A A A A Auteur Sujet: Voyant Echappement moteur  (Lu 16058 fois)

cacahouette_76

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Voyant Echappement moteur
« Réponse #60 le: 12 février 2013 à 12:54:00 »
Oui c'est ça .

Hors ligne batrob44

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Voyant Echappement moteur
« Réponse #61 le: 28 février 2013 à 21:06:00 »
Pas eu le temps de me plonger réellement dans mon pb d'egr (construction en cours). Mais j'ai remarqué un truc un peu c.n, le voyant ne se met en route qu'a une vitesse constante entre 45 et 50 kms/h en 3 (env 1600 trs/mn je dirais). On ressent deux petites vibrations moteur et là ça bip (avec le voyant bien sur). Il suffit que je fasse un bonne accélération et un des redémarrages suivants plus rien.  :bizarre1:
Surement la vanne egr qui se bloque à se régime moteur. Ca vous parle  :auto:
« Modifié: 28 février 2013 à 21:09:33 par batrob44 »

oliv89

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Voyant Echappement moteur
« Réponse #62 le: 03 mars 2013 à 13:11:50 »
SALUT REGARDE FUSIBLE 8 DU COMPARTIMENT MOTEUR SI IL EST HS SI OUI VALVE ECHAPEMENT A COUP SUR

Hors ligne depechecox

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Voyant Echappement moteur
« Réponse #63 le: 03 mars 2013 à 13:21:13 »
SALUT REGARDE FUSIBLE 8 DU COMPARTIMENT MOTEUR SI IL EST HS SI OUI VALVE ECHAPEMENT A COUP SUR

n'ecrit pas en majuscule stp !  :wink:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=11419.0
  

                                                     

Hors ligne batrob44

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« Réponse #64 le: 03 mars 2013 à 18:11:36 »
Bah si j'avais un fusible de cramer la panna serait elle constante ? parce que là rien depuis une semaine   :auto:

oliv89

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Voyant Echappement moteur
« Réponse #65 le: 03 mars 2013 à 22:42:23 »
dsl
non je pense pas mai moi j ai eu les meme symptome que toi j ai changer la valve echapement et nikel

Hors ligne batrob44

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« Réponse #66 le: 03 mars 2013 à 22:52:49 »
Le pb c'est qu elle a 1 an  :combat2:

oliv89

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« Réponse #67 le: 03 mars 2013 à 22:57:44 »
a ok ptet pas ca
a voir sonde catha debimettre
« Modifié: 03 mars 2013 à 23:00:46 par oliv89 »

erwan-vag

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« Réponse #68 le: 24 mars 2013 à 04:23:39 »
Je pense que ton problème doit être régler depuis le temps? Il faudrait en Donner les raisons pour un bon fonctionnement du forum. :)

Petit info pour les personnes qui pourrais avoir le problème du boîtier papillons il suffit de le débrancher et hop comme par magie pas de soucis! Car la voiture au démarrage fait un Check des composant et étant débrancher le considère absent et ne prend pas ces valeurs de positionnement en compte. Ce qui évite le défaut. Étant normalement en positions ouverte a l'arrêt pas de soucis pour le fonctionnement . Moi en tout cas ça a marcher sur une A3 2L.

Hors ligne rhum10500

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Voyant Echappement moteur
« Réponse #69 le: 24 mars 2013 à 07:41:50 »
Hello moi j avais le meme soucis . j'ai demonter mon cata je l ai ouvert . je l ai vider et resouder un tube pour ne pas avoir de pertubation au niveau des gaz d'echappement car ces direct sortie de turbo. et tu referme le couvercle du cata tu ressoude et voila ca roule.
Hello les golfiste, pour ma part j'en suis à ma deuxième est ce n'est pas terminer :). Futur projet un R32 :).

Hors ligne batrob44

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Voyant Echappement moteur
« Réponse #70 le: 24 mars 2013 à 10:35:31 »
Tu avais des pertes de puissance ? Il parait que ca fait ça quand un cata est bouché. Moi pas du tout

Hors ligne rhum10500

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« Réponse #71 le: 24 mars 2013 à 10:43:34 »
Oui perte de puissance. peut etre la papillon d admission alors
Hello les golfiste, pour ma part j'en suis à ma deuxième est ce n'est pas terminer :). Futur projet un R32 :).

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Voyant Echappement moteur
« Réponse #72 le: 24 mars 2013 à 10:45:47 »
Je ne pense pas vu que code défaut différent. La je pense plus au radiateur encrassé