Consommation huile?

[alex83]

Si la 505.01 c'est pour ceux qui ne sont pas en longlife et la 506.01 ou 507 pour ceux qui sont en longlife donc vu que tu fais ta vidange tous les 15000km tu as raison d'utiliser de la 505.01

 

[young wolf]

j'ai un tdi 105 il ne consomme pas une goutte d'une vidange à une autre.

Mais un moteur qui mange de l'huile ça ne ma jamais fait peur, mon ancienne machine à vendanger mangeait 1l d'huile/jour + 100l de fuel!!!!

[nico28]

Faites comme vous voulez, pour ma part, je fais mes entretiens également tout les 15000 km et ce n'est pas pour cet raison que je met de l'huile "bas de gamme" qui tiens moins longtemps. La 506.01 ou 507 n'est pas qu'une huile qui tiens plus longtemps donc dites "longlife" s'est également et surtout une huile de meilleur qualité, maintenant libre à vous le choix de votre huile 

[seb]

Faites comme vous voulez, pour ma part, je fais mes entretiens également tout les 15000 km et ce n'est pas pour cet raison que je met de l'huile "bas de gamme" qui tiens moins longtemps. La 506.01 ou 507 n'est pas qu'une huile qui tiens plus longtemps donc dites "longlife" s'est également et surtout une huile de meilleur qualité, maintenant libre à vous le choix de votre huile 

je suis de ton avis, j'utilise également l'huile préconisé en LL mais je fais mes vidanges tous les 15000 ,
je le conseille même pour tous ceux qui ont  passé la barre des 100 000 km

et pour ceux qui diront : "oui mais VW dit..." je vous rappellerais juste que VW dit aussi que faire la vidange d'une boite de vitesse manuelle ça ne sert à rien et que ce n'est pas préconisé ( par contre sur la DSG c'est super important, hein )
donc on peut conclure que d'après VW un lubrifiant ne perds pas ses qualités et que des pièces mécaniques en friction constante ne perdent pas de matière...
si vous y croyez 

[tchapwety]

je suis de ton avis, j'utilise également l'huile préconisé en LL mais je fais mes vidanges tous les 15000 ,
je le conseille même pour tous ceux qui ont  passé la barre des 100 000 km

et pour ceux qui diront : "oui mais VW dit..." je vous rappellerais juste que VW dit aussi que faire la vidange d'une boite de vitesse manuelle ça ne sert à rien et que ce n'est pas préconisé ( par contre sur la DSG c'est super important, hein )
donc on peut conclure que d'après VW un lubrifiant ne perds pas ses qualités et que des pièces mécaniques en friction constante ne perdent pas de matière...
si vous y croyez 

En ce qui concerne la vidange de boite ....
Sur la DSG 6 l'huile sert non seulement à la lubrification mais également pour les commandes hydrauliques, d'où la nécessité de la vidanger.
Sur la DSG 7 l'huile n'intervient plus à ce niveau de commandes et il n'y a donc plus de vidange prévue. Donc ...

[seb]

En ce qui concerne la vidange de boite ....
Sur la DSG 6 l'huile sert non seulement à la lubrification mais également pour les commandes hydrauliques, d'où la nécessité de la vidanger.
Sur la DSG 7 l'huile n'intervient plus à ce niveau de commandes et il n'y a donc plus de vidange prévue. Donc ...

donc tu dis que rien ne sert de faire une vidange de boite manuelle ?

[Digitql]

Pour ma part c'est un 2l et elle a 150 000km et je dois rajouter souvent un litre entre chaque vidange.

[tchapwety]

donc tu dis que rien ne sert de faire une vidange de boite manuelle ?

Si ce n'est pas prévu, non.

[seb]

Si ce n'est pas prévu, non.

dommage que je n'ai pas fais de photos lors de ma vidange de boite à 100 000 km , dans ce cas
tu aurais vu la limaille et l'huile complètement "brulée" dedans 

et ça a été le cas sur mes 4 voitures ( corrado , BMW 320ci et 328ci : même chose )

[tchapwety]

Hé, je ne dis pas non-plus que c'est mauvais ...

[seb]

Hé, je ne dis pas non-plus que c'est mauvais ...

j'ai pas dis que tu disais ça

** il faut s'y retrouver dans cette phrase  **

[tchapwety]