?
Donc il suffirait de remplacer le comodo et activer la fonction via VAG COM ou chez le garagiste.

[Amigoche]

Salut à tous!

J'ai une Golf V TDI 105 Anniversary (équivalent à une Trend), et j'ai acheté le kit régulateur de vitesse:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=6234.0
Donc à la base je n'avais pas d'ODB, j'ai remplacé le boitier noir, configuré via VAG COM et ça fonctionne.
J'ai par la même occasion la fonction ODB mais je n'ai pas le bloc compteur qui va bien... prochain changement de ma Golf V...?
 

Par ailleurs la Trend pack à l'ODB si je me trompe pas?
Donc il suffirait de remplacer le comodo et activer la fonction via VAG COM ou chez le garagiste.

La Trend n'a pas l'ODB ... normalement :s

[riicky]

La Trend n'a pas l'ODB ... normalement :s

Salut à tous!

J'ai une Golf V TDI 105 Anniversary (équivalent à une Trend), et j'ai acheté le kit régulateur de vitesse:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=6234.0
Donc à la base je n'avais pas d'ODB, j'ai remplacé le boitier noir, configuré via VAG COM et ça fonctionne.
J'ai par la même occasion la fonction ODB mais je n'ai pas le bloc compteur qui va bien... prochain changement de ma Golf V...?
 

Par ailleurs la Trend pack à l'ODB si je me trompe pas?
Donc il suffirait de remplacer le comodo et activer la fonction via VAG COM ou chez le garagiste.

Tu sais lire ou pas Amigoche...?
Jere a une Trend Pack et moi un équivalent à une Trend
Le boitier électronique sous le volant que j'ai changé est le suivant: 1K0 953 549 AM, j'avais le 1K0 953 549
cf http://wiki.ross-tech.com/index.php/Cruise_Control_Retrofitting_%281K%29
Le boitier 1K0 953 549 AM a toutes les fonctions du coup.

Sinon pour en revenir à nos moutons, le kit que j'ai acheté à Romain contenait le comodo, le boitier 1K0 953 549 AM et un fil qu'il faut relier du boitier au calculateur (il faut démonter les bras d'essuies-glaces pour relier le fil)
Et enfin quand tout est installé, il faut configurer le boitier, reconfigurer la direction assistée, les vitres électriques, et activer le régulateur.

[jere]

Oui Riccky, je n'ai effectivement pas l'ordinateur de bord sur ma golf, j'ai laissé tombé entre une chose et l'autre pour le moment la pose du régulateur j'en aurais bien eu besoin quand je suis monté à Brest depuis Toulouse ( 900km).

Super pour les infos, Ca marche donc? c'est toi qui t'es tout fait à ce que je comprend?
Qui est donc ce romain qui t'a fourni les pieces? il lui en reste

Et pour finir quel coût final represente ton installation?

JE sais ca fait beaucoup de question, mais c'est que ca m'interesse ;)

MErci par avance

[Fou-de-golf]

j'ai parler avec le magasinier d'une concessions vw, lui me dit que vw a indiqué 300euro pièce et main d'oeuvre compris et il me dit qu'il y a pas de boitier a changer

Pöur etre sur, tu donne ta voiture a la concession et tu attend la facture mdr


Mais apparement c'est beaucoup plus difficile a faire qu'une golf iv

[riicky]

Oui Riccky, je n'ai effectivement pas l'ordinateur de bord sur ma golf, j'ai laissé tombé entre une chose et l'autre pour le moment la pose du régulateur j'en aurais bien eu besoin quand je suis monté à Brest depuis Toulouse ( 900km).

Super pour les infos, Ca marche donc? c'est toi qui t'es tout fait à ce que je comprend?
Qui est donc ce romain qui t'a fourni les pieces? il lui en reste

Et pour finir quel coût final represente ton installation?

JE sais ca fait beaucoup de question, mais c'est que ca m'interesse ;)

MErci par avance

Salut Jere!

Romain est un membre du forum qui avait acheté le kit pour la Golf de sa femme.
Comme il n'a pas eu le temps de le monter et que sa femme n'en avait pas besoin, il a mis le régulateur en vente:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=6234.0
Comme indiqué dans le topic il l'a vendu à 150€.
J'ai dû acheté l'embout Facom ref. SV12 pour démonter le volant (env. 15€) après quelques heures de sueur pour tout démonter (volant, boitier, comodo, moteur d'essuie glace), tirer le câble, remonter, configurer et activer (via VAG COM) il faut une bonne journée quand on ne s'y connait pas et quand on a 2 mains gauches).
Mais 3 bonnes heures voire moins suffirait pour un mécano qui s'y connait.
Mon régulateur fonctionne très bien! 
Pour ceux qui ont déjà l'ODB, qui n'ont pas besoin de changer le boitier et de tirer le câble, il y a juste le comodo à changer et d'activer le régulateur. ça prendrait encore moins de temps (1h grand max).

Pour plus de précisions:
Je vous invite à lire ce que Romain a mis là:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=2984.msg123774#msg123774

Câble VAG COM (version micro CAN qui suffit pour notre Golf V env 250€+FDP):
http://www.vag.com.fr/microcan.htm

D'autres précisions ici:
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Cruise_Control_Retrofitting_%281K%29

Et pour configurer le boitier via VAG COM (pour ceux qui n'avait pas d'ODB):
http://wiki.ross-tech.com/index.php/VW_Golf_%281K%29_Steering_Wheel#Coding

Pour activer le régulateur sous VAG COM (http://uk-mkivs.net/forums/p/122207/855635.aspx#855635):
[Select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
Enter 11463 to activate cruise control
[Do It!]
un "G" doit apparaitre à côté de la référence du composant.

Et éventuellement reconfigurer la direction assistée via VAG COM (pour ceux qui n'avait pas d'ODB):
http://wiki.ross-tech.com/index.php/VW_Golf_%281K%29_Steering_Assist