Avis sur jantes répliques

[loug5100]

en 19 c est plus pareil car ,
205/55/16 =225/45/17 et =a 225/40/18 mais pas =225/35/19

j'ai zappé qu'on parlait de 18" 

[Maleck]

en châssis sport ça passe ,en standart ça craint.
Sinon c est un effet d optique ,mettre du 18 ne romontera pas ta voiture.

C'est sûr que on est à entre "" deux pouces près... Maintenant, cela la remontera quand même un peu . et comme j'ai une version "on tour" qui est loin d'être une version sport.. la base est difficile 

[alpinesman]

de 16 vers 18, ta hauteur de caisse va remonter d'a peu prêt 10mm + l'effet d'optique qui y fait énormément.

[Archlord]

Pourquoi la caisse remonterait d'un centimetre puisque si l'on respecte la monte, la circonference reste quasi identique a quelques millimètre près.

Donc en toute logique mathematique, si le perimetre de deux cercle est identique, il en va de soit que le diametre en sera de même.
La caisse va surement remonter un peu dû au quelques millimetres d'eccart au niveau du perimetre, mais ce sera tres infime.


Je pense que c'est avant tout un effet d'optique. D'ailleurs Drosera en avait fait l'exemple il me semble avec la monte en 18" à l"avant de son vehicule, et du 16" à l'arriere.

[Drosera67]

  Ayant fais le test, aucune différence de hauteur entre du 16 et du 18 non rabaissé 

[Archlord]

Ah ah, j'ai édité mon Post et tu as repondu en même temps 

Mais je savais bien que tu avais fait le test toi aussi 

[m-vincenzo]

Pourquoi la caisse remonterait d'un centimetre puisque si l'on respecte la monte, la circonference reste quasi identique a quelques millimètre près.

Donc en toute logique mathematique, si le perimetre de deux cercle est identique, il en va de soit que le diametre en sera de même.

La caisse va surement remonter un peu dû au quelques millimetres d'eccart au niveau du perimetre, mais ce sera tres infime

  il existe même un site qui prouve que si on respecte la monte des pneumatiques ,la garde au sol de la voiture reste identique.
D ailleur j ai déjà poser une jantes 15 avec du 195/65/15 a coter d une jantes 18 en 225/40 et c est identiquement visuellement pareil.

[Drosera67]

L'effet d'optique c'est à cause du cric, la voiture n'est pas tassée quand elle redescend, d'où l'impression qu'on est un chouilla plus haut 

[m-vincenzo]

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

  dépêchecox.

[alpinesman]

c'est normal, c'est du à l'affaissement du pneus. j'avais fait le test dans mon garage, bien a plat :

combinés filetés DTS fond de filé + jantes en 16 d'origine
combinés filetés DTS fond de filé + jantes 18 détroit GTI

1 cm d'écart ...

Sur l'ibiza de mon pote, jante tole 15 pouces puis passé en 17 et pareil il prend 1cm environ.

Vous avez jamais remarquez que les modes hiver sont hyper posé au sol 

[Maleck]

Les dimensions des jantes sont des 225/40/18. Donc selon vous, pas de soucis avec celles-là ?

ça me fout les boules de dépenser qusiment 100 euros jantes/pneus pour me dire en regardant la titine, oh mon dieur que c'est moche 

[Drosera67]

Bon bah je remets l'essai que j'avais fait :
C'est sûr que châssis standard non rabaissé, on va te dire que c'est 4X4, mais c'est pas super moche non plus !

[Archlord]

Moi je ne veux pas te contredire mais en gros, si l'affaissement fait descendre le véhicule, ça voudrait dire que lorsque l'on a un pneu a plat, la roue devrait rentrer dans l'aile (de façon imagé biensur) ?

Malheureusement, le centre de la roue reste a la même hauteur vis a vis de l'amortisseur. Certes la hauteur de la caisse peut se voir descendre mais l'écart entre la roue et l'aile ne devrait pas changer.

Tout comme Drosera, quand je suis passé du 16" au 18" sur ma MK4, avec mesure je n'ai pas eu de changement 

Après si pour certains en effet ça change, alors le comment du pourquoi lol, je ne saurais le dire 

[alpinesman]

Je parlais juste de la hauteur de caisse total, pas la mesure entre l'aile et le centre de roue, cette mesure ne change jamais si on touche pas au suspension lol

[m-vincenzo]

Pourtant quand les gens dise que ça fait 4*4 tu peut être sur qu il regarde entre l aile et le pneu.