Personnellement au travail quand on change de combiné d'instrument, il faut passer la valise pour enregistrer les données de l'ancien compteur (kilométrage etc..) pour coder le nouveau avec le serveur en ligne (le codage ne peut se faire qu'une fois), si s'est comme les audi a3 et autres, le combiné d'instrument est l'organe qui t'autorise le démarrage du véhicule en panne, à la moindre boulette, le véhicule se retrouve en panne.. Et pour le prix que sa vaut je te conseille plutôt d'aller le faire coder en garage contre une somme peut être plus importante mais avec la garantie en plus.. A toi de voir.
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