Voilà du croustillant:
Le principe, à la base pour scirocco R, ça permet de mieux passer la puissance au sol sur les tractions:
Voilà ce qui intéresse nos racleurs de bitume:
Et les refs:
Les deux types de cardan l'un à côté de l'autre:
Pour une fois que le monde du rabaissement et de la performance vont dans le même sens