A A A A Auteur Sujet: courroie accessoire cassée,passée dans la distribution  (Lu 11596 fois)

milkyway80

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courroie accessoire cassée,passée dans la distribution
« le: 10 septembre 2012 à 18:47:58 »
Bonjour à tous,je suis nouveau ici.
j'explique mon problème:

ce matin,je pars avec ma golf V tdi 140cv de 2004, en roulant tranquillement,j'entend un clac dans le moteur,je continue a rouler pour pouvoir m'arreter et la,le moteur s'est arrété seul

resultat:courroie accessoire cassée,une partie de la courroie est passée dans la distribution

j'ai essayé de redémarrer le moteur,juste bruit de lancement du démarreur et rien.
apparemment le moteur est bloqué...

quelqu'un a t'il eu le meme probleme?n'ayant pas trop de connaissance a ce sujet,quelqu'un pourrait il me donner quelques conseils au sujet des degats possible?
merci a l'avance

Hors ligne squad91

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courroie accessoire cassée,passée dans la distribution
« Réponse #1 le: 10 septembre 2012 à 18:48:52 »
Sa marche pas comme sa !!

Quand on dis presenter cest dans la section qui ete vous tu te presente toi et ton auto
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Hors ligne depechecox

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« Réponse #2 le: 10 septembre 2012 à 18:50:26 »
Sa marche pas comme sa !!

Quand on dis presenter cest dans la section qui ete vous tu te presente toi et ton auto

 :plusun:  une presentation dans " qui etes vous " et ton soucis dans " mecanique " .
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=11419.0
  

                                                     

milkyway80

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courroie accessoire cassée,passée dans la distribution
« Réponse #3 le: 10 septembre 2012 à 18:54:01 »
jvais faire vite, je suis de la somme,j'ai 38 ans,je posséde une golf V 2,0 TDI 140 cv depuis 3 ans,et j'en étais super content jusqu'à ce matin :colere6:
voir plus haut.

Hors ligne depechecox

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« Réponse #4 le: 10 septembre 2012 à 18:58:32 »
jvais faire vite, je suis de la somme,j'ai 38 ans,je posséde une golf V 2,0 TDI 140 cv depuis 3 ans,et j'en étais super content jusqu'à ce matin :colere6:
voir plus haut.

bon ben là je capitule , je peux plus rien faire pour toi !  :bizarre3:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=11419.0
  

                                                     

milkyway80

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« Réponse #5 le: 10 septembre 2012 à 19:03:19 »
j'ai mis a jour mon profil...tout est dit dedans pfff!

milkyway80

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« Réponse #6 le: 10 septembre 2012 à 19:13:55 »
personne de dispo pour m'éclairer?

Hors ligne GTi.974

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« Réponse #7 le: 10 septembre 2012 à 19:32:16 »
ça sent mauvais ton histoire...bon courage

Hors ligne seb

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« Réponse #8 le: 10 septembre 2012 à 20:29:20 »
vu le soucis, pour ma part je ne peux que te conseiller de  faire le diag en CC VW...
qui dit courroie passée dans le distrib, dit que ça sent très mauvais pour tout le bloc

maintenant je suis allé voir ta présentation , mais tu ne stipules pas ton kilométrage ni de quand date ta dernière révision, alors forcément en terme de conseils on ne peut qu'être évasifs et limités...
tu ne parles pas non plus des signes avant coureurs ou autres soucis que tu aurais pu rencontrer avant...

d'autre part, même si pas mal de membres sur ce forum ont une bonne expérience concernant la mkV, nous ne sommes pas non plus des garagistes  :cool2:
au mieux on pourra peut être t'aider et encore, vu le soucis   :bizarre1:

donc le mieux à faire et de confier ta mkV à un garagiste , et inutile de te plaindre en disant que tu es super content de ta golf jusqu'à cette casse, ça peut arriver à tous les modèles, tout dépends de l'entretien que tu lui as accordé et de la courroie, parce que c'est la première fois que j'entends qu'une courroie casse et passe dans la distrib'  :cool2:
en général, les courroies sont  données pour faire 5 ans ou 120 000 kilomètres, à changer au 1er des 2 termes échus , encore une fois vu que tu ne donnes d'infos sur ce point dans ta présentation, je doute que quelqu'un puisse t'apporter une aide utile  :twisted:

ma réponse te convient-elle ?

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« Réponse #9 le: 10 septembre 2012 à 20:34:18 »
merci de t'etre donné un peu de temps pour me repondre.
En effet,j'aurais peut etre du changer la courroie accessoire avant,elle sifflait depuis quelques mois.
ma voiture a 197000 kms.
j'ai plus qu'a passer au garage faire un devis....

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« Réponse #10 le: 10 septembre 2012 à 20:38:46 »
merci de t'etre donné un peu de temps pour me repondre.
En effet,j'aurais peut etre du changer la courroie accessoire avant,elle sifflait depuis quelques mois.
ma voiture a 197000 kms.
j'ai plus qu'a passer au garage faire un devis....

pas de soucis pour la réponse, ça ne coute rien et c'est le but du forum, il suffit que l'on ai les bonnes infos  :wink:
si ta courroie sifflait, c'était mauvais signe, mais tu le sais déjà

reste une question : normalement tu as fais ta distrib' à 120 000 km ou 5 ans ? c'est exact ? si oui, normalement la courroie d’accessoire a été faite en même temps, ainsi que la pompe à eau et les galets tendeurs
donc normalement elle n'aurait pas du casser ou être fragilisée avant 240 000 km...

tu as fais faire où ta distrib' et quand ?

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« Réponse #11 le: 10 septembre 2012 à 20:39:51 »
197000km !!! la distri c soit 5 ans soit 180.000km il me semble...

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« Réponse #12 le: 10 septembre 2012 à 20:41:23 »
197000km !!! la distri c soit 5 ans soit 180.000km il me semble...

 :combat2: , j'ai le même moteur et c'est 5 ans ou 120 000 , sujet déjà débattu  :groupe:

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« Réponse #13 le: 10 septembre 2012 à 20:43:02 »
j'ai acheté ma voiture a un particulier,elle avait 135000.donc je pense que la distrib et tout le reste avait été fait,encore une fois,rien me le garantit ( pas de carnet d'entretien).







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« Réponse #14 le: 10 septembre 2012 à 20:47:03 »
j'ai acheté ma voiture a un particulier,elle avait 135000.donc je pense que la distrib et tout le reste avait été fait,encore une fois,rien me le garantit ( pas de carnet d'entretien).

 :bizarre1: , même pas une facture , rien, pas de passage en CC VW ?
je ne veux pas t'accabler mais là tu as pris des risques
pour le carnet d'entretien, tu aurais pu avoir l'historique en CC VW sans soucis , au moins savoir si la voiture avait eu une révision officielle et de quand elle datait

avis personnel : l'ancien proprio n'avait rien fait, ou pas la courroie accessoires, et tu vas payer pour la casse  :(

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